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Forum Passat » Présentations des membres » Neopassat - Passat V TDI 110 confort - 1999
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Moi :
. Mon âge :
. Ma région : Languedoc
. Mon métier :
Ma Passat :
. Génération : Passat V
. Millésime : 2000
. Carburant : Diesel
. Moteur : TDI 110cv - type AFN - 81 kw -sept 99-
131000km.
. Finition : finition confort.. je crois!
. Equipements :
Mon message :
Bonjour à tous !
02-02-09 A priori demain, j'achète ma première passat!
[welcomefp]
[hello] et [welcomefp]
Très bon choix
slt et bienvenue sur fp
des que tu as ta passat mes nous des photos , on adore ca !!!!
[welcomefp]
[hello] et [welcome]
Merci à tous pour votre accueil !!!
et désolé pour le delai de réponse je m'était un peu perdu sur le site!
J'espère partager avec vous mes futurs moments VW !Les bons (surtout ) comme
les mauvais(j'espère pas!).
[hello]
[hello] et bienvenue sur FP ! 
[hello] et [welcome] sur FP ! ...
[hello][welcome]
[hello] Bienvenue à toi sur FP [hello]
Bienvenue sur FP [welcome]
Bienvenue a toi , [welcomefp]
Bienvenue sur le forum Neopassat [hello] .
Félicitation à tous ceux qui font vivre ce forum que je découvre et qui me parait regorger de passionnés, d'astuces, et de solidarité.
En dépit de mes recherches certainement incomplètes,je n'ai pu trouver
une réponse à mon petit doute concernant l'achat de ma passat tdi 110 de sept 99 moteur AFN 131000km.
N'ayant quasiment aucune connaissances en la matière je me permet de poser la question,
Sur le tableau de bord est notifié : INSPECT qui, (de ce que j'ai lu sur le forum,) est le signe qu'une revision est à faire.
le carnet d'entretient (par ailleurs bien vide si ce n'est une revision à 77 000km!) stipule un changement de courroie crantée à 122000 km
et , sous le capot, une plaque notifie une distribution faite vers90000 kilometres (d'ailleurs je comprends pas, c'est pas dans le kit distribution la courroie crantée?)
Enfi bref est il normal que j'ai une revision à faire ? Et dans ce cas que doit il etre fait lors de cette revision ?et quel est son cout moyen?.
Si quelqu'un peut éclairer ma faible lanterne!
Merci beaucoup pour votre aide.
Salut et bienvenue sur le forum, sur ma passat l'écran indique également inspec et cela depuis 4 ans, c'est comme la réinistialisation des voyants chez BMW aprés une vidange, il y a juste une petite manip à faire pour l'enlever mais je ne sais plus comment.
Merci,pour ta réponse rapide![bravo]
Donc Ce message ne concerne que les vidanges?
il n'y a pas un voyant spécifique pour l'huile,genre oil?
J'ai effectivement vu le truc sur le forum pour réinitialiser ,si je le retrouve je te le signalerai!;)
En faisant quelques recherches, voici ce que j'ai pu trouver :
Réinitialisation de l'ODB
- Contact coupé, maintenir appuyé le bouton de droite "totalisateur partiel des kms"
- Mettre le contact, (service maintenant s'affiche !)
- Tourner le bouton de l'horloge vers la droite
- Lâcher tout
En espérant que cela fonctionne pour toi ...
Merci beaucoup Lefrench,j'essayerai la manip dès demain soir,:D
Donc je n'ai pas plus de soucis à me faire que cela??...cela signifie pas qu'il faille faire un entretient particulier important.?
cela me soulage!![dac] j'avais cru lire un truc inquiétant la dessus.[padac]
Merci encore,pour votre aide d'hier!:D
Plus que quelques heures avant l'achat!je trépigne!!
assurance,chèque de banque,documents prêts...
je flippe un peu aussi,5200 euros c'est pas énorme mais quand même!
Pour nous Oui.
Ceci dit cela me semble raisonnable pour un vehicule de 131000 kilometres relativement bien entretenu.[roll]
Je me suis orienté vers une passat de ce modèle
après le vol de notre voiture en janvier dernier(405D 120 000 ;robuste!) ,toute la famille (2 adultes 2 enfants dont un nouveau né!) roule en Ax!!très pratique!![padac]
Inutile de vous décrire l'impatience collective![mdr]
J'essairai dès que possible de poster quelques clichés de notre nouvelle titine,qui bien sur n'est qu'une modeste passat TDI 110 de 1999 qui n'est pas je crois un foudre de guerre,mais qui a mon gout a su garder une ligne cohérente,et dont j'ai oui dire que le moteur etait assez fialble,ce modèle etant de septembre 99.
bref j'en peux par la suite j'envisage même de l'equiper un peu mieux (bien que je ne soit guère bon mecano, voire même tout à fait nul) tant la découverte de ce forum m'a fait pousser des ailes![10-10]
Moi qui revait de l'astiquer immédiatement après l'achat , avec cette pluie incessante c'est raté,!:o
J'attendrai demain ...dégouté![mdr]
C'est toujours un grand moment les premiers kilomètres avec son nouveau jouet [dac] , si tu rentre pas trop tard (après avoir étanché ta soif de conduire ta belle 
) poste nous une petite photo .
alors qu'es ce que tu pense de ta Passat ?
Bienvenue ici !!
Un bon choix le moteur AFN !! Tres solide et resistant et surtout tres sobre !!
oui le AFN est un excellent moteur et solide , la preuve ma courroie de distrib a cassé a 120 km/h résultat soupape HS et d autre ptite pièce alors que d autre moteur aurai complètement cassé , enfin résultat 2050 euro de réparation
merci beaucoup pour vos conseils!
j'ai tardé à vous répondre car je n'ai reçu vos messages qu'au moment même ou je partais acheter titine!!
Et c'est fait !!je roule en Passat TDI 110 confort!!:D
dès lors vous imaginez ou j'étais ces dernières 48 heures!![mdr]
En résumé ce qui c'est passé:
Après une ennieme inspection (j'avais pas trop confiance dans le vendeur):
les fluides bons, pas de traces de fuites visibles nulle part, moteur très propre (de dessus et de dessous- mise sur le pont-)
"etiquettes" laissées lors des visites, le kit distribution (dont courroie) refait à 95000 ( pour la courroie refaite à 120000 il l'a révée le gars! il n'y en a jamais eu! [padac],
les essais routes: concluants, pas de problèmes de fumée, ni de bruits particuliers, turbo qui répond sans aucun bruit de sifflement ou autre, puissance adéquat sans perte sur aucun régime ou rapport,
test embrayages concluants...cardans nickel, pas de jeu dans les rotules. ...Bref j'ai pris le risque!![dac]
Le controle technique parle seulement de parallélisme à faire et d'une usure des pneus arrieres, a part cela R.A.S.
Elle tourne pour le moment impeccablement bien.
Pour ce qui ne va pas:
A l'exterieur deux petites bignes peu visibles,ET Surtout vitre arrière gauche HS.:/
l'intérieur lui est quasi nickel,(bien que le gars l'ai laissé brut de décoffrage et pas du tout nettoyée pour la vente ).
Je vais donc suivre vos conseils, changer tous les fluides, tous les filtres par mesure de précaution, la courroie crantée, le - galet tendeur j'sais pas quoi - (en gros,la révision des 120 000 non?).
Une fois cela fait, je pars à Lourdes avec titine,je fais une ou deux prière, je met un cierge et puis ...je pourrais plus rien faire d'autre![mdr]
Si je me suis fait avoir tant pis pour moi,mais pour 5200 euros cela me paraissait etre une bonne affaire.
En tous cas merci encore pour le temps que vous avez consacré à me répondre;
j'essairai de vous poster quelques photos ..
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