Quelle inovation... punaise, ils ont peur de changé les robots pour la production de la bête ?
c'est juste un rajeunissement de la 307

Le style, on aime ou on n'aime pas. Attention, il y a parfois des modifications entre les protos et les préséries. En outre, une voiture peut être belle en photo et laide de près et aussi l'inverse. C'est tout le problème du rendu des volumes. La couleur y fait également, les jantes etc..
J'attends toujours de voir la voiture de près pour me forger une opinion définitive même si d'après une photo, je ressens ou non une attirance.8)

Donner son avis, cela ne veut pas dire que l'auto est nulle ou moche, on ne fait que dire quelque chose que l'on ressent.

Si on modifie nos écrits dès que l'on parle de la concurrence, on appelle cela de la dictature.

D'ailleurs, ce n'est pas pour rien que la majorité des moyennes compactes prennent exemple sur la VW Golf , qui je vous rappelle a été numéro en Europe pendant plus de 30 ans.

Sur des dizaines de forums, les internautes partagent leur avis qui sont soit négatif, soit positif. Les goûts et les couleurs, c'est bien connu.

Pour ma part, je pense comme beaucoup que Peugeot n'a pas assez fait évoluer la 307 en créant la 308, voir même avec la cinquantaine de photos qui trainent sur le net, on voit bien la nouvelle 308 sous toutes les coutures.

Une chose est sûre, je souhaite à Peugeot que ce modèle rencontre un franc succès, car il ne faut pas oublier que derrière les ventes d'autos se cache le personnel d'usine qui a déjà du mal à garder ses emplois.

Comment elle est moche, de toute façon je n'aime pas les française.
Moi c'est allemande a fond.8)

La nouvelle VW Golf VI n'est pas pour encore.

Ce n'est pas Walter Da Silva qui a décidé cela, mais bien Dr Ferninand Piëch.

Par ailleurs, il n'est pas du tout prévu que la VW Golf redescende en gamme. Certes des motorisation avec des cylindrées plus petites sont prévus, mais ce n'est pas pour des raisons de marketing. C'est pour des raisons d'écologie, de taxes (TVS, ....etc...) et aussi de limiter le poids des moteurs.

En effet, le remplaçant du 1.9 TDI voir 2.0 TDI 16V sera uin 1.5 TDI avec six variantes en terme de puissance.

Rendez-vous en 2009, car pour l'instant, les ventes de la VW Golf V dépassent les chiffres initialement prévu et donc Volkswagen A.G. préfère retarder le renouvellement.

je ne parlerais qu'en présence de mon avocat.

ou si tu préfères :

A l'heure actuelle, je ne peux faire aucune déclaration"

on bosse depuis 1an sur la 308 c clair que niveau design il se sont pas cassés les mecs de pigeot...

bah surtout que pigeot visent la rentabilité, ils ne changent jamais leur lignes
206-207 kif kif
406-407 bof ça va
306-307 c'est le numéro qui change ?!!?!