Peux-tu nous en dire un peu plus sur la procédure de redémarrage que tu suis??? En effet, si le moteur a calé, le contact reste enclenché: il n'est pas possible de le redémarrer directement en poussant "la clef": il faut préalablement couper le contact, c'est une sécurité pour éviter de mettre le démarreur en route si le moteur tourne...

J'ai eu aussi ce problème , avec en plus une alarme sonore très stressante .Le voyant de direction était parfois orange fixe et d'autres fois rouge et clignotant .Il me fallait attendre par moment jusqu'à 10 minutes pour pouvoir redémarrer .
Chez VW ils n'ont jamais rien trouvé , jusqu'a un matin en plus de l'alarme le frein a main ne voulait plus se desserrer . La voiture a été remorquée jusqu'au garage et ils ont changé le bouton du frein a main .
Je ne sais pas s'il y a une relation entre le bouton de frein a main et l'alarme de direction , mais depuis , je n'est plus jamais eu le problème .

Dans ce cas là, effectivement, la voiture ne redémarre pas.

Maintenant, le fait qu'elle refuse de démarrer, même après avoir enlevé la clef, montre qu'il y a bien un problème...

Tu devrais soumettre le message de Snoopmess à ta concession, pour voir ce qu'ils en pensent.

Quand vous calez, c'est de "votre faute" ou c'est la voiture ?

Sinon c'est peut être un bug de l'antidemarrage, non ?
Avez-vous essayer de sortir de la voiture, la fermer avec la télécommande, et l'ouvrir pour réessayer de démarrer ?

@+

Pour le témoin de ceinture de sécurité, tu devrais essayer de rouler avec la ceinture du passager bouclée, afin de voir sur quelle ceinture le problème se pose.

Je vais tout raconter, nous avons eu rdv le 29/01 pour nos témoins qui se mettent en route sans raison. La veille au soir, j'ai eu le même souci avec le témoin de colonne de direction.
Bilan : si on cale, c'est qu'on ne sait pas bien conduire. Alors que je voulais savoir pourquoi on ne parvenait pas à redémarrer.
Pour le reste, vu que les voyants ne s'allument plus, et bien il n'y a rien. Il faut que les témoins s'allument devant lui, sachant que parfois ils s'éteignent lorsque l'on coupe le contact. Ce fut le cas pour notre souci de turbo et ce n'est pas pour autant que nous n'avons pas eu cette panne. En gros, je fabule. Mais j'ai pu contacter le chef d'atelier d'un garage de même marque, à 30 kms de chez moi,  il a su de suite où nous avions acheté le véhicule, sans lui donner le moindre indice ! Nous ne sommes pas les 1ers à nous en plaindre. 
Je suis même allée voir une association de consommateurs qui tenait une permanence et ce "loulou" est bien connu de leur service, comme par hasard.
La seule chose que le patron a du nous dire c'est qu'il faut laisser le temps faire les choses, ah oui, laisser le temps afin que la garantie s'écoule.

ah ah ah morte de rire, je pense que je sais aussi bien conduire que quiconque, idem pour mon mari... Quand tu prends en main un véhicule que tu ne maîtrises pas après 10 ans de conduite d'un autre, je pense que tu peux aussi caler au début, tout comme moi... Mais quand ça ne redémarre pas, il y a quand même un hic non ?
Il n'y a pas de question, je fais juste part des événements... En gros on passe pour des menteurs, ça fait super plaisir surtout quand un témoin clignote pendant bien 20 minutes. Tu aurais des soucis sur ta passat comme on en a alors que l'on acheté il y a peu de temps, tu aurais un peu les boules non ?
Ciao Fangio !

j'ai eu exactement le même problème et résolu de la même manière

encore le même problème plus le bip, mais pour l'instant le garage n'a tjs pas trouvé la solution

Ok j'ai bien noté mais j'en ai tellement marre que j'ai du mal à garder mon sens de l'humour à ce sujet.
Voilà du neuf : La voiture est belle et bien tombée en panne ce soir, impossible de la redémarrer. J'ai appelé l'assistante et le dépanneur est venu, même en débranchant la batterie il n'a rien pu faire. Il a dû aller chercher un autre "camion" pour remorquer le véhicule. Plus rien de répond, gros bug électronique... Ah si le voyant de colonne de direction est à l'orange...

la vendre à qui ? Ai-je le droit de la vendre sachant tous les antécédents ? Qui en voudra ? Ne va-t-on pas se retourner contre nous ?

Merci pour les conseils, j'ai déjà demandé une reprise du véhicule par recommandé qui m'a été refusé oralement, prétextant notre mauvaise conduite, et que tout allait bien.
Je ne sais pas comment faire, je vais juste aller revoir l'association de consommateurs et si besoin, un avocat. Apparemment oui la voiture est restée immobilisée au moins 4-5 mois, enfin après je ne peux pas le vérifier, ce sont les dires des anciens proprios mais ils n'ont jamais menti.