Sujet : Reprogrammation compteur
Mise en garde : Une reprogrammation doit respecter les données réelles du véhicules, notamment le kilométrage.
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Mise en garde : Une reprogrammation doit respecter les données réelles du véhicules, notamment le kilométrage.
Surtout le kilométrage, sinon oups, c'est de la fraude....
En Belgique, et ce depuis quelques années déjà maintenant, il est d'application de renseigner le kilométrage du véhicule qui se présente pour :
tout passage au garage (entretien petit ou gros);
Mais également pour un changement de pièce;
idem lorsque vous changez vos pneus, le kilométrage est pris;
etc...
Et là, je dis "bravo"
Lors de la revente de mon véhicule (passat 3B Variant), j'ai dû demander le "car pass", c'est quelques documents qui sont annexés au controle technique, reprenant tous les organes qui ont été vérifiés par l'inspecteur, cela va de l'essayage des ceintures de sécurité, jusqu'au fonctionnement de l'allume-cigare en passant par le verrouillage des portières etc...
Ensuite, le dernier document, reprenait les différents kilométrages depuis son acquisition.
Donc, là, je suis pour payer plus pour avoir les renseignements, et avoir ainsi, une garantie en plus de non fraude...
Pour le moment, il y a une pub qui passe sur les radios belges concernant la fraude kilométrique, mettant en garde les acheteurs.
Salut,
j'ai longtemps habité au Maroc et la-bas, chaque année, sont importées des centaines et des milliers de voiture qui arrivent de toute l'europe.
Ayant un ami qui vend ce genre de véhicule, je peux vous dire que le pays de provenance où il est le plus facile de "commander" la "retouche" du kilométrage avant le départ pour le Maroc, c'est bien la Belgique.
Ensuite viennent la Hollande et l'Allemagne talonnée par l'Espagne.
C'est comme celà.
En plus les importations de Belgique le sont faites de manière souvent frauduleuse envers les assurances, une histoire de double carte grise (une dans la voiture, une chez le propriétaire - j'ai jamais bien compris ni cherché à comprendre), le véhicule arrive et est importé normalement avec une des cartes grises et le lendemain le propriétaire "indélicat" déclare le vol en Belgique avec l'autre carte grise...et puis les assurances paient...
Mais bon je suis pas sur de cette double carte grise.
C'est un peu comme els voiture italiennes qui arrivent avec des plaques en carton, car elles ont été officiellement démolies et retirées de la circulation en Italie....
Il est malheureusement sans doute encore possible de contourner les règlements et lois et de frauder
Mais le système "CarPass" dont parle VW-001 permet quand même "d'assainir " pas mal le marché de l'occasion, et c'est très bien [dac]
Quant aux exportations vers certaines destinations, je ne connaîs pas la situation...
Je pense que si c'est une premiere mains,ça marche ton système VW-001,
Mais c'est rare et le pire que j'ai vu,venais de belgique 125 000 km certifié
375 000 réel (enregistré dans la mémoire de la voiture)
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