C'est tout à fait normal de voir son compteur augmenter en descente si la descente est relativement importante... La voiture freine sur le frein moteur, mais elle a ses limites, surtout si tu as une boîte manuelle...

Je parle en connaissance de cause cela arrive parfois.

Même en DSG, si le pourcentage de la descente est important, la vitesse augmente régulateur enclenché. Le frein moteur a ses limites, malheureusement c'est ainsi ...

6%, c'est peu quand même. Pour ma part, la vitesse augmente aussi en pente dangereuse, mais bien au-delà de 6% ...

sur plat ou legere pente, j'ai aucun souci avec le regulateur, ca fonctionne à merveille

mais là, pas terrible ca

Eh bien moi qui pensait que la boîte DSG réagissait mieux que la manuel, donc c'est kif kif...

ben ca peut l'etre quand meme
imagine qu'il y ait un radar dans la descente, tu mets ton regul à 90km et en fait t'es à 100km/h -> t'es flashé, perte de points+amande ... tout ca parceque ton regul n'a pas fonctionné comme il devrait

Sachez, que l'augmentation brusque, là, je pense que vous confondez descente avec descente du pied sur l'accélérateur, on doit rester dans le raisonnable non ?

Quand on dit que la vitesse augmente, c'est de quelques klm/h en fonction de la pente, et je pense que l'on rectifie après quelques centaines de mètres si la vitesse continue d'augmenter.

De plus, nous devons toujours rester attentif à tout ce qui pourrait survenir sur la route, et rester responsable.

[hello] vini59
selon ce que tu dis, sur le rapport de boîte le plus long, avec une voiture bien chargée,sur un revêtement de route de bonne qualité, et peut-être avec le vent dans le dos, il ne faut pas beaucoup de pente pour prendre de la vitesse.
le régulateur est là pour maintenir l'accélération nécessaire à la vitesse choisie par le conducteur, pour autant il n'est pas étudié pour freiner le véhicule en cas de descente ou même d'urgence; alors oui attention aux radars

Si, VW-001, ça réagit mieux que la boite manuelle.

En montée, par exemple, la boite DSG rétrograde, ce qui est même assez surprenant la première fois.
En descente, je dois bien avouer que je ne l'ai jamais vu rétrograder pour avoir plus de frein moteur.

A vini59 :
Une solution, pour éviter ce désagrément : passer en mode sport. A 90 km/h, tu seras sans doute en 4ème, et là, tu ne passeras plus à 100 km/h.

tiens je n'ai jamais fait attention à ça, il faut certainement une pente tres importante..

et bien, je suis un idiot [mdr]

Hier dimanche en revenant de bretagne, j'ai mis mon régulateur à 112 pour 110, sachant qu'il y à une marge entre la vitesse choisie et réelle, j'ai vérifier avec deux afficheurs de vitesse de ville dans deux villes différentes auprés de chez moi, et bien je me suis fait flascher à environ 118 car j'étais en descente, j'attend le PV et vous tiens au courant de la vitesse relevée et celle retenue.
Le pire c'était que j'étais le premier de file , tant pis pour moi et tant mieux pour les autres........