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Forum Passat » Passat VI » Technique » Deuxième batterie à l'arrière gauche coffre et chauffage d'appoint
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Bonjour à Tous,
L'autre jour, j'ai démonté le panneau arriere droit de mon coffre de passat VI SW et suis tombé... sur une autre batterie.
Je me demandais donc à quoi elle servait celle là ? à l'alame ?
Je suis preneur donc de vos avis.
Merci d'avance
Chazito
Es-tu certain qu'elle se trouve dans le panneau arrière-droit et non arrière-gauche ?
En tous cas, cette deuxième batterie me fait penser à un chauffage d'appoint. Ta Passat en est-elle équipée ? ...
Autant pour moi, désolé, j'étais pas bien réveillé ce matin. C'est bien arrière gauche.
Ah ben oui, elle a le CHAUFFAGE stationnaire.
Je comprends mieux mais comme je l'ai jamais utilisé ce chauffage.
Merci Lefrench je comprends mieux.
De rien ! 
La seule chose que je puisse te dire est que je t'envie !
Car si cette option n'avait pas été si chère, je l'aurai prise. C'est très pratique, lorsque tu laisses ta Passat plusieurs heures dans le froid et de pouvoir partir sans avoir à la préchauffer ... 
ah c'est donc ça, je t'avoue que j'ai pas encore osé l'utiliser et c'est que pour le moment j'ai pas encore reçue mon carnet en French et ne lis pas un seul mot d'Allemand alors...
j'ai une autre question, sur la doc ils marquent qu'il y a une télécommande on off, or je l'ai pas eu avec la voiture d'occasion. tu crois que c'est une option la telecommande en plus du chauffage stationnaire ou bien ils ont simplement "oublié" de la donner car ca serait indissociable.
Normalement la télécommande est livrée avec. Si tu peux les contacter pour leur en faire part, ce serait bien. Sinon, renseignes-toi auprès d'un concessionnaire pour en savoir le prix. Il me semble qu'elle ne soit pas donnée, à elle seule. [roll]
PS: Est-ce que le nom du chauffage d'appoint est "Webasto Thermotop V" ? ...
Merci.
euh je le vois ou le nom du chauffage d'appoint ?
ah ouais ben la ca calme, d'apres mon etka, 364 € la telecommande.
De plus, il semblerait que sur le catalogue Allemand des Passat, il y aurait les 2 options. Une standard avec uniquement la montre pour démarrer à une heure programmé le chauffage et l'autre option plus chère avec la télécommande. Si ca se trouve du coup ma voiture a été prise en première main avec la première option.
M'enfin si c'est le cas, c bien quand même, va falloir que je regarde comment m'en servir
Si c'est d'origine, oui c'est un Webasto.
Je ne suis pas certain que les télécommandes soient livrées d'origine en Allemagne (ils aiment bien les options).
Tu peux toutefois t'en servir sans télécommande en appuyant sur la touche de chauffage immédiat qui se trouve sur la commande de clim.
Il y a deux modes de fonctionnement, en réchauffeur (comme son nom l'indique il va réchauffer plus rapidement le moteur) ou en chauffage stationnaire (il va maintenir en température durant un arrêt).
En mode réchauffeur, c'est automatique, il tient compte de la température extérieure et de celle du liquide de refroidissement.
En mode chauffage stationnaire c'est programmable via le volant multifonctions si présent ou via le levier de commande essuie glace. Si tu enclenches la touche eco de la clim il ne fonctionne pas. Ne pas utiliser dans un endroit fermé (il y a une sortie d'échappement). Pas de panique et pas la peine de te précipiter chez ton concessionnaire si tu vois de la fumée sortir sous l'aile de ta Passat, c'est normal quand il fonctionne, c'est l'échappement.
Incroyable malgré tout qu'on continue à vendre des autos avec autant de fonctionnalités sans la moindre explication aux clients comme si on leur vendait un tapis !
La télécommande ressemble à ceci.
C'est effectivement la télécommande que j'ai vue ailleurs en illustration. N'empêche que cette fonction reste très pratique en hiver, surtout sous nos latitudes. Mais le hic, c'est qu'elle soit très coûteuse. De mémoire, en option complète (télécommande comprise), cela tournait dans les environs de 1300€. 
Mais te voilà du coup bien éclairé chazito. Chris t'a apporté de précieuses informations complémentaires concernant ton chauffage d'appoint. [dac] Merci à lui ...
merci beaucoup Chris pour les précisions !
Je vais essayer ca de suite et vous dis ce qu'il en est.
trop cool cette option , je ne savais meme pas que ca pouvait exister sur une voiture
a partir de quelle année cette option a t elle ete disponible ?
Je ne pourrais te dire l'année pitchounet, mais elle existe depuis bien longtemps maintenant, bien avant la 3C comme sur d'autres VW ... [dac]
J'avais déjà un Webasto sur un Combi T2, c'est dire ! [mdr]
J'avais déjà un Webasto sur un Combi T2, c'est dire ! [mdr]
C'est bien ce qu'il me semblait ! ... 
Comme la discussion est passée de la batterie au chauffage d'appoint, j'ai légèrement modifié le titre, pour plus de clarté...
Bonjour,
j'ai un peu regardé sous Elsawin le Thermo Top V (Webasto), et son implantation dans le circuit de refroidissement.
Ma question porte sur la circulation du liquide de refroidissement. Y'a-t-il une pompe auxiliaire qui permet au Webasto de fonctionner, sans que la pompe principale ne tourne ? La pompe principale est-elle carrément remplacée par la pompe du Webasto ?
Merci pour vos éclaircissements
Non il y a une pompe électrique propre au chauffage d'appoint d'ailleurs autrement il ne chaufferait pas beaucoup en stationnaire si la circulation ne se faisait que par thermosyphon vu que la pompe du moteur par définition moteur à l'arrêt elle l'est aussi. En stationnaire il y a aussi une vanne qui dévie la circulation du liquide de refroidissement, il ne fait plus tout le tour mais retourne du radiateur de chauffage directement vers le Webasto.
Comme il faut bien allumer le brûleur de ce chauffage et faire circuler par une pompe, pour éviter de te retrouver avec une auto bien chaude mais qui ne démarre plus, ils installent une seconde batterie.
Ok, encore une fois merci pour cette explication.
Salut
en démontant mon alternateur hier , j'ai vue noter Webasto sur ma face avant.
puis en regardant sur le bas de l'aile intérieur droite , je vois deux durits et un boitier acier......
sur l’étiquette webasto il est noter 5kw .....
mais je ne vois rien qui parle de chauffage dans l'ODB et pas reçu de telecommande avec la passat ...
à votre avis c'est quoi ?
Regarder sur l'étiquette avec les codes options : plusieurs possibilités.
9M1 : stationnaire
9M5 : appoint
9M9 : stationnaire avec télécommande
La télécommande est donc bien une option. Chez Webasto tu peux faire transformer un appoint en stationnaire mais le prix ne doit pas être donné.
aucun code de ce type sur l'etiquette du coffre......
j'ai sa sauf que c'est un Thermo Top V
C'est sur l'étiquette du coffre qu'il faut regarder. Ou dans ton carnet d'entretien ...
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