Mais combien ils vont te demander, là, on ne sait pas , si tu connais le mécano qui mettra la valise, cela devrait être bon.

Pas que je sache, non ...

Juste une petite question ? Pourquoi tu veux les éteindre ?

Je viens de lire çà sur un forum
Pour desactiver l'eclairage diurnes
A savoir:

Activer / Désactiver l'éclairage Diurne 
 
Contact coupé, 
Clignotant en position gauche + appel de phares, 
Mettre le contact pendant 3s, 
Couper le contact, 
Remettre le contact.

Pour les activer de nouveau
La meme manip mais cette fois ci avec le clignotant droit

Ma CC n'est pas équipée de phare au Xenon. Elle n'a donc pas les feux de jour (en tout cas en Belgique ce n'est pas prévu d'origine). Je suis passé voir ma concession et leur ai demandé si c'était possible. Ils m'ont dit oui, il faut juste laisser la voiture quelques heures.
Ce que j'ai fait. Lorsque j'ai repris la voiture, ils m'ont qu'ils n'y étaient pas arrivés malgré une liaison informatique avec un bureau d'ingénieur chez le constructeur. Je finis pas me résigner. Deux jous plus tard appel de la concession qui me dit qu'ils ont la solution et que je dois ramener l'auto.
Quelques jours plus tard, je la dépose le matin et la récupère le soir tout content, d'autant plus que l'on m'annonce que cela fonctionne et que je ne dois rien payer car j'ai dû amener 2 fois l'auto chez eux. Sympa.
Je rentre chez moi et vérifie. Et je constate que tous les feux sont allumés (avant et arrière), comme lorsque les phares s'allument automatiquement, le commodo d'éclairage étant bien positionné tout à gauche. Conclusion, éclairage permanent, impossible de couper les phares.
Je retourne directement au garage où l'on m'explique que c'est tout ou rien. J'ai donc repris RV pr retirer cette programmatioon qui va me "bouffer" mes ampoules beaucoup trop rapidement.
Je m'attendait à ce que ces feux de jours soient juste une ampoule dans chaque bloc optique avant.
Et chez vous?
Certains d'entre-vous ont-ils des feux de jours sans avoir des phares au xénon?
Pour ceux qui ont les feux de jours, est-ce bien uniquement l'avant qui est allumé?
Merci d'avance pour votre retour?

Merci Azchz.

J'ai lu tes interventions dans la partie passat B6.
Si tu pouvais juste me préciser les codes à utiliser pour que je puisse en parler à ma concession, cela pourrait peut-être me donner quand même une chance de les avoir ces feux de jours... Pour ce qui est des anti-brouillards avant, à ma connaissance, en Belgique c'est strictement interdit. Je me suis déjà fait arrêter en son temps et j'ai pu éviter de justesse un PV.

C'est l'inverse azchz, en mode US seulement l'avant est allume (de jour) et en mode scandinave AV et AR allumes tout le temps.

dmnjnn, les feux de jour sur les Passat sont les feux de croisement tout simplement. Avec des feux halogenes en fonction de la luminosite il y a plusieurs niveaux d'intensite mais tout est automatique. Avec les xenons c'est toujours la meme intensite qu'il fasse jour ou nuit.

pour activer les feux diurnes avec la methode au post #9 fonctionne aussi avec une passat 3c ?

Non. En tous cas, pas sur la mienne ...

Je viens de m'apercevoir que les feux de jour ne sont pas actifs sur ma CC avec les phares halogène, j'avais pourtant demandé au commercial lors de la réception qui m'avait dit que c'était toujours actif sur les VW(je l'ai cru car sur la polo de madame c'est bien le cas).
En feuilletant la doc il y a un paragraphe qui explique comment activer ces fameux feux de  route(un peu moins PS3 que la technique précédemment cité... )

Activation :
- contact non mis
- mettre le levier du clignotant vers le haut(droite) et appuyer
  vers l'arrière
- mettre le contact d'allumage pendant 3 s et stopper

Ben çà marche pas    ou alors je m'y prends mal, par contre j'ai remarqué que la manip sur le levier clignotant a pour effet d'allumer le code droit...

un codage vagcom et tu pourra en avoir