1 Sujet de Nicfit

  • Nicfit
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Sujet : Moteurs VAG

Tiens, j'ai une question de béotien : les moteurs des constructeurs du groupe VAG sont-ils communs ? en résumé, est-ce que le 2.0l du passat est le même que celui de l'A4 ou bien les développements sont restés séparés ?

Merci !

2 Réponse de chatouille53

  • chatouille53
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Re : Moteurs VAG

Une réponse m'intéresserait aussi car pour moi j'est une passat 140 sporline boite meca et mon petit frère une A4 avant 140 aussi en boite meca et grosse difference  a l'accélération sur les 3 premier raport la mienne est beaucoup plus violente ,pourtant chausser en 235/17 contre 205/16 .

Il ya peut etre une difference de raport de boite .

Merci

Passat sport 2005 tdi 140 boite meca 6 vitesse jante le mans.

3 Réponse de lignonnovich

  • lignonnovich
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Re : Moteurs VAG

chatouille53 a écrit:

Une réponse m'intéresserait aussi car pour moi j'est une passat 140 sporline boite meca et mon petit frère une A4 avant 140 aussi en boite meca et grosse difference  a l'accélération sur les 3 premier raport la mienne est beaucoup plus violente ,pourtant chausser en 235/17 contre 205/16 .

Il ya peut etre une difference de raport de boite .

Merci

ne changer pas pour une audi rester en vw la preuve en est rien a voir [lol]
oui je pense que les boites sont differentes.

passat v6 tdi 150 chx @185 tiptronic carat
Passat 2.0 tdi 8s 140chx @190 bvm6 golf 5 1.9 TDI 105 chx @150 bvm5

4 Réponse de Chris

  • Chris
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Re : Moteurs VAG

Vous avez juste zappé une étape importante, la Passat 3C ne peut plus partager sa transmission avec l'Audi A4 et pour cause elle a son moteur disposé transversalement maintenant.

5 Réponse de marcel

  • marcel
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Re : Moteurs VAG

Chris a écrit:

Vous avez juste zappé une étape importante, la Passat 3C ne peut plus partager sa transmission avec l'Audi A4 et pour cause elle a son moteur disposé transversalement maintenant.

bonne remarque
il y a deux choses à regarder
premièrement : le type du moteur est inscrit sur le cache de la distri (AFN, AJM, ASV.......) ou sur l'étiquette présente dans le compartiment de la roue de secours (afn, asv : pompe à injection, AJM : injecteur pompe)
deuxièmement : est ce que le moteur est positionné de façon transversale ou longitudinale (pour savoir si il peut se monter à la place de l'autre)

si ces deux points sont respectés, alors la réponse est "oui ça se monte et c'est le même donc c'est homologué puisque identique à l'origine" (cf "dossier moteur AFN" sur vagtechnique redigé par votre serviteur)

les performances de deux véhicules avec une puissance maxi identique  peuvent être complètement différentes en fonction de la courbe de puissance du moteur

pour les rapports de transmission, il faut regarder la référence de la boite

ensuite, ce moteur peut être géré différemment en fonction du modèle de calculateur présent (passat ou audi A4, boite auto ou manuelle etc..)