Sujet : VAG-Com 409.1 Interface USB Avec VISTA
Bonjour à Tous,
Pour ceux qui n'arrivent pas à installer VAG 409-1 sur Vista (Problème "d'interface non trouvé") avec un câble USB (ici USB) ou série.
Une fois le logiciel installé, connecté votre cable USB sur un port USB libre (Bien utiliser ce port à chaque fois). Vista (vis burne) détecte le branchement du câble USB (il n'est pas nécessaire de brancher sur la prise ODB ) et va installer le driver se trouvant sur le CD d'installe de VAG. A chaque question "Est -vous sûre.. etc" (trop chiant vis burn) cliquez sur "Oui".
Uns fois qu'il a reconnu l'interface du câble USB-OBD, Lancez VAG mais pas le lancer en double cliquant sur l'icone comme sur XP. Il faut faire un click droit dessus et chosir le menu "Executer en tant qu'administrateur" et ceci à chaque lancement de VAG sinon ca ne marchera pas correctement.
Maintenant vous pouvez brancher l'autre extremité du cable sur la prise ODB de votre passat
Puis dans le Menu Option où il faut choisir le port de communication. On a le choix entre 5 ports (COM1,COM2,COM3,COM4 et USB).
Comme le cable est un USB, on choisit le port USB et ben non ca me marche pas. Il faut aller dans le gestionnaire de périphériques (click droit sur l'icone Ordinateur) et développer le noeud "Port Com" et là on s'apercoit que "vis burne" à fait la translation de la prise USB sur le port COM5 (dans mon cas à moi) mais sur VAG il y a pas de COM5. Donc changer le Port et le mettre sur un COM libre (ici dans mon cas COM1). Le changement de Port de fait dans les propriétes du PORT toujous dans "gestionnaire de périphériques".
Tout ce paramétrage fait. Quitter Tout, redémarrer Vista en mettant le contact de la voiture sans démarrer le moteur.
Lancer VAG, choisir le port COM1 (choisi précedemment) et cliquez sur Test et là ca marche. Eureka!!
Ensuite en faisant un Auto-Scan j'ai 2 defauts que VAG m'a trouvé. Voici le scan :
EVAG-COM Version: Release 409.1-US
Chassis Type: 3B - VW Passat B5
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,55,56,57,58,76
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
Controller: 038 906 019 CD
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1084
Coding: 00002
Shop #: WSC 08272
2 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
17664 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1256 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
Readiness: N/A
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
Controller: 8E0 614 111 AH
Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
Coding: 00012
Shop #: WSC 05314
No fault code found.
Le premier défaut 17664 si je suis pas trop mauvais en anglais, c'est un défaut comme quoi le démarrage de mon moteur est bloqué par le système anti-démarrage. Je crois que c'est pour ma double de clé ou je peux pas l'utiliser pour demarrer ma voiture. Si c'est ça, est-il possible de debloquer ma 2e clé par VAG car chez WV, il fo 30min la voiture et les 2 clés et 50€ pour pouvoir utiliser la 2cle.
Et le 2e code d'erreur 17664 . pas de chance, vu que j'ai une version de VAG freeware, je sais pas à quoi ca coresspond. Donc si quelqu'un connait ce code, je serais très content.
Le scan ne s'est pas terminé complèment car il a buggé sur un code qu'il n'a pas dans sa liste. Il me reste plus qu'a trouver une version plus recente ou mis à jour.
Voila.
De nombreux bugs ont été rencontrés sur la gestion des connexions USB sur la beta et RC... nottament des déconnexions intempestives sur la RC, dû entres autres à des mises à jour windows update "bêta" - cf Google. Bref, je ne juge pas l'OS qui me satisfait parfaitement à l'usage... Mais de là à tester VAG Com avec les risques liés au calculateur... Ce me parraît un peu chaud, surtout en mode virtuel...