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Hello
Suite à quelques pertes de puissance de ma passat, (bridé à 120 de temps en temps quand je poussais un peut les rapports sur autoroute... 
)
Mon beau père (ancien mécano VW) m'a entièrement nettoyé ma vanne EGR 
Le résultat est plutôt hallucinant 8). Je voulais vous montré les photos avant / après nettoyage
effectivement ! tu as quel motorisation? et combien de kms? stp
TDI 110 et environ 115 000 Km
Ouf !!!!!!!!!
Excusez-moi de la réaction, mais c'est impressionnant, ça devrait être nettoyé à chaque grosse révision !!!
Quel est le comportement de la voiture, avant/après ?
Quel est le comportement de la voiture, avant/après ?
Je ne sais pas encore je n'ai fait que 10 Km depuis (ça a été fait hier soir...)
Mais je vous tiendrais au courant 
et surtout comment à t-il procédé pour obtenir un tel résultat ?
c'est impressionnant !
beaucoup d'huile de coude et du dissolvant il me semble.
quand j'ai acheté ma passat cet été ma vanne egr etait dans le meme etat. je l'ai nettoyer avec du dissolvant et j'ai obtenu le meme resultat.
au niveau du comportement je n'est vu aucune difference,j'ai toujours un trou en-dessous de 2000tr/mn
alors j'hesite:soit je la remplace par une neuve.
soit je la supprime completement.
ma passat est de 2001 et 145000kms
Sans hesiter... Supprime la ! [dac]
j'ai deja fait l'experience de simplement boucher le tuyau et c'est vrai qu'elle est plus agreable a conduire mais j'ai l'impression qu'au ralentit elle fume plus surtout le matin a froid !!!
du coup j'hesite a la suprimé completement 
Bonjour à tous oui j'ai supprime la vanne EGR 5 mn à faire et son comportement et superbe par contre on ma dit que sa esquinter le pot catalytique estce vrai ?
Message remis en forme par Lefrench
Bonsoir, [hello]
Avant de participer, il est de coutume de se présenter sur FP.
Un petit passage par ici, te permettra de pallier à ce manque.
Un module simplifié s'y trouve pour t'aider dans cette tâche. Merci ... 
Pour en revenir au news suite à mon nettoyage, je n'es toujours pas eu de perte de puissance (je touche du bois...)
Par contre j'ai la drôle impression que je consomme un peut plus d'essence...
Mais j'arrive pas à trouver le rapport avec le nettoyage de ma vanne egr...:!
Je ne sais pas encore je n'ai fait que 10 Km depuis ... Par contre j'ai la drôle impression que je consomme un peut plus d'essence...
Et avec du gazout ça n'irait pas mieux ? [mdr]
Comment cela peut etre une impression ? Tu as bien l'ordi de bord ? Et tu sais combien de km tu faisait avant et apres... :d
Tu l'a nettoyée et remontée ? Tu as ensuite debranché le tuyau d'aspiration pour la desactiver ? Ou desactivée via vag com ?
Combien consomme tu alors ? Des chiffres ? [dac]
PS : une passat 3BG ne fait pas 110ch... C'est 100 ou 130...
ou 136, 150, 180
Evidemment... [dac] Je les avait oubliés ceux la...
ou 136, 150, 180
Ou 163.
Si c'est un TDI 110 (modèle allemand), je consomme un peut près 1.5L / 100 en plus (d'après mon ordi de bord)
Une moyenne de 8.5 L à la place de 7 L (mêmes trajets/itinéraires)
Je n'es pas débranché le tuyau d'aspiration ni toucher au vag com [padac]
Par contre mes sondes/capteurs on été nettoyée, ça a peut-être un rapport ?
C'est peut-être juste une fausse info sur mon ordi de bord ??
Le mieux c'est encore d'attendre que je passe mon plein et je verrais concrètement si au final j'ai moins roulé avec autant d'essence...
bon, constat après 10 jour d'utilisation, j'ai eu 1 perte de puissance (sur autoroute en la poussant un peut dans les tours...:()
Donc je pense l'apporter chez VW pour la branché au vag com...
pour voir d'ou provient mon problème...
Avez-vous une idée de combien ça peut couté le seul fait de branché le vag com et de faire un devis pour une réparation ??
Tous les tarifs ici :
www.vw-fer.com/pontoise
J'ai mis pontoise, parcequ'il faut bien mettre une ville................
Sans ça page 39 du manuel papier, reçu hier, pour un contrôle : 20 euros
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