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apparament il i a un rapelle sur ma passat , il change les equilibreur qui sont dans le bas moteur , comme il faut demonter le carter moteur , il prenne 3 litres d'huile a leur charge , j'ai rendez vous le 21 pour le faire , je vous tien au jus [q][/q]
Y-a-t'il des symptômes de mauvais fonctionnement?
Merci de nous tenir au courant 
;)
Merci pour cette info Stock. Peux-tu nous faire un scan de ce rappel, en gommant tes informations personnelles bien sûr, afin que je fasse une news sur ce sujet ?
je me renseigne et vous tien au courant
C'est pour quels numéro de série ?
Quel est le mois de sortie de ta TDI 140 ?
Merci
la mienne je les commander en juillet 2006, et recu fin septembre 2006, si tu veut des chiffres de la carte grise , tu me dit les quelles et je les mettrai[q][/q]
on ma appris une mauvaise nouvelle aujourdhui , quil ne voulait pas prendre mes amortisseur arriere sous garantie parce que la voiture avait trop de km 175.000km , alors quil me les on remplacer deja , et maintenant il annonce la nouvelle , apres avoir appeler au sieges , j'attend de leur nouvelles , et par la meme occasion je leur et dit que c'etait pas normal que mon ampoule au xenon etait HS , donc il vont etudier le dossier??? a suivre
Changer des amortisseurs en garantie à 175.000 kms, sincèrement je ne crois pas que ça existe chez aucun constructeur. C'est comme si tu réclamais des nouveaux pneus parce qu'ils sont usés à 80.000 kms et que l'auto est en garantie.
S'ils ont déjà été changés en garantie, la réparation doit être couverte 2 ans, mais idem contre les défauts pas contre l'usure, donc à voir quand et depuis combien de kms.
il les on changer vers 165.000km un peut pres , la voiture etait encore sous garantie , normalment c'est garantie 2 ans pieces et main d'oeuvre, il n'est pas preciser un limites de km????? normalment en dehors des pneus et plaquettes , tous le reste doit etre garanties 2 ans sans limites de km ??? je vait en savoir plus ce soir:(
Non toute la voiture n'est pas garantie 2 ans sans limitation de kilomètre.
C'est bien stipulé contre les défauts hors pièces d'usure et les amortisseurs sont des pièces d'usure. Si tu veux avoir une idée de ce qu'ils considèrent comme pièces d'usure, tu peux lire un contrat d'extension de garantie, tu verras il y en a pas mal.
Exemple : http://be.volkswagen.com/vwcms/master_p … ie__2.html
Voiture neuve garantie 2 ans sans limitation de kilométrage.
En achetant une Volkswagen, vous achetez une voiture de grande
qualité, fabriquée avec soin dans des usines qui comptent parmi les plus
modernes du monde. Cette garantie de deux ans couvre tous les défauts
de matériau ou de fabrication, sauf les pièces d’usure.
Mais dans ton cas vu qu'ils les ont déjà remplacés, c'est la garantie réparation et pièces qui doit être d'application et pas celle de l'auto. Là oui ils doivent intervenir car des amortisseurs qui ne tiennent que 10.000 kms, à moins de rouler continuellement en surcharge, ce n'est pas normal.
concernant mon rapelle c'est l'action 13D8, il ma fait montrer c'est 2 petit pignon a changer , qui entraine la pompe a huile et qui aparament sont defectueuse et entraine la casse moteur , il ont deja pris un moteur sur garantie a cause de sa , et prenne bien 3 litres d'huile a leur charge et souvent les client payes les 4 litres d'huile ????
donc voila apres avoir fait l'action chez le garagiste , le jour d'apres j'entendais un bruit bizzare du coter droit et plus j'accelaire et plus ca sifflet , et pour la fin sa ma fait un bruit bizzare de feraille , et en rendant chez mon garagiste le voyant d'alerte d'uile c'est allume, en me disant verifier votre niveau d'huile alors qu'il etait ok , donc depanneuse , verdicte de garagiste les dent des pignons qu'il on changer on casser ???? pour quelle raison ??? en esperant que le moteur na pas recuperer de la limail et que dans quelque moi , je me retrouve avec un moteur sur le dos ??? a suivre
bonne nouvelle , il mon pris les amortisseur arriere sous garantie et une ampoule au xenon aussi , il faut ce battre sinon ta rien
Si une âme charitable peut mettre les rappels constructeur de la Passat VI depuis sa sortie.
Merci à lui
Message déplacé par modérateur.
Il n'y a qu'un seul rappel depuis sa mise en service pour la passat VI?
Salut,
Voilà un post que j'ai crée ... qui répertorie une partie des rappels ...
http://www.vag-technique.fr/index.php/t … 862.0.html
c'est bizzare
Voila possedent une passat VI de aout 2005 en tdi 140 sport boite meca ,j'aurais voulut s'avoir les different rappel constructeur qu'il ya eu sur ce model .
Je n'est aucun probleme pour l'instant et espere que sa va continuer mais jaimerais s'avoir au cas ou vue que ma garantie est encore bonne si je rencontre des petit soucis avant la fin .
Merci
Message déplacé par modérateur.
donc voila apres avoir fait l'action chez le garagiste , le jour d'apres j'entendais un bruit bizzare du coter droit et plus j'accelaire et plus ca sifflet , et pour la fin sa ma fait un bruit bizzare de feraille , et en rendant chez mon garagiste le voyant d'alerte d'uile c'est allume, en me disant verifier votre niveau d'huile alors qu'il etait ok , donc depanneuse , verdicte de garagiste les dent des pignons qu'il on changer on casser ???? pour quelle raison ??? en esperant que le moteur na pas recuperer de la limail et que dans quelque moi , je me retrouve avec un moteur sur le dos ??? a suivre
Idem pour moi. Action 13d8
Et maintenant un bruit bizarre côté droit. Ils sont en train de chercher à la concession d'où est ce que ça provient!!! A priori, ils avaient jamais vu ça suite à ce genre d'action.
Ca m'inquiète.......
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