Le nécessité d'unEG AR est avant tout liée à la projection d'eau beaucoup moins sensible sur une berline à coffre que sur un break ou une Polo par exemple. C'est une question directement liée à l'aérodynamisme.
L'eau accumulée est évacuée par la vitesse et la vitre n'est pas salie par les projections. L'EG n'est donc pas utile.
Quelques constucteurs ont tenté l'expérience mais sans réel lendemain. De plus l'EG entraine un surcout et n'est pas très esthétique sur une berline à coffre.

Etant parisien, je ne suis pas tout à fait d'accord avec vous. En effet, votre avis semble logique si la voiture roule. Mais lorsque l'on roule à 50km/h maxi, la visibilité devient très médiocre.

Après, une voiture est conçue pour rouler me direz-vous...

il est vrai que lorsque je roulais sous la pluie la vitre arriere n avait jamais d eau dessus ..donc je pense aussi a la la forme de la caisse

J'y pense, j'y pense

C'est tout a fait cela, c'est parceque sa fait moche et que sa colle pas a la ligne.

Pour ma part je pense que ca pose quelques problèmes d'encombrement de loger le moteur et el mécanisme des EG pour les berlines 4 portes.