Sympas ces photos. J'aime bien les LED, je trouve ca classe. Moi ca m'interesse car ca permettrait (?) de ne pas avoir les xenon allumes en permanence. Ici ils s'allument des qu'on demarre. Les LED ca serait je pense une bonne alternative mais je ne sais pas si il est possible de faire que les feux xenon ne s'allument plus au demarrage mais seulement quand la luminosite faiblie, comme sur les Audis. A priori ca ne devrait etre qu'un petit reglage mais je ne vraiment pas sur que se soit si facile. Quelqu'un a-t-il une idee sur la question ?

Sinon des conseils sur ces LED Passat ?

Voici ce que j'ai pu trouver en fouillant sur le net....Ça se précise !

Résultat d'un bricoleur, je tiens à le préciser ...

Les véritables LED d'Audi sont en vente un peu partout sur le net: Ebay, Ricardo... il faut faire juste gaffe parce qu'il y a déjà beaucoup de dérivé en vente, juste ce veiller d'avoir les inscriptions VW-Audi (original). Il faut compter dans les 200-250 euro pour les vrai !!!

Un copain va faire l'installation sur sa Golf V R32 avec tout les réglages d'origine. Lumière forte le jour sans les xénons, et moin forte la nuit avec les xénons allumé. Il aura aussi les LEd sur le coming home.

Niveau homologation: il faut justifier que c'est un gros + niveau sécurité, donc je vois pas pourquoi ça serai interdit, si les LED éclairent, blanc ou jaune c'est bon. Ils veullent juste pas : bleu (police), rouge, vert...

Ok merci je vais jeter un coup d'oeil.

Donc a priori dans mon cas on devrait pouvoir couper les xenons quand il fait jour (ils s'allument d'office) si j'ai les LED a la place et les rallumer automatiquement (commande d'eclairage sur Auto) quand la luminosite est trop faible. Demande a ton copain a la Golf V R32. Si il fait tout avec les reglages d'origine il devrait avoir une petite idee.

Ici ca peut etre un peu different mais faut de toute facon que je pose la question. C'est pas gagne qu'ils acceptent que mes xenons soient off et remplaces par des LED, meme si Audi par exemple le fait deja, mais c'est d'origine et le finlandais est en general assez a cheval sur la legislation.

Pour avoir suivi des discussions en Allemagne sur ce sujet, je peux t'assurer que cette option en est réduite à cela, concernant les Passat. Option en Allemagne, car ce n'est pas encore obligatoire, contrairement à la Scandinavie, qui coûte 45€ ...

Et oui, comme ce n'est pas encore obligatoire dans nos contrées, on peut appeler cela du profit, en effet ...

La seule manière de les désactiver est de passer à la valise VW. Ou de connaître quelqu'un qui possède le soft et le matériel nécessaire ...

Je crois bien que tout ca a deja ete decide au niveau europeen. A verifier! A partir d'une date tres proche toutes les voitures neuves devront rouler avec les feux diurnes. Cora39 tu te sentiras alors moins seule .

Bon ben je ferai avec alors...
C'est quand même pas trés clair au niveau la loi française au sujet des feux diurnes...
Et merci pour vos réponses aussi rapides...

J' ai aussi une autre petite question. Mon feu de recul ne marche plus. C'est ni l'ampoule, ni le fusible (j'ai essayé de changer les 2 mais pas d'ammélioration...) Est qu'il y a d'autres choses a vérifier avant de l'emmener au garage???:/

Je suis allé demander à la concession VW près de chez moi, pour lui demander si c'était possible (provisoirement) de les retirer, et la réponse est non.

En Suisse, même sans la loi qui oblige les feux de jour , de plus en plus de monde circulent avec les feux de croisemnet allumé !!!