Re : L'histoire de la VW Golf :
VW Passat V variant TDI 110 "Sport" 1998, VW Passat V variant TDI 115 6 vitesses "Sport Edition Wolfsburg" 2000, VW Passat V variant TDI 100 "Confort Family" 2002, VW Passat VI SW TDI 140 "Sport" 2005,
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Il fait vraiment mal le GTI !!!! Surtout en rouge ^^ Vraiment beau
la golf et une voiture superbe mais pas plus que la passat
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La Golf V SW :
VW Tiguan :
VW Touran :
3 modèles à succès, trois modèles issus de la même plateforme, à savoir la VW Golf V.
On comprend mieux pourquoi les ventes de la Golf ont légèrement baissé depuis 2003, le Touran apparu en 2003 et le Tiguan apparu en 2007 ont grignoté un peu la clientèle "Golf" .....
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Regardez moi cette merveille :
et le meilleur pour la fin .... le kilométrage d'origine ! ! !
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Regardez, cette vidéo sur la nouvelle Golf VI GTD qui sort mi-juin en concession VW : http://www.youtube.com/watch?v=BW63rsTX6lA
Allez sur la lançée, une petite vidéo sur la nouvelle Golf VI GTI ....
http://www.youtube.com/watch?v=3DlfbbWv … re=channel
.... attention, beaucoup de plaisir pour les yeux mais aussi pour les oreilles.
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Petite photo que j'avais prise à l'époque dans une concession VW
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VW Golf 1 (1974/1984)
VW Golf II (1983/1992)
VW Golf III (1991/1998)
VW Golf IV (1997/2004)
VW Golf V (2003/2009)
VW Golf VI (2008/...)
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La One en version Rallye Gr A :
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Ah, Ah, les premières Golf VI GTI arrivent en France ! ! !
En voici deux dans le nord de la Gironde :
De plus près ....
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VW Golf VI GTI contre VW Golf VI GTD :
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En pleine forme le GLI ! !!
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...et le compte tour il n'a pas résisté?? et le tout sans essence en plus??? puis moteur froid????
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Une bien belle et rare One GTD 70 ch :
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Volkswagen Golf One GX (série limitée sortie en mars 1983) :
Disponible en quatre couleurs métallisées:
gris Diamant,
gris Météore,
vert Papyrus,
vert Lhassa,
Equipements extérieurs :
calandre quatre phares (avec phares anti-brouillard),
jantes en acier 13" avec petits enjoliveurs chromés,
pneus 175/70 SR 13,
spoiler avant,
joncs chromés sur: calandre, pare-chocs, baguettes latérales, poignées de portes, entourages de toutes les vitres, bas du hayon...
rétroviseur extérieur réglable de l'intérieur,
logo "Golf GX" sur hayon,
essuie-glace arrière
Equipements intérieurs :
sièges sport Recaro habillés de tissu "Prince de Galles",
volant sport à quatre branches (idem GTI),
médaillons de portes en tissu assorti,
harmonie intérieure noire,
tableau de bord capitonné,
boîte à gants avec serrure,
console centrale,
accoudoirs de portes avec poignées de porte intégrées,
vide-poches dans portières avant,
allume-cigare éclairé,
compte-tours,
montre à affichage numérique.
Motorisation:
70 ch essence: 1457 cm3 - 79,5 x 73,4 mm - carburateur inversé - 70 ch à 5600 tr/min - 11,2 mkg à 2500 tr/min - bvm 5 (4+E) ou bva (*) - 6/7 cv - 159 / 153 km/h .
(*): la boîte automatique était disponible sur commande spéciale (uniquement en trois portes).
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Merci pour toutes ces infos [bravo]
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Premier meeting de l'année ...
ce matin à 9 heures, base sous-marine de Bordeaux
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? ??????????? ????? 1 ???????
Euh, pardon, Une Volkswagen Golf 1 russe
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Qu'est ce qu'elle est belle cette golf VI GTI.
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C'est la période du BAC, je révise
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Le matin, en embauchant (quelque soit l'heure d'ailleurs et en particulier la nuit), quel plaisir de rouler décapoté :
Même lorsque la route est mouillée ou qu'il y a une petite pluie fine, quel bonheur.
Les autres roulent, phares allumés (voir dans le rétro une belle Audi S4 B8 Avant d'un collègue) ....
.... avec toutes les vitres fermées .....
... en tout cas, le matin, j'embauche, j'ai le sourire jusqu'aux lèvres et la bonheur humeur qui m'a envahit Contrairement à d'autres qui font la gueule dès qu'ils descendent de leurs chariottes.
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Suite des différents essais réalisés avant et pendant la commercialisation de la Golf One :
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