Ah OK merci, je viens juste de remplir ma fiche de présentation.

Sinon, j'espère que vous pourrez me dire tout le bien (et le moins bien) que vous pensez de ce modèle.

J'attends vos réponses avec impatience [dac]

Merci

salut

le TDI 100  est un excellent moteur.

Surement le plus fiable de tous car pas de pb comme le 115 , ni les pb du 130 et ses tremblements.

Ce n'est pas un foudre de guerre, m'enfin ça avance tout a fait correctemment, grace a son couple généreux pour un 100ch.

L'avantage du 100 ch, c'est qu'il est moins violent, moin s type "ON/OFF" dans les accélérations qu'un 115 ou 130...

un très bon choix

coté conso, compte 5L8 à 6L8 selon ta conduite et tes parcours. ça consomme que dalle...

Pour la distri, seule le 115 devait la faire à 60.000Km a cause de sa courroie inadaptée. Maintenant, sur les 115, ils monte d'autres courroies quand il changent la distri, et même les 115 tiennent 90.000Km.

sur le TDI 100, la distri est à 90.000 ou 120.000, je ne sais pas. Mais pas à 60.000, ça c'est certain.

Bref, fooooonnce !!!!

Salut,

je possède un passat break 100CV, cela fait maintenant plus d'un an.

Et tout ce que je peux te donnez comme conseil, c'est que tu peux acheter les yeux fermés. Effectivement ce n'est pas un véhicule de sport, mais tu as un volume de chargement très appréciable, surtout si tu as une petite famille, elle consomme sur autoroute avec une conduite modéré un plein pour 700km, et pour peu qu'elle possède le régulateur de vitesse c'est une voiture agréable à conduire et à vivre. Jusqu'à maintenant, j'ai changé mes plaquettes arrière, j'ai effectué ma vidange, et aucun problème majeur à déplorer, si ce n'est un porte-instruments capricieux qui s'est calmé depuis, mais c'est paraît-il un défaut récurrent, autrement tout est nickel.

Pour mon modèle, 1,9tdi moteur AVB sans catalyseur, la courroie est à changer tous les 90000km.

Je te souhaite une bonne transaction et une bienvenue sur notre Forum.

@+

Salut

Etant proprio comme superbatata , et bien d'autre , du 100 cv . Année 2001 pour le mien .
Je peux te dire , qu'il est bien plus que fiable

Bientôt 90 000 kms effectués à son bord , et le seule problème "si on peut dire" ça été un débimètre hs et une biellette de suspension  ! Mais apparement , un soucis réglé sur les modèles suivant .

Comme dit plus haut , ce n'est pas un foudre de guerre ! Mais amplement suffisant aux vues de notre code de la route . Et avec une assez bonne reprise .

Niveau conso , une moyenne de 6l - 6.5l  , voir moins en ayant le pied léger

Rectification, les jantes d'origines en 16 pouces que j'aime sur les Passat ceux sont celles ci :

C'est pas des 5 batons mais des 7...désolé, avec une photo de toute façon, ça parle beaucoup plus

Merci julienz pour cette info, je ne connaissais pas le nom de ces jantes.

Sinon que pensez vous d'un passage du 15' au 16' en terme d'influence sur les perfs d'un TDI 100 ?

Oui, oui, j'y ai bien réfléchit et les tarifs de mon assureur (entre autre) m'ont également aidé à prendre ma décision.
J'avais un Touran TDi 105 il y a encore 8 mois et tout le monde me disait que ce n'était pas très performant, pour ma part, je trouvais ses perfs tout à fait honorables.
Donc, pour ma Passat, je reste sur un TDI 100 d'autant plus qu'à budget équivalent, je préfère acheter un TDI 100 moins kilométrés qu'un 130 avec plus de bornes.
Voilà, après je reconnais que c'est juste ma façon de voir les choses, je ne dis pas que c'est la meilleure

Sur une doc de juin 2003 (et également sur celle de janvier 2003), il est stipulé que les jantes Road America sont de série sur carat, et en option sur confort et sport.

Il n'y a pas de lien avec le fait que la Passat soit en berline ou break.

Pour revenir à ta question, Mouft, à mon avis, il y aura peu d'incidence de passer à une monte en 205/55/16, par rapport à du 195/65/15.

Et ta Passat n'en sera que plus jolie. 8)

Hello, je reviens vous donner de mes nouvelles au sujet de l'achat de mon nouveau jouet

Je suis de plus en plus tenté par l'achat d'un Break TDI 130 au lieu du TDI 100 que je souhaitai absolument il y a encore quelques jours...
C'est Davidm69 qui risque d'avoir le sourire s'il lit ces lignes [dac], puisqu'il avait émis l'hypothèse qu'un TDI 130 serait également un bon choix et surtout plus facile à trouver.
En fait, il n'avait pas tord, j'ai en vue une jolie Passat Break TDI 130 finition confort de décembre 2003 avec 115000 km au compteur. je ne suis pas un grand rouleur (12000 à 15000 par an), mais j'espère qu'avec 115000 km elle ne me fera pas trop de caprice car j'aimerai bien la garder au moins jusqu'à 230 000 km.
J'attends une offre de reprise de mon actuel véhicule de la part du vendeur. On verra bien si c'est bon ou pas.

Je connais surtout les TDi chez VW, pas les modèles essence, donc je ne sais pas vraiment, j'ai juste plus d'affinités avec le diesel
Après, en ce qui concerne la durée de mon "mariage" avec ma belle Passat, je ne sais pas non plus comment va évoluer ma vie, je te parle avec ce que j'en connais aujourd'hui et je me base par rapport à ça pour prendre ma décision, je ne sais pas si ce mariage durera plus ou bien moins, en revanche je peux te dire que je voudrai déjà qu'il ait eu lieu et qu'à partir de maintenant cela se fasse le plus vite possible [mdr]

Bonjour,
Alors ou en est l'achat de cette Passat ?