OK ! c'est pas cool je pense que l'ancien proprio a peu etre eu le probleme et qu'il ne m'en a pas parler, mais moi elle n'a pas voulu repartir.je vais voir demain avec la concession .
merci pour l'info ca me rassur un peu.

en effet se matin j'ai ete dans ma concession et c'est bien la pédale et il y a ce fameux boitier de frein en plus, j'ai donc contacter l'ancien proprio et effectivement il a deja eu le probleme en septembre dernier et il la fait changer.le concessionnaire ma dit que cela peut etre pris en garantie mais il me faut la facture ou le nom de la concession.
mais le probleme c'est que l'ancien proprio na rien de tous ca, il ma juste dit que c'etait proche de la frontiere allemande.
ce que je ne comprend pas c'est que VAG sait et vois sur son pc que ca a ete fais chez eux mais ne peuve rien faire de plus.
je vais essayer de négocier demain.

voila j'ai recuperer ma passat hier il mon changer la pedale et le boitier montant 174 euros;
je par de chez vw et ce matin je reprend ma caisse et au bout de 50 kms badaboum meme probleme je retourne chez vw et la deux mec me dises que c'est soit le turbo soit le debimetre.
quand pensser vous ?

C'est vrai que je n'aurai pas du payer mais bon quant je suis repartis hier la voiture roulant nickel.
le probleme c'est que cet après midi il n'y avait que les vendeurs.
donc j'aurai que le nouveau diag mardi matin ;
c'est pour ca que j'essaye de voir sur le site si quelqu'un connait cette panne.merci

merci de cette reponse,
mais il est difficile pour moi de dire si c'est la geométrie du turbo car lorsque je coupe le contacte et redemarre , toujours rien elle est en mde défaut  plus de reponse de la pédale,losque je roule elle peut monter a pène a 1500 trs et ca meme avec le regulateur.je suis quasiement sur que le turbo na rien car lorsqu'elle roule elle fonctionne bien.elle ne fume pas et demarre tres bien.

pour la géométrie variable, un nettoyage suffit (mais ça ils ne savent pas faire en concession, ça salit trop)
non, il faut que tu fasses valoir l'obligation de résultat, ce n'est pas sympa mais le coût horaire de la main d'oeuvre devrait te motiver dans ton argumentation (s'ils sont intervenus et que ton problème n'est pas réglé, alors ça devient le leur), maintenant, ça sent le vice caché à plein nez, l'ancien proprio devait le savoir, ça ne vient pas du jour au lendemain ces mer**s

suite et fin, j'espère le reseau vient de m'appeler il dise que la panne vient du faisceau electrique il y avais un fil un peu tendu.
ils l'on placer autrement et mainenant a moi de voir si ca va.car si ca ne va pas il faut changer le faisceau, mais le probleme c'est qu'il n'en font plus.
alors petites questions:
ou trouver un faisceau?a part en casse.
et esque je peu me faire rembourser la pédale qu'il mon changer pour rien?car juste en suprimant le defaut ca marche.
MERCI

Ils ne seraient pas occupés à se foutre de toi dans ce garage ?

Le fonctionnement du module de la pédale ça se vérifie très bien avec l'appareil de diagnostic, donc je ne vois pourquoi te dire vous essayez si c'est ça.

Pas plus de raison de payer ce module ni la MO pour le remplacer d'ailleurs vu que c'était une réparation garantie. Si la panne est différente, tu leur dois le temps passé au diagnostic et à l'éventuelle replacement de ce câble, quoi qu'un câble trop tendu, je ne vois pas ou alors si c'est ancien modèle de pédale ils ont simplement mal réglé la tringle de commande d'où ils te disent trop tendu, car un câble du faisceau, sincèrement je ne vois pas comment il se serait tendu, mal monté peut-être (mais alors par eux lors de la précédente intervention). A la limite si un câble est endommagé on le répare et puis c'est tout, pas besoin de remplacer le faisceau pour ça, il faudrait regarder sur la fiche du module mais il ne doit guère y avoir plus de 5 ou 6 fils qui vont vers le boîtier de gestion moteur, il suffit de les tester un par un, c'est quand même pas chinois il me semble pour un garage.

ca y est je vient de la recuperer! (enfin)il mon dit que c'etait une panne aléatoire,mais ils ont quant meme changer certains fils.
j'espere ne plus avoir de probleme, reste plus qu'a rouler.
(il ne m'on rien fait payer heuresement)
au pire si ca recommence il mon dit qu'il l'enverais dans un garage mieux equipé pour les faisceaux.
merci de tout vos conseilles!

ben ca roule encore mal! je la remène mercredi dans une autre conscession.en attendant je roule avec le regulateur(pas cool)
j'espere qu'il ne vont pas me faire repayer pour la meme panne.

eh ben, pas évidente à trouver celle là.
je suis content pour toi ça sent la fin des embrouilles