Voici une dizaine de jours, j'ai rencontré - par surprise - une jolie  grosse pierre au beau milieu de la route. Un mollosse respectable.
Impossible d'éviter, alors on centre entre la roue et le carter moteur et boum !  formidable coup de canon.
Arret tranquille, inspection rapide, rien ! On repart, pas de problème de direction, de freinage, rien .
Samedi, je prends l'A4 me disant qu'il faudrait quand même lever la voiture.....car un avec le chassis sport, on y voit guère sauf à criquer.
3 minutes plus tard, tiens, une tole qui vibre......
3 kilomètres plus loin, gros bruit aérodynamique sous la toto........
On lève le pied et plus rien. Arrivé dans le 91, allez hop, on se met à plat ventre et misère...
Outre le cuvelage de roue AVD cassé, tout le carter de protection droit est explosé et il en manque un morceau !!
Je ne vous raconte pas le WE que j'ai passé à ruminer le montant de l'addition.
Lundi matin 9h, visite chez VW.  9h10, levée et examen minutieux.
"Vous avez beaucoup de chance, rien d'autre que le cuvelage de roue et 3 toles de carter à remplacer, aucun autre organe n'a été touché"
9h15:" Il faut compter 150 euros TTC tout compris dont 1heure de MO. Passez mercredi après-midi, on vous la fera de suite" "On vous appelle s'il manque une pièce"
OUF,GROS SOULAGEMENT
Mercredi 14h : Arrivée chez VW.
14h10 : Prise en charge. 15h10 : Véhicule terminé. 15h15 : Facture payée = 140 euros.
Conclusion : J'ai eu un gros de chance et je dis bravo à VW pour la rapidité, le respect des délais et aussi pour le prix
très correct  des éléments remplacés (c'est du plastic, mais bon...) même si 140 ?, c'est une somme.
Ah, dernier détail, le chef d'atleier m'a même offert un café.
Comme quoi dans cette histoire authentique, il ne faut pas jeter la pierre à VW