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Forum Passat » Passat VI » Technique » Problème de phares
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Bonjour,
mon message est en rapport avec l'optique, j'ai celui de gauche qui prend l'eau mais je ne vois pas d'impact, avez vous déjà eu ce problème faut il le remplacer obligatoirement ?
Comme je te disais dans ta présentation, vérifie tes caches derrière tes optiques (là où tu remplaces les ampoules) voir si déjà ils sont bien présents, et si c'est le cas, si ils sont bien installés (bien jointifs) 
J'ai eu ce problème sur l'optique de gauche tout neuf que je venais de faire remplacer (voir plus haut).
J'ai, comme le dit babibel51, bien vérifié le cache ampoule et rien d'annormal.
J'ai donc du faire évaporer l'eau et depuis RAS.
bonjour dam's93 j'ai eu le meme probleme que toi ,a droite sous garanti et a gauche hors garanti depuis 3 mois environ,et il ont pri en charge 50% de la reparation.Il ne faut pas lacher.
bonjour dam's93 j'ai eu le meme probleme que toi ,a droite sous garanti et a gauche hors garanti depuis 3 mois environ,et il ont pri en charge 50% de la reparation.Il ne faut pas lacher.
Bonjour.
Il est demandé aux nouveaux membres d'aller se présenter dans la rubrique Votre présentation avant d'intervenir sur le forum.
Tu peux utiliser le module simplifié pour t'aider.
Merci.
salut à vous! je viens de m'inscrire sur ce forum!! j'ai le même problème que DAMS93 avec mes phares et le même message qui s'affiche!! Suis je vraiment obligée de changer le phare complet?? le message me dit d'aller voir la notice d'utilisation mais la mienne est en allemand!! impossible d'avoir la version française chez VW!! et VW a trés mauvaise réputation dans ma région!! ils ne connaissent pas les voitures qu'ils vendent!! loll J'ai une PASSAT break variant highline 2.0 140ch. J'attends vos conseils!! Merci d'avance
pour moi j'ai changé le phare gauche completement..... apres le changement RAS pendant des mois..... mais un jour aprés lavage au karcher le probleme est revenue!! 
je suis passé chez vw e apres 1 journé au garage c'étai 1 mauvaise masse... ils ont mis 1 graisse sur les points ou se trouve la masse et depuis pas de probleme
pour moi j'ai changé le phare gauche completement..... apres le changement RAS pendant des mois..... mais un jour aprés lavage au karcher le probleme est revenue!!
je suis passé chez vw e apres 1 journé au garage c'étai 1 mauvaise masse... ils ont mis 1 graisse sur les points ou se trouve la masse et depuis pas de probleme
Bonjour kruz,
J'ai le même message que toi concernant les phares directionnels depuis aujourd'hui et je souhaiterais savoir si tu peux me dire sur quels points se trouvait ta masse et quel graisse il on utilisé chez wv?
Voir peut être sur ta facture le détails de l'intervention ou sur la copie du diag.
bonjour....
en fait ce message est pas d'actualité....
le probleme est apparu 2 mois aprés;et la c'etait a nouveau le phare a changer....
ils ont changé a nouveau le phare et la depuis un an pas de soucis(memme avec tout cette flote en bretagne lol)memme pas de l'humidité a l'interieur....
pour la graisse c'etait 1 graisse vert et c'était sur tous les masses dans le compartiment moteur.... mais je pense que le vrai probléme c'est le phare et non les masses comme ils on dit
bonjour....
en fait ce message est pas d'actualité....
le probleme est apparu 2 mois aprés;et la c'etait a nouveau le phare a changer....
ils ont changé a nouveau le phare et la depuis un an pas de soucis(memme avec tout cette flote en bretagne lol)memme pas de l'humidité a l'interieur....
pour la graisse c'etait 1 graisse vert et c'était sur tous les masses dans le compartiment moteur.... mais je pense que le vrai probléme c'est le phare et non les masses comme ils on dit
Salut Kruz,
En ce qui me concerne un collègue a passé la valise et il s'avère après recherche qu'un fusible de 5 A dans le compartiment droit de l'habitacle était HS.
On la remplacé et tout était rentré en ordre.
A+
bien.... tu as de la chance en avoir quelq'un avec le vag com....
comme ça tu es tranquille!!
tu me peut donner l'enplacemente du fusible dans le compartimente?merci!!
Bonjour,je déterre ce sujet,car après 1 soucis avec le phare,cette fois ci côté conducteur j'ai 1 petit doute....
J'explique.. mon ampoule a cesser de fonctionner,passage au concessionnaire,le verdict c'était le module de puissance derrière le phare mort....le module changé,ça marche pas non plus....il avait 1 court circuit dans le pole positif de l'ampoule....l'ampoule a été change,sans résultat...d'après vw il fallait changer le phare,ça tombe bien ,car il va être changé suit a vandalisme....je vais récupérer la voiture et je me suis dit,enfin ça va marcher....
Et non,ça marche pas car le problème c'est pas du phare et eux sait pas d'où ça viens....
Comme j'ai récupérer l'ancien phare ,chez moi j'ai mis l'ancienne ampoule,le module et 1 ballast que j'avais récupérer a la casse et la miracle ça marche!!!! Tout ça pour 1 ballast cramé qu'ils on pas réussir a trouver et 2 ampoules 1 phare et 1 module pour rien....
Je remette le ballast sur le nouveau phare et tout marche a nouveau,tout sauf le nouveau projecteur que reste bloquée vers l'extérieur....il descende et monte mais tourne pas ni vers la gauche ni la droit
Bon passage chez vw pour le réglage et la cest la misère!!!! Le mec sait même pas faire le réglage via la valise.....
Voiture avec le frein a main(c'est préconisé frein a main enlevé)...
Il règle juste le faisceau comme pour les phares classiques et a nouveau le message d'erreur au tdb et le calibrage des phares au démarrage ne se fait plus,mais tout le reste fonctionne....j'ai pris rdv pour qu'il la prends a nouveau et en attendant j'ai 1 voiture que illumine 3m devant toi et que a plein phare je gêne personne.... je suis dégoûté avec ce garage....
Quelqu'un a 1 idée du problème que concerne le phare bloquée??reprogrammer le phare,les modules???
J'ai enfin résolu le problème
J'ai enfin résolu le problème
Bonjour à tous, c'est à mon tour d'avoir ce problème d'Allumage automatique des phares hors service, ceux qui ont résolus le problème ont-ils des pistes, je vais vérifier les différentes solutions évoquées. J'ai une passat hightline modèle 2009 et 170cv ,boite DSG, j'ai 405 000 km mais j'adore cette voiture et je compte bien continuer à la maintenir en état. Merci si vous avez des pistes. Je ferai également un compte rendu quand j'aurai trouvé.
Alors pour finir avec ce message "d'allumage automatique des projecteurs désactivé" j'ai profité de mon samedi pour contrôler tous les fusibles, j'ai fait un test de fonctionnement des phares avec mon ThinkDiag+ et je me suis aperçu que les deux ampoules H7 ne fonctionnaient pas, j'ai donc changé ces ampoules et le message a disparu. En fait ce sont ces deux ampoules que j'avais remplacées l'été 2021 qui étaient grillées toutes les deux... Courage à ceux qui ont ce genre de soucis, cela leur fera sûrement gagner du temps
Eric Passat 2.0 Boite auto de 2009 DSG 405 000Km.
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