Re : Elargisseur de voie
pour les roulements jamais changé totalise avec les cales environs120000kms en plus bien rabaissé, donc va y fonce
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pour les roulements jamais changé totalise avec les cales environs120000kms en plus bien rabaissé, donc va y fonce
Salut PASSAT BITON!
Quelle type de cales à tu monté?
J'ai peur que 15mm fasse un peu trop, j'ai du mal à imaginer, sachant que j'ai les jantes d'origine en 16"
GOLF 5 PASSAT SHARAN TOURAN 5x112
Et une dernière question; que veut dire 5x112
5 surement 5 trous mais 112...
5 c'est bien le nombre de trou, 112 c'est ton entraxe. c'est à dire la distance en millimètre qui oppose chaque écrou en passant par le centre.
Impecable, merci babibel51 [hello]
salut Arnot 38 pour les cales de 15mm ce sont des fk avec du 16 ça ne devrait pas poser de problème,moi j'ai du 18 et ça passe
Ok, merci
bon moi je deterre un peu ce sujet.. on parle beaucoup de cales entre le disque et la jante, ce qui induit des boulons plus long etc.. mais sur l'essieu arriere personne n'as jamais vu ou eu l'idee de mettre une cale entre l'essieu et le moyeu? le resultat est le meme, mais plus discret.. si vous avez des infos, des photos demontés, je prends..merci
Pour certaines voitures (j'en ai vu pour du PSA), ces cales existent dans le commerce.
Il existe même des cales d'épaisseur pour donner plus de carrossage et/ou du pincement au train arriere.
Dans ce cas, les cales ne sont pas d'épaisseur constante....
Oui c est exactement ce genre de cale dont je parle (constante).. ca me tente bien de faire ca..
Ben normalement ce n'est que mieux vu que tu n'augmentes pas le bras de levier sur le roulement contrairement aux cales que tu mets au niveau de la jante.
De plus pas de probleme d'équilibrage, de gougeons trop courts ou autre soucis de montage.
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