Re : Chaîne de fabrication des VW Passat :
Hé bé, soulever une portière de 3BG avec le bout des doigts sans le moindre effort, faut le faire.
Bon ça va, on peut déconner, hein [mdr]
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Hé bé, soulever une portière de 3BG avec le bout des doigts sans le moindre effort, faut le faire.
Bon ça va, on peut déconner, hein [mdr]
je remonte un peu le topic suite a une question posé.
Je vais parler en général pas au nom d'une seule marque
il faut environ 25 heures pour sortir une voiture.
De la bobine d'acier (environ 250m) jusqu'au parc de stockage en attente de livraison
On commence par Presse ou la bobine et decouper puis assembler
Vient ensuite la carrosserie ou on habille la caisse de ses éléments tole plus les soudures finales
Puis on arrive au secteure peinture :
- Degraissage de la tole + nettoyage + couche d'inoxydant apeller ZINC (par pyrolise)
- Application des differents joint d'etanchéité
- Puis une inspection pour garantir une belle application de peinture
- puis on arrive au cabine
- On apprete la voiture (couche d'appret pour fixation de la laque et du vernis)
- on inspecte l'appret
- Puis on applique la laque (teinte de la voiture) puis on vernis le tous avec un vernis des plus brillant du marcher pour les grandes marque (le vernis 2K soit 2 composant)
- Puis encore une inspection
On arrive au montage ou toutes la voiture et fini d'assembler dans un ordre precis
- Puis une derniere ligne d'inspection ou toute la voiture et controler a la loupe de A à Z
Voilou si vous voulez differentes questions sur l'assemblage d'une voiture n'hesitez pas
Car quelque soit le modele, la marque, le pays toutes les voitures de series sont fait de la meme maniere.
j'ai entendu parlé que la nouvelle clio coutais 3000 euros à renault et le prix de vente 12000 environ donc 9000 pour les pannes en garantie [mdr] [lol]
Oui c'est sa
C'est le cout de fabrication d'un petit vehicul
Bonsoir ... il n'y aurait donc vraiment pas moyen d'organiser une visite d'usine ? Rien que pour FP [roll] et ses membres, tous certifiés "accros" de leur Passat ?
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Biscay,
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La plupart d'entre nous n'en ont pas [padac]
Bonsoir ... il n'y aurait donc vraiment pas moyen d'organiser une visite d'usine ? Rien que pour FP [roll] et ses membres, tous certifiés "accros" de leur Passat ?
Sa pourrait etre possible si mais quelque petit soucis se pose:
- Le jour (pour ma part c'est un jour par an)
- Combien de personne (il me semble que je n'ai pas le droit d'ammener + de 10 personne sur invitation uniquement ^^)
- Je travail pas chez VW ^^
Bonjour SpuD, désolé de réagir aussi tardivement à ton post, mais puisque le nombre de personnes serait réduit à +/- 10, nous pourrions imaginer que la visite soit le prix d'un prochain concours photos ? Et s'il n'y a qu'un seul jour par an possible, eh bien on fera avec et tant pis pour ceux qui ne savent pas se libérer ce jour là. Qu'en penses-tu ?
Passat-toujours a écrit:Bonsoir ... il n'y aurait donc vraiment pas moyen d'organiser une visite d'usine ? Rien que pour FP [roll] et ses membres, tous certifiés "accros" de leur Passat ?
Sa pourrait etre possible si mais quelque petit soucis se pose:
- Le jour (pour ma part c'est un jour par an)
- Combien de personne (il me semble que je n'ai pas le droit d'ammener + de 10 personne sur invitation uniquement ^^)
- Je travail pas chez VW ^^
Dis nous en plus Spud sur les modalités (lieu, conditions, dates possibles...)
Ca pourrait en intéresser quelques uns sur le forum [dac]
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Chaîne de fabrication de la VW Passat CC :
Vous en voulez d'autres ?
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Bien sur que oui
des photos magnifiques qu'on ne se lasse pas de regarder,ce tuto dechire [bravo]
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Suite chaînes de fabrication de la VW Passat CC :
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Je fais remonter ce petit topic fort intéressant pour faire patienter les membres qui attendent leur Passat.
Biscay, tu as d'autres photos pour les CC?
Merci bcp Mrs.Lespritfifi, justement j'en attend une
j'suis tout à fait d'accord avec les commentaires!
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