Si cela peut intéresser quelqu'un je peux mettre une photo de mon tableau de bord "décoré*". Cela donnera une idée aux membres qui voudraient changer la décoration carbone par une autre sorte.

(*) décoré : égal garniture retirée pour donnée vue sur l'entièreté du compteur

Tu as bien de la chance mon ami, mais moi, je n'en ai pas trop eu, étant donné que j'avais réceptionné ma voiture le 13 décembre 2006 pour qu'on me démonte le tableau de bord le 5 janvier 2007 (problème luminosité cadran). Et depuis, que des bruits parasites. Obligé de rouler musique plus haut que la normal sur certain trajet, car route fortement accidentée (oui nous sommes en Belgique)

N'ayant pas trouvé de porte instrument, ce n'est que partie remise, j'ai remonté le tout... en ayant pris soin de resserrer les vis que j'avais sous les yeux...

Voici les photos... pas de fixation par vis pour le porte instrument en façade avant, donc cela doit être par l'arrière.
PS : il me semble qu'il y a deux tiges qui maintienne le bloc par l'arrière. Une tige juste à côté du p'tit vide poche.

Ah ok, mais question... en bas, je vais dire que cela tien, mais c'est au niveau supérieur, il y a un trou pour pour l'encoche du cache porte-instrument. C'est là que je peux le faire bouger de quelques mm voir 1cm vers l'avant (sans forcer)...

Donc ma question, y a-t-il une ou des vis sur le haut du bloc cadran. Car là, ils ne me l'ont peut-être pas remise ou serrée à fond.

Merci d'avance Chris.

Merci pour l'info je vais activer gala, c'est madame qui va être contente...

Tiens, j'avais oublié de te dire... J'ai regardé sur une passat sw, passé ma main par la boite à gauche du volant, et testé le compteur... Il bouge comme le mien, donc je suppose que c'est normal.

J'ai par contre, à nouveau regardé au niveau de la console central.
Eh bien, fini les vibrations désagréables lorsque j'appuie un peu sur l'accélérateur en deuxième ou troisième pour monter un peu dans les tour.

J'ai placé une fine languette de ma carte AVEVE (prédécoupée) au niveau supérieur et inférieur des lamelles verticales des prises d'air... en fait, les lamelles étant très fine et fragile, il faut y aller doucement.

Je vais faire deux trois photos pour vous montrer... La finition, sera de passer un coup de noir, pour que cela ne se voit pas trop ...

PS : merci pour la fonction gala, maintenant c'est madame qui rouspette, croyant que je joue avec la radio (augmentation et diminution du volume). Je lui ai expliqué que je n'avais pas encore les commandes au volant )

American express centurion : elle est noire !