Et les photos de l'intérieur ?

[hello]

quelques images de ma passat en vacances...quand le bleu shadow se promène au près de la grande bleue Bretonne

Ca la change de son parking souterrain de Paris[lol]






et voilà...

[hello]
voilà les vacances sont finies...retour au bercail

et retrouvaille de ma belle avec sa copine de garage pour la nuit

[bravo] De bien belles photos de vacances l'ami! [dac]. Ta belle l'est aussi!!!

[hello]
merci
surtout vivement les prochaines vacances

[hello]
je me décide enfin à vous passer avec un peu de nostalgie [roll] une de mes ex très belles amies dont je parle dans ma signature; il s'agit d'une 911 carrera millésime 1989, dernière année avant le passage en boucliers US avant et arrière, couleur gris polaire la teinte officielle de la marque pour la course pendant de nombreuses années (la même que la marque à l'étoile d'ailleurs), intérieur full cuir noir, TO électrique. la belle n'avait pas la clim personne n'est parfait 8)

pour les puristes, vous remarquerez le rappel de clignotant sur l'aile avant, 1989, le seul  millésime qui a bénéficié de cette attention

la belle était montée en jantes fucks 7/16 et 8/16' chaussée en 205 devant et 225 à l'arrière, belles dimensions pour l'époque

les tâches, c'est la vitre du scaner et pas du tout sa robe parfaite...à quelques 100 000kms elle était neuve même en 1998 quand je l'ai eue puisque son trajet bi-mestriel n'était que de l'autoroute allemande et française...
hé oui une vraie allemande qui venait 2 fois par mois en France...100% autoroute
je me souviens que les écussons de jantes m'ont coûté un bras mais bon quand on aime...

je précise que l'essuie glace arrière était une option [dac] de plus très fragile, puique toute ouverture du compartiment moteur sans relever l'essuie glace le condamnait à une casse immédiate

sous le capot le fameux moteur cher au groupe...le moteur à plat refroidit par air, technique commune aux WV et aux Porsche; mais celui-ci est un flat6, comprenez 6 cylindres à plat distillant 231cv...euh comment dire, ça pousse 8)

bon voilà pour l'ambiance intérieure, c'est assez austère mais il y a tout mine de rien; excusez le sapin jaune d'époque mais je n'ai pas retouché la photo et puis pour dire la vérité ça sentait parfois l'essence...bah oui les 80 litres sont devant et le berlingot à alimenter est derrière.

voilà comme dit au dessus il y a tout: jauge carburant/température moteur/pression d'huile/compte tours/compteur/horloge le tout en éclairage blanc comme dams ma cave mais quel bonheur !!!
bon voilà depuis je suis devenu papa et la maman n'a pas voulu que j'achète le siège bébé spécial 911...fin de l'histoire.
maintenant que mes enfants ont grandi je cherche une 911 carrera turbolook usine de 1989 ou une 930 de 1989...de préférence allemande pas blanche et pas rouge...à part ça je ne suis pas exigeant

elle etait superbe

Magnifique objet d'art! [dac]

[hello]
merci les gars; merci homer95...toujours très branché sourcing allemagne à ce que je vois
oui les tarifs sont à la hauteur des belles antiquités...si tu as la chance et l'habileté de pas l'écraser ça peut même prendre de la valeur

Salut Louleloup,

On verra ça vendredi, mais au premier abord, j'accroche pas de trop!!!

bah oui je suis assez d'accord avec tout ça...et en plus ça fait un peu éclairage de cuisine années 70