sur les conseils de niko, j'ai débranché la vanne EGR, j'ai effectué 70km cet après-midi sous le soleil et la chaleur, est-il normal que l'aiguille du compte tour ne stabilise pas? en fait j'utilise très souvent (voir tout le temps le limitateur de vitesse) et lorsque je bloque à 90Km/h les tours oscillent entre 1800 et 2000 (surtout en côte, pas trop sur le plat), ça monte et ça descends. Y a t-il un temps d'adaptation lorsqu'on débranche la vanne ou le résultat doit être instantané? en tout cas je la sent plus péchu et plus de fumée à l'accélération.

je ne sais pas ce que s'est ! mais je pense que non. c'est cher?

pas vraiment, ça le fait moins, mais il faut que je roule encore quelques jours pour savoir

Bon, je reviens vers vous car j'ai toujours le même problème. La vanne est débranchée depuis une dizaine de jour et j'ai toujours ces problèmes d'accoups. Toujours à faible vitesse (entre 70 et 95 km) en 3è ou 4è. Passé 100 km/heure et 2000 tours plus de problèmes ! je viens d'appeler le concessionnaire VW pour prendre un rendez-vous, il me propose un diag complet valise+banc à 149 euros ! on est loin des prix que je vois sur ce forum ! quelqu'un peut m'éclairer ? merci

bonjour a toi regarde dan les peti garage si il peuve  te faire une vidange de boite

essaiyer de faire une vidange et tu me tien au courant si ca continu de le faire il t on passe la valise sur ta voiture

[bravo] à enfin!320e comme meme...mais au moins tu es soulagé,merci du retour

kikou tous le monde je suis content pour toi baptiste4 que ton probleme sont resolu moi j ai rien de pui kon ma bouche ma vanne egr et ca fait 6 mois que c est fait

Ils les vendent ? Si ça peut m'éviter de faire du bricolage...