1 Sujet de snoopy

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Sujet : HELP!! Mon moteur joue au yoyo

Bonjour à tous.
Peut être que quelqu'un a une solution à mon problème. Après avoir changé la batterie de ma passat 1.8 turbo AEB 1998 90000km mon moteur ne monte plus en régime, il monte jusqu'à 1200 tours et retombe au ralentis ceci continuellement et à n'importe quel position du papillon des gaz. En clair il joue au yoyo. Je précise qu'elle tourne très bien au ralenti. J'ai branché le VAG com et il indique le code défaut suivant: 01165 - Unité de commande de papillon (J338) 11-00 - Limite de contrôle non atteinte. J'ai remplacé l'unité de commande de papillon par une autre prise sur la voiture d'un ami (également 1.8T) mais pas de changement. J'ajoute que le compresseur de climatisation ne fonctionne plus depuis. Y a t'il un rapport? De quel problème s'agit'il: électronique, mécanique???

Merci de m'aider!!

2 Réponse de spawn064

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Re : HELP!! Mon moteur joue au yoyo

salut

question bête, tu as remis une batterie de meme ampérage?

Passat Berline 1.9TDI 110cv 1999 AFN 305 000km

3 Réponse de philicap

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Re : HELP!! Mon moteur joue au yoyo

On dirait une mise en sécurité du calculateur, pour éviter une surpression ...:/:/:/

Aujourd'hui : Audi S4 Avant 3.0 TFSI 333cv S-Tronic convertie éthanol
Ex-possesseur de Passat 3B TDI 110 (1998) et Passat break TDI 130 Tiptronic Carat (2003)  et AUDI A6 Avant Quattro 3L TDI 240 Tiptronic AVUS (2009)
Autres : HONDA VFR 800 VTEC 2003 (62.000km), vendue pour perte de 2 points, puis  TMAX 2004 puis 2008 ABS. Et pour faire les courses : SEAT IBIZA TDI 100 2003 (230.000km).

4 Réponse de snoopy Dernière modification par snoopy (08/11/2009 12:59:57)

  • snoopy
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Re : HELP!! Mon moteur joue au yoyo

La batterie est la même que l'ancienne. Quelle incidence peut il y avoir si l'ampérage est différent?

Si c'est une mise en sécurité du calculateur, comment faire pour retablir les valeurs d'origine, peut on le faire avec le VAG com?

Merci pour vos réponses.

5 Réponse de TDI

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Re : HELP!! Mon moteur joue au yoyo

suivant les sympthomes effectivement c'est un probleme d'apprentissage des butées du volet papillon.

Avec VAG.com, va en adresse 01
reglage de base canal OO pour effacer les valeurs autoadaptatives.

Ensuite en canal 60 ou 98 (je sais plus, puis procede au reglage de base).

Passat B6 Tdi 105 Confort

6 Réponse de Chris

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Re : HELP!! Mon moteur joue au yoyo

C'est normal quand tu coupe l'alimentation le calculateur d'injection perd le réglage de base du papillon et du ralenti. Ton moteur tourne donc sur un réglage de secours (un ralenti un peu accéléré probablement) et le climatiseur est coupé.

A moins que ton papillon ne soit vraiment encrassé, tu peux franchement rendre celui de ton pote.

Pour effectuer l'apprentissage au niveau du boîtier papillon comme dit plus haut :

Supprimer les défauts signalés

04 Réglage de base --> Groupe 98

Le papillon va prendre diverses position que le calculateur va apprendre, quand il a fini couper le contact d'allumage pour mémoriser.

Revérifier qu'il n'y ait pas de défaut signalé.

Aller ensuite dans le groupe d'affichage 23 pour vérifier (groupe où tu retrouveras la valeurs du réglage que tu viens d'effectuer). Si les valeurs ne sont pas correctes, refaire le réglage de base. Si ce n'est pas possible d'y arriver il faudra examiner le boîtier de papillon.

Tu dois aller ensuite vérifier le réglage de base du ralenti (moteur en température et tous consommateurs électriques coupés).

04 réglage de base --> groupe 001

Vérifier que le régime de ralenti est dans la plage 760 à 960 tr/min.

Si ce n'est pas le cas, soit le réglage de base du papillon a été mal fait, soit le boîtier de papillon est en défaut, vérifier aussi le groupe 005 que les valeurs soient correctes (stabilisation du ralenti).

Tu recommences ensuite pour ton pot par la lecture des défauts car si vous avez fait la même chose sur son auto pour l'emprunt d'organe, il va probabelemnt avoir les mêmes soucis que toi.

7 Réponse de ptitbour

  • ptitbour
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Re : HELP!! Mon moteur joue au yoyo

Chris a écrit:

C'est normal quand tu coupe l'alimentation le calculateur d'injection perd le réglage de base du papillon et du ralenti. Ton moteur tourne donc sur un réglage de secours (un ralenti un peu accéléré probablement) et le climatiseur est coupé.

Sur ma passat (même moteur que snoopy en atmo) aprés une panne de batterie, j'ai effectivement eu l'injection de déréglé mais son ralenti était loin d'être trop haut, tant qu'elle n'était pas à température elle calée, perte de puissance flagrante et lorsque je braquais les roues à l'arrêt, le ralenti était à +/- 600tours, limite du calage quoi.
Le climatiseur coupé par contre je ne sais pas c'était en hiver.

Passat 2.8 V6 4motion 2001, 16 ans et pas une ride...
Jante BBS RK501 8.5x18 - silencieux W8 modifiés - filtre K&N - veilleuses US
129000kms au 01/12/2017

8 Réponse de snoopy

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Re : HELP!! Mon moteur joue au yoyo

Un grand merci à tous pour vos réponses.
Je vais tester dans le courant de la semaine et je vous donnerai des nouvelles.

9 Réponse de snoopy

  • snoopy
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Re : HELP!! Mon moteur joue au yoyo

Alors le problème est résolu. Merci à Chris pour ses explications très précises et merci également à tous.