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Super intéressant comme post !
A votre avis quel est le meilleur rendu :
- feu anti-brouillard + veilleuses allumés
- feu anti-brouillard allumé seuls
et quels % d'intensité ?
pour ma part j'avais au debut des reglages 
les veilleuses avant et arriere allumés ( fonction diurne scandinave) en plus des anti brouillard avant
ca faisait beaucoup pour ma part en eclairage
j'ai donc reussi a mettre la fonction feux diurnes en mode USA :
c'est a dire d'avoir les feux avant de position et pour ma part c'est des xenons: avantage : les feux arrieres ne sont pas allumés et la fonctions ne s'engage que le frein a main desseré !
seulement les xenons en diurne ne me convenais pas encore
j'ai reussi donc a programmé les anti brouillards en diurne seule en mode USA
vous suivez mdr 
ensuite il reste a diminuer l' intensité des Anti brouillard pour ne pas eblouir et donc rester en feux diurne legale
par contre l'eclairage reste un peu blanc jaune c'est pourquoi je cherche des lampes led antibrouillard .... ?
ps
il est aussi possible de rester en mode scandinave et de regler les anti brouillard sur 0 pour n'avoir que les veilleuses en diurne en complement des feux de position arrieres
Trouvé sur eBay. Quelqu'un les a-t-il déjà vus fonctionner?
Il semble qu'ils soient prévus pour fonctionner avec le CAN BUS, donc allumage/extinction automatique.
http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dl … 0148976626
Bonjour Phoenix2000,
Avant toute intervention sur le forum, il est de coutume de se présenter. Toutes les explications se trouvent ici. Merci ...
oui une retour la dessus sur le montage et le fonctionnement reel serais pas mal;)
Quelle est la config à mettre dans le VAG com pour avoir cette config ?
- feu ant-brouillard seuls allumés et à 45% d'intensité
- pas de feu de position avant allumé
- feu de position arrière allumés
Pour info je n'ai pas de feu xenon. Je ne sais pas si cela change quelque chose au niveau du parametrage.
je ne sais pas ce que cela donne sans les feux xenons pour les reglages
mais
je pense que si tu met le mode scandinave en Diurne du devrais avoir les feux de croissement avant et arrier et anti brouillard allumé (ou pas) c'est au au choix ... ?
dans ce cas les reglages sont dans le controlleur 9 coding 7
BIT 0 cocher 3 et decocher 4 ( pour activer le diurne scandinave )
donc les feux de croissement avant et arriere allumé
ensuite
BIT 8 mettre 00 pour dimuniuer a zero l'eclairage des feux de croissement avant
ensuite
BIT 17 cocher 4 et 5 pour activer les antibrouillard avant
ensuite BIT 20 mettre 2D pour regler anti brouillard a 45% d'intensité
dis moi si cela fonctionne
Je préfère largement les tiens, ça fait moins arbre de Noël. Si je n'avais pas d'anti-brouillards, je me laisserais bien tenter ... [dac] [bravo]
il en existe en 15 cm qui devraient passés avec le feux anti brouillard
je sais plu ou j'ai vu ca par contre
il en existe en 15 cm qui devraient passés avec le feux anti brouillard
je sais plu ou j'ai vu ca par contre
Chez Audi ??
non sur ebay mais identique a audi en plus petit
je ne sais pas ce que ca vaut mais si j'avais eu des anti-brouillards j'aurais mis les Hella. Certes plus cher.
marche pas ton lien
marche pas ton lien
oops desole, regarde le message #68 de ce meme post
c'est clair que niveau prix les hella c'est super cher
j' vais garder mes ptit feux anti brouillard en diurne monter avec des ampoules LED ( bientot )
et en plus c'est legal
Je reviens de chez VW, je leur ai demandé de modifier les données du calculateur pour activer le mode scandinave pour avoir les diurnes sur les anti-brouillard mais ils n'ont pas voulu car ils m'ont dit que ce n'était pas légal ! Pas cool !
Par contre, j'ai acheté une plaque d'immatriculation arrière blanche (à la place de la jaune) et ils me l'ont monté gratos.
En commande, repose pied R-Line et pack leds !
les nuls
c'est tout a fait legal
soit ils savent pas le faire
soit ca les fait c....
Allumer les feux anti-brouillard avant quand ce n'est pas nécessaire coûte quand même une amende de 135 euro.
vrai et faux
vrai lorsque qu'ils sont allumés en meme temps que les feux de position ou de route
faux lorsque qu'ils sont utiliser seuls en feux de jour avec intensite moindre
Voila, malgre le manque d'informations que j'avais concernant les feux de jour dont je mentionnait le liens un peu plus haut, j'ai quand meme pris le risque de les acheter.
Donc 69 euros sur eBay.
Je vous file quelques photos histoire de vous faire une idee:
a l'ouverture:
le contenu de la boite:
et un plus gros plan des feux:
Maintenant, reste a trouver du temps pour les monter.
Il me reste quand meme une inconnue. Ou peut on trouver dans le compartiment moteur du 12 volts contact.
Pour information, ces feux sont equipes de 3 fils, une masse, un positif a raccorder au 12 volts contact, et un dernier fil a mettre sur le +12 allant vers les phares. Cela signifie donc que lorsque les phares seront allumes, les feux de jours vont s'eteindre automatiquement.
Autre inconnue, que je n'ai pas su decrypter, car la feuille de montage est en allemand, c'est que c'est compatible avec l'ODB de la voiture. Il fsut faire une certaine manipulation (allumer/eteindre les phares 6 fois pour activer un autre mode, mais je n'en sais pas plus)...
J'ajouterais encore que ces feux sont destines a ceux qui ont les anti-brouillards.
moi je les brancherais sur le faisceaux des veilleuses
et je virerais les ampoules de veilleuses
comme ca allumage en feux de jour auto en mode scandinave
avec un ptit coup de vag com pour virer l'alarme de veilleuses qui n'y sont plus .
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