J'ai eu l'occasion de le voir sur une Passat dans une concession. En effet avec le toit ouvrant solaire, d'après ce que j'ai entendu, il y a un panneau qui capte l'énergie et s'en sert pour évacuer l'air chaud de la voiture avec la ventilation quand elle est au soleil. Je n'en sais pas plus non plus, donc une photo est toujours la bienvenue ...

bon et bien c confirmé car j'ai enfin lu la doc, le velum sur un toit ouvrant solaire est solidaire du toit ouvrant et ne peut être donc ouvert qu'avec celui-co ! bouh
dommage car j'aime bien la clarté via un toit ouvrant meme fermé...

Un toit ouvrant SOLAIRE est opaque, quel est l'interet d'un velum coulissant dans ce cas.................. Si vous voulez de la lumière, il faut prendre un TOE en verre (le seul en vente en France dans les options)

En effet, mis à part le côté esthétique, c'est plutôt le côté pratique qui a été étudié avec ce toit ouvrant. Et ce doit être bien pratique en été, justement.

PS: Merci pour les photos ...

Bonjour,

Il me semble que le toit ouvrant de la Passat VI ne rabaisse pas le plafond dans l'habitacle comme c'est souvent le cas, est-ce éxacte ou me trompes-je?

a+

j'ai remarqué que de l'eau s'accumulait dans la goulotte qui entoure mon toit ouvrant quand il pleut beaucoup. Cette goulotte  ( je ne connais pas le terme exact) permet de recupérer l'eau qui s'infiltre entre la tole et le verre malgré un joint de pseudo étanchéité. L'eau ainsi récupérée ne tombe pas dans l'habitable et s'évacue quelque part (j'espere). J'ai remarqué ces derniers jours , avec les trombes d'eaux qu'on a eu, que l'eau s'accumulait un peu trop dans cette goulotte et ne s'évacuait pas assez vite. Question : ou sont les reseaux d'évacuation ? J'ai cherché j'ai pas trouvé. Et est-ce qu'ils ne seraient pas bouché ? quelqu'un sait comment nettoyer ? CA me coute une 1/2 heure main d'oeuvre chez VW alors qu'un petit nettoyage ( facile si on sait ou nettoyer ) me prendrait 0 euros et 15 minutes de mon temps.

Merci.

Merci Julienz, la derniere fois qu'on s'est vu c'est sur le parking norauto.
effectivement c'est exactement la file de discussion que je cherchais . J'ai pourtant utilisé la fonction recherche sur le forum mais je n'avais pas vu ce sujet.

Merci.

moi aussi je l'ai sur mon break le principe est pas mal dès qu'il a un rayon de soleil le ventilo se met en route par contre garer en plein soleil il fait quand même chaud a l'intérieur mais cette chaleur moins " étouffante" par contre maintenant avec les vitres teintées faut que je fasse attention si je voit une différence

Cette option est annoncée à 955€ et respectivement 1330€ pour le toit ouvrant équipé du système de climatisation, sur VW.de. A priori, je dirais qu'il est sûrement équipé d'un rideau occultant, mais pour en être sûr, tu devrais te rendre dans une concession ...

De rien. A choisir entre le Lane Assist et le toit ouvrant, je prendrais plutôt le premier, mais c'est toi qui vois ...

Merci LeFrench.

Apres de looongues reflexions, je pense avoir trouve un moyen de prendre le lane assist ET le toit ouvrant.

C'est un peu complique, car il y a en Allemagne un pack tres bien (toit panoramique + sieges en cuir climatises + stores arrieres + pare brise teinte ou chauffant), mais je ne peux pas le prendre si je veux le lane assist aussi, car le pare brise teinte est incompatible !

Du coup je dois prendre les options une a une du pack, a part bien sur le pare brise teinte ou chauffant...et ca coute plus cher bien sur...enfin bon.

Et mon autre micro point d'hesitation avec le lane assist est que ca annule l'alarme anti-endormissement, qui me parait etre quelque chose de vraiment tres utile.

Mais je pense en fait que lane assist joue aussi un peu ce role : quand on sent que la voiture commence a corriger la trajectoire, c'est qu'il est temps de faire une pause ! Et normalement ma voiture aura aussi l'ACC, et je pense que les 2 se completent.

Je prends le toit panoramique sans l'avoir vu, et j'ai une micro apprehension point de vue store occultant, meme si je n'imagine pas qu'il n'y en ai pas un. Et je me demande s'il ne genere pas du bruit supplementaire sur autoroute. Mais enfin, je suis pres a prendre le risque pour avoir plus de luminosite dans l'habitacle.

Merci encore,

Watermelon