Ça vient du compartiment moteur, je ne sais pas où exactement c'est mon père qui me l'a fait remarquer en partant de chez lui ce soir, en reculant...

Le bruit est répétitif, si j'avance ou recule sans donner de gaz, juste en lâchant l'embrayage

Si je donne des gaz, plus rien.

Faudra que je passe au garage d'où elle vient, j'espère que ce n'est pas grave !

Le premier : plafonnier du coffre ne s'allume pas, ce serait peut-être le contacteur.... Vu qu'elle est garantie, je n'y touche pas

Sinon je suis très satisfait du tdi 100, qui a bien plus de couple et de répondant que mon tdi 90 de mon ex-leon... Pourtant vu le poids de la Passat, je m'attendais à moins de reprise.... Il n'en est rien, je viens de parcourir 500 bornes ce week-end et c'est un pur plaisir

A part ce bruit qui m'embête... [mad]

Sinon je suis super content de mon achat !!!!!

Combien de kilomètres ta voiture ?

Voilà, elle rentre au garage pour vérification cette semaine, je vous donnerai la solution [mdr]

Des bruits au ralenti ou des claquements 1ere et marche arrière, ça sent généralement bon le volant bi-masse mais comme il ne répond pas sur le kilométrage, on n'en sait rien.

Salut à tous,

elle est sortie du garage, mais le fameux bruit l'a suivie [mad]

Donc retour cette semaine en atelier ! Vu qu'elle vient de passer le ct sans remarque, difficile de savoir d'où ça vient. Et ce bruit n'est pas audible de l'intérieur, ce n'est qu'à l'extérieur qu'on l'entend.

Je finis par me demander si ce n'est pas normal

c'est le bruit de ta soupape EGR tout simplement 8)8)8)

ca fait cloq une fois que le regime descend ?

c'est tout à fait normal

du moins moi la mienne fait se bruit de clapet

débranche la et tu verra si c'est elle

si pas sonne moi demain suis en congé

Ah Ah! Bon ben on va vérifier ça

C'est une bonne nouvelle d'avoir trouvé la panne... Mais le verdict fait mal quand même... Ca coute assez cher il me semble une EGR... Est ce qu'elle fuit l'huile la tienne ?
Si elle ne fuit pas ca m'intéresse si tu peux la récupérer... (J'achete bien sur !)
Merci

Ok Donc elle n'est pas HS... Seulement "en panne" !!

Bon là tu parlais de claquements, la vanne EGR on l'entend quand elle se ferme (elle n'entre en service qu'à régime moyen) mais de là à dire que c'est un claquement audible pour le conducteur ...  suffit de retirer le tuyau quand elle est ouverte et tu dois entendre un léger bruit c'est sa fermeture. Quand elle est hors service justement elle reste bloquée et tu n'entends plus rien.
Enfin bon soit ils t'ont diagnostiqué la vanne EGR défectueuse avec une fuite, voiture sous garantie ne pas accepter de nettoyage qui n'y changera rien, si elle fuit ce n'est pas réparable.