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Forum Passat » Passat V » Finition - Tuning » Monte de jantes en 18'', obligé de rabaisser ?
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bonsoir,
et voici ma question , je vais m'acheter des jantes en 18'' et je souhaitai connaitre le resultat:
1)est ce que ma caisse va beaucoup monter??
2) dois je obligatoirement la rabaisser ou cela ne fera pas jolie??
pour info ce sont des Racer Wheels Australe 18''
Merci de vos reponse, pour savoir si je doit prevoir de la rabaisser et si oui connaissez vous de bon kit et de combien je doit la rabaisser?
merci à vous 
Sans connaître la taille des pneus que tu comptes mettre, et la taille de ta monte d'origine, il est difficile de dire si la caisse va monter ou baisser...
ok pardon
je suis en 205/55/16 et je passe en 225/40/18
voila sur une passat business line de 2003
Ça donne quasiment le même diamètre de roue, au final.
ok, mais la caisse ne montera pas , comme on peu voir sur certaine photo
ma garde au sol sera la meme que ce que j'ai actuellement?
ecart entre pneu et passage de roue sera le meme que ce que j'ai actuellement?
merci pour vos reponses?
car evidemment, je ne veux pas que mon vehicule ressemble a un 4*4 mdr
je suis novice dans le relooking c'est pour ça
Le diamètre de roue est quasiment identique. Entre le passage de roue et le pneu, l'espace en sera le même aussi. Le reste n'est qu'un effet d'optique, puisque le flanc est plus fin ...
car evidemment, je ne veux pas que mon vehicule ressemble a un 4*4
je suis novice dans le relooking c'est pour ça
Un petit rabaissement, et elle n'en sera que plus belle...
un rabaissement a -4 suffira largenment pour avoir un belle effet avec tes nouvelle jantes
car evidemment, je ne veux pas que mon vehicule ressemble a un 4*4
je suis novice dans le relooking c'est pour ça
Pour ne pas ressembler à un 4x4, un kit de ressorts Eibach te comblera. Le rabaissement sera ainsi limité à 30 mm, mais tu ne perdras guère en confort, et en tenue de route ça sera dix fois mieux !;););)
bacchusyra a écrit:car evidemment, je ne veux pas que mon vehicule ressemble a un 4*4
je suis novice dans le relooking c'est pour ça
Pour ne pas ressembler à un 4x4, un kit de ressorts Eibach te comblera. Le rabaissement sera ainsi limité à 30 mm, mais tu ne perdras guère en confort, et en tenue de route ça sera dix fois mieux !;););)
un kit de ressorts EIBACH ou un kit complet amorto plus ressorts ?? [roll]
Dans l'idéal, un kit complet, après c'est chacun comme il veut
oui surtout qu elle a 6 ans donc les ammortisseurs sont ptete fatigués!
Diamètre avec tes jantes et pneus : 63.19 cm contre 63.32 cm avec ce que tu veux installer.
C'est peu, donc c'est essentiellement un effet d'optique.
Après chacun voit son budget, c'est certain que mettre des ressorts courts sur des amortisseurs de 6 ans ... tu risques plus de dégrader la tenue de route que de l'améliorer.
Evidememnt 4 jantes, les pneus et un kit complet ressorts amortisseurs, géométrie ça ne fait plus tout à fait le prix.
Je pense que si l'on prend soin de sa voiture les amortos peuvent aller loin, ma passat a plus de 11 ans et 160000 km dont la moitié avec des ressorts courts et les amortisseurs sont toujours d'origine et elle tiens toujours relativement bien la route.
Par contre je suis d'accord qu'un kit suspension complet est forcement mieux mais pas necéssaire, surtout pour 30 ou 40mm.
merci à tous pour vos reponses [bravo] , c'est une vraie famille
pour repondre à Chris, effectivement les amortisseurs ont 6 ans, mais seulement 85000kms, croit tu que ça puisse pas le faire?
mais je pense que je peu faire ça en 2 temps, dabord les jantes et ensuite le kit ressort + amortisseur
Quelqu'un aurait il les memes jantes que je veux sur ça passat, histoire de voir ce que ça donne? car je suis tombé amoureux de ce style de jantes pour nos belles passat[dac];)
[hello]
je te conseille de le faire en 2 temps.(jantes puis suspensions complète)
85000 n'est pas beaucoup pour des amortos mais le pb est que si tu mets des ressorts courts sur ceux la , ils ne travailleront plus sur leur plage prévue du au rabaissement et cela mettra fin a leur courte vie d'ici peu, obligeant un nouveau démontage même pas 1 mois après : )
comme le temps, c'est de l'argent, il faut mieux tout faire en une fois en ce qui concerne les amortisseurs rabaissés :]
ok, je commence par les jantes et ensuites les amortisseur court complet
j'ai mis des jantes en 18" sur la mienne et meme sans la rabaisser sa a de la gueule
j'ai mis des jantes en 18" sur la mienne et meme sans la rabaisser sa a de la gueule
Bonjour boulba.
Je t'invite à te présenter, préalable indispensable pour pouvoir intervenir sur le forum.
Merci de ta compréhension.
j'ai mis des jantes en 18" sur la mienne et meme sans la rabaisser sa a de la gueule
moi aussi mais elle un hautesur pate quand même je vais investir dans un kit complet kw je pense [dac][dac][dac]
merci à tous pour vos reponses [bravo] , c'est une vraie famille
pour repondre à Chris, effectivement les amortisseurs ont 6 ans, mais seulement 85000kms, croit tu que ça puisse pas le faire?
mais je pense que je peu faire ça en 2 temps, dabord les jantes et ensuite le kit ressort + amortisseur
Quelqu'un aurait il les memes jantes que je veux sur ça passat, histoire de voir ce que ça donne? car je suis tombé amoureux de ce style de jantes pour nos belles passat[dac];)
[hello]
regarde a moulure de parchoc dans tunning
regarde a moulure de parchoc dans tunning
???
Ne t'es-tu pas trompé de topic, pour ta réponse, filipe 78 ?
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