Bonsoir,

Je suis navré de t'apprendre qu'il existe maintenant des moyens de contrôle et d'analyse des pannes et erreurs en tous genre avec des outils informatiques, vous devez surement travailler encore à l'ancienne pour ne pas les connaître....(c'est Hijack This...)
Pour résumer mon problème, l'année dernière j'ai eu un problème avec ma passat TDI 1,9L 100CV d'injecteur d'après ce que mon garagiste (VW) m'avait dis. Le problème c'est qu'au bout d'un moment le moteur se m'était à ne plus tourner rond avec de très fortes secousses à l'accélération + le voyant ESP qui s'allumé. J'arrivai à régler le problème en arrêtant le moteur et en le redémarrant mais au bout d'un moment sa me gonflé et j'ai fais faire les réparations pour un peu plus de 800€. Et depuis quelque jours les symptômes ont réapparu donc je me suis équipé d'une interface VAG COM pour me faire une idée avant d'allée voir le garagiste et voir si se n'est pas le même injecteur qui déconne et faire jouer la garantie pièce. Mais la sur l'analyse je remarque que c'est plus un problème électrique que mécanique mais je n'en suis pas sur. Alors s'il y a des garagistes vw qui connaissent se type de panne qui peuvent m'éclairé un peu plus je les remercie par avance.

Il a beau être un expert, ce n'est pas une raison pour être aussi désagréable a lire...