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Forum Passat » Passat V » Finition - Tuning » Problème optique : éclairage faible
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Bonjour je suis nouvellement inscrit, et j'ai besion de votre aide. j'ai une passat 3b model 2000, et j'ai acheter des optique cristal (marque DEPO à 100 euro). le pb que j'ai c'est que le lumière est trop faible, je ne sais pas est ce que ça doit marcher comme ca ou je doit mettre du xenon ??
merci bcp si vous pouvez m'aider
Bonjour.
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Salut,
ce sont des phares lenticulaire?
A tu mis des ampoules de bonnes qualité?
oui bien sur des ampoules 100watts, les phares sont lenticulaire
merci de me répondre
Les ampoules 100W n'eclairent pas tellement mieux, et risque de faire surchauffé ton faisceau d'alimentation, les constructeur tirent au plus bas les section de cable, vu le prix du cuivre...
Sur tes phares coté loupe, il y a une petite mannette a l'interieur qui fait bouger un volet dans la lenticule, par contre je ne me rappelle plus comment elle doit être, et monte de bonnes ampoules 55W, du genre phillips, et pas d'ampoules bleues, sinon passe au HID à moins de 6000k, tu auras un rendu exceptionnel.
Si je te deconseil le 6000k c'est parce que c'est ce que j'ai pris et je le trouve très bleu, des gout et des couleurs.
Sinon quand j'étais en hallogènes l'eclairage était correct mais moins bien que l'origine
A+
Les 100 W eclairent quand meme mieux que les 55(logique non ?) a qualité équivalente... Des 100w philips éclairent bien, mais l'ideal est de retirer un cable, sinon risque de surchauffe, commodo hs...
Effectivement de bonnes 55 fonctionnent mieux que d'origine
Enfin, les phares à lentilles chez vw, je ne trouve pas cela terrible. La passat CC (qui possede desphares clasiques sans lentilles) eclaire bien mieux que la SW... a ampoules identiques bien sur.
merci de vos réponses, desole arno mais je n'ai pas trouvé la manette dont tu parles veux m'expliquer de plus ??
Ce sont bien ces feux la que tu a?
Tu ouvre le cache en plastique noir, qui te permet d'acceder a l'ampoule H7
Cette mannette est du coté du clignotant dans le compartiment, à mon avis elle sert à orienter la lumière plus ou moins bas, si ta voiture roule en angletterre par exemple le phare droit eclaire plus haut que le gauche, inversement si tu roule en France.
Si tes deux mannette sont en bas alors tes feux éclairent le bitume et tu ne pourras pas les regler correctement, j'essaierais de faire une photo, mais elle est très difficile d'accès quand les phares sont montés.
Merci pour la photo, j'ai exactement les mêmes phares, ils sont maintenant démonté je vais essayer de trouver ce que tu m'as designer, j'ai la lumière que touche le sol je ne voie que 2 mètres pendant la nuit.
si ta voiture roule en angletterre par exemple le phare droit eclaire plus haut que le gauche, inversement si tu roule en France.
Ce n'est pas le but de ce topic, mais il me semble que c'est l'inverse. 
arno38 a écrit:si ta voiture roule en angletterre par exemple le phare droit eclaire plus haut que le gauche, inversement si tu roule en France.
Ce n'est pas le but de ce topic, mais il me semble que c'est l'inverse.
C'est juste pour expliquer le principe Julienz
Merci pour la photo, j'ai exactement les mêmes phares, ils sont maintenant démonté je vais essayer de trouver ce que tu m'as designer, j'ai la lumière que touche le sol je ne voie que 2 mètres pendant la nuit.
Regerde bien c'est un levier qui à deux position il me semble, ça fait plus d'un an que j'ai monté les miens
Si je me permet, tes phares sont de la meme marque "Depo" ?
Je crois, tu a regardé, ou c'est dans la lenticule derriere l'ampoule j'essairai de voir demain si le temps le permet
Mes feux sont bien des DEPO
Comme promis des photos
Si cela ne marche pas c'est que tu n'a pas regler tes phares, fais une recherche tu trouveras une reponse
Ou tu à une rotule de fixation de l'optique cassée
Sinon comme je l'ai dis plus haut, l'eclairage est de toute façon moins bon qu'a l'origine
Je pourrais difficilement mieux t'aider
A+
Merci bcp c'est très gentil de ta part, avec ton aide j'ai fait des économies de 100euro,
à ton avis (après réglage) pour renforcer l'éclairage y a t il un moyen de le faire ?
Juste comme recap, t'as des phares depo avec des HID moins que 6000k (coté lentille ??? et cote phare ???), est ce que ça ne surchauffe pas les phares ???? et pour le rendement il est bien ???
J'ai monté un kit HID 6000k, que je trouve trops bleu à mon gout, si c'était à refaire j'aurais mis moins
Coté phare c'est une ampoule normale de qualité 55W.
Si toi tu a mis du 100W c'est sur que ça doit chauffé a mort...
Sinon l'eclairage avec le kit HID est vraiment parfait, de plus sur ces phares tu peu fixé le ballast directement sur le phare juste avec une vis parker.
Je n'ai pas regler les phares après la pose, j'utilise la mollette de reglage directement sur le TDB, comme ça je les baissent en ville et je les montent en campagne.
Si t'as besoin d'infos hésite pas
A+
merci bcp pour ton aide précieux, juste j'ai pas compris une phrase
"fixé le ballast directement sur le phare juste avec une vis parker"
Un kit HID est composé d'une ampoule special est d'un ballast pour son alimentation, que tu dois fixé à proximité du phare.
Une vis parker est appellée aussi vis tole ou vis auto-taraudeuse.
A l'arrière de tes phares tu a sorte de bout de tube en plastique qui depasse, tu peu donc vissé facilement une de ses fameuse vis pour accroché le ballast d'alimentation qui a une oreille prevu à cet effet(du moins sur le kit que j'ai acheté)
Fais une recherche sur le forum tu trouveras très facilement des réponses.
Si tu te lance la dedans je ferais une photo de mon installation si tu veux.
Merci bcp c'est tres gentil
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