1 Sujet de RicoV6 Dernière modification par RicoV6 (16/10/2011 17:40:43)

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Sujet : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

Bonjour à tous et toutes,

Eric, 30 ans futur possesseur d'ici quelques jours d'une 3B5 de 02/1999 ,V6 2.8 break.
Passionné de voitures différentes, et c'est le cas avec cette Passat surtout en Syncro et BVA.

J habite en Basse Normandie, à quelques kilomètres du Calvados.


Je l'ai essayé hier et j'ai été conquis: douceur de la tiptro, répondant du moteur, silence et confort.

Bon elle risque d'avoir droit à un petit coup de frais concernant l'intérieur et quelques éléments de carrosserie car elle mérite d'après moi, une allure plus sportive.

ci-joint le lien LBC de l'annonce: http://www.leboncoin.fr/voitures/240890837.htm

Je vais essayer de mettre d'autres photos.

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PASSAT 3B V6 2.8 Variant Syncro 1999

2 Réponse de Pierre

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

smile  Bienvenue sur FP !!!  smile

3 Réponse de Julienz

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

Bienvenue sur FP !

Bel achat.  cool

Administrateur FP

Passat VI SW TDI 170 - Carat édition - 2008

4 Réponse de RicoV6

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

Merci,

un des rares trucs qui me chiffonnent c'est que tous les inserts en ronce de noyer se sont fissurés... sad

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5 Réponse de BiBi_X

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

Bienvenue a toi et a ton V6 !! wink

Vw Passat CC TDi 140 Carat Edition 2009
Un vote par jour pour Forum Passat

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6 Réponse de babibel51

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

Hello! Bienvenue à toi! Je ne peux que te féliciter pour cet achat!  big_smile

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

7 Réponse de pitchounet

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

bienvenue sur Fp , ami normand  smile

passat 3b 1.9l tdi 115 4motion 2000   273 000 kms         
       passat 32c break 1.6l td trend  1987 305 000 kms    le daily
             passat 3b break 1.9l tdi 115 confort tiptro   vendue    passat 3b 1.9l tdi 110 confort de 1999 (H S)                                                                                                                                                                         caddy 2 maxi life 7 pl  110 000 kms  rouge pompier        patrol 2.8 d pour les ballades en montagne

8 Réponse de dr.goumiz

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

bienvenue a bord !!

PASSAT 3BG BREAK TDI 130 vert FRESCO business line de 2003
jantes 19 BBS CK001, combinés filetés JOM, kit carat complet, liseret chrome W8, plafonnier W8, levier de vitesse W8, vitres teintees, interieur black gloss
presentation : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/8 … line-2003/

9 Réponse de filipe78

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

Sois le bienvenue sur le fP  smile

_______________________________________________________________________
Découvrez ma présentation: Passat 3Bg 1.9 TDi 130/167cv~385nm.embassy de 05/2005-

10 Réponse de RicoV6

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

Merci pour votre accueil cool

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11 Réponse de VW-001

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

Bienvenue sur le forum, te voilà inscrit dans la liste des membres donnant accès à leur présentation. Cela te permettra de retrouver facilement ton topic de présentation.

Cordialement, vw-001

12 Réponse de Lefrench

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

RicoV6 a écrit:

Bonsoir,

voici mon projet :


http://s7.postimage.org/v6eh8xuxj/passat3ug3.jpg


si je résume:
*calandre sans sigle
*jantes 18" Schmidt THline
*ressorts courts
*Peut être échappement sport.

Par c'est bien joli mais ou trouver des ressorts courts adaptés et pas chers?
Les Schmidt sont hors de prix en neuf ou alors je ne connais pas les bons sites

Merci pour votre aide

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M o d é r a t e u r  F P

Passat VI TDi 170 Variant - Highline - 2008

13 Réponse de babibel51

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

Hmmm beau projet! Pour les ressorts, Ebay, ou les magasins spécialisés, notamment en Allemagne wink

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

14 Réponse de RicoV6

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

J'ai trouvé 2-3 choses pas mal sur la baie mais pas compatible 4x4.

Par contre les jantes gloupppp le prix!

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15 Réponse de RicoV6

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

babibel51 a écrit:

Hmmm beau projet! Pour les ressorts, Ebay, ou les magasins spécialisés, notamment en Allemagne wink

Genre FK?

Concernant les jantes , j'ai une question: si on change le diamètre, ne change t'on pas l'étalonnage du compteur de vitesse?

Si je garde les amortisseurs d'origine sans rabaissement avec des jantes 18", ça fera une hauteur de caisse digne d'un 4x4 tout terrain c'est ça?

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16 Réponse de pandakat

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

très beau projet vite vite les futures photos cool

PASSAT 3BG 130ch 2004 & PASSAT B3 35i 19D 1993 & PASSAT B2 1300cc  1986

http://www.forumpassat.fr/forum/topic/1 … -130-2004/

17 Réponse de babibel51

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

Quand tu changes de jantes pour un diamètre plus gros, la hauteur de tes pneus doit être moindre pour que la circonférence totale de ta roue ne dépasse pas une certaine tolérance, justement pour éviter, entre autre, ce problème de compteur. Pour ce qui est de l’effet 4x4, c'est souvent surtout un effet d'optique provoqué justement par la grosseur de tes jantes car la hauteur reste sensiblement la même. Pour preuve, mesure l'espace entre l'arc de ton aile et ton pneu, avec les jantes d'origine et des jantes à diamètre plus gros...
Vu que tu possèdes un châssis sport, cet effet sera déjà moindre.  smile

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

18 Réponse de nautilus800 Dernière modification par nautilus800 (10/11/2011 8:54:32)

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

Bienvenue sur FP

voisin  wink  wink

voir ma presentation pour ma belle, et quelques procedures

http://www.forumpassat.fr/forum/topic/1 … line-2008/

19 Réponse de RicoV6

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

Aujourd'hui j'ai regardé mon étiquette d'options...

eh ben je suis en 1BA  sad  neutral  j'ai pas le châssis sport, je me disais aussi elle est bien haute la bête...

un peu déçu quand même...

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20 Réponse de babibel51

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

Synchro/4Motion = Châssis sport obligatoire! wink Et même plus simplement, toutes les V6 l'ont!  cool

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

21 Réponse de RicoV6

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

Je t'assure que non Babi, c'est pas marqué sur mon étiquette...

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22 Réponse de babibel51

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

Simplement impossible... la 4 RM n'existe pas en châssis standard.  cool

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

23 Réponse de Browser Dernière modification par Browser (18/11/2011 21:47:36)

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

On demande la photo de l'étiquette pour vous départager ! lol  mais je crois que le châssis Sport était en option (251€) à l'époque ... ou peut-être l'inverse, le châssis Confort était en option hmm

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24 Réponse de babibel51

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

pas sur les 4Motion et les synchro! c'est d'office! Comme sur les Carat...

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

25 Réponse de Browser

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Re : RicoV6 - Ex Passat V Break 2.8 V6 Synchro - 1999

Je confond avec la 2.5 V6 TDi Tdi 4motion, toutes mes confuses ! big_smile

Pour la 2.8i V6 4motion Synchro, y'a même pas l'option châssis confort, donc c'est d'office en monte d'origine effectivement...

CQFD
And the winner iiiis ...
Thanks for us Bab ! wink

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