alors reprog.

pour le desiglage j'y pense justement quel type de calandre je peux mettre car je m'y perd un peu dans les termes des vendeurs et les differentence entre les années quelles sont elles?

les vitre teintes c'est au programme

pour le rabaissement vous me conseil quoi comme armorto et ressort?

le becquet on peut le trouver ou?

jantes pas de soucie c'est prévue aussi.

Bonjour,
personnellement, je ne suis pas un adepte des reprogs et autres; surtout sur des moteurs diesel.
Avouez que 115 cv sur un 1900 diesel, c'est déjà pas mal (il y a 20 ans, un 1900 D faisait 55 cv !)
L'avantage d'un diesel était non seulement sa sobriété mais aussi sa longévité; ce qui faisait que ces véhicules, plus chers à l'achat, avaient une bonne valeur de revente. Mais il n'y a pas de miracle, plus on met des chevaux dans un bloc, plus on réduit sa longévité; il faut bien que les cv sortent de quelque part.
De plus, que dire des gros ennuis en cas d'accident si l'assureur découvre le gonflage? Un assureur, par définition, essaye de payer le moins possible...
Pour moi, 115 cv, c'est loin d'être un veau; çà peut rouler à 180 km/h en continu et çà démarre plus que correctement. Alors, où serait le but d'un gonflage moteur?
PS, ceci n'est que mon avis et je ne comprends pas ceux qui ont recours à celà mais j'essaye de comprendre...

Une reprogrammation pour moi, ma philosophie, n'est pas pour faire de la vitesse, mais plus pour avoir du répondant lors de dépassement.

et c'est pas parce que on a plus de chevaux que l'on roule plus vite... c'est aussi plus de securité je pense... mais faut etre raisonnable...

presque même philosophie, sinon pour les jantes et pneu c'est bien de les changer par des plus grand, ce qui va donner une autre inertie au véhicule, ba oui les jantes plus grande sont plus lourd, alors qui va compenser cette perte de puissance a part une petite préparation dans les règle de l'art, c'est pour ca que tout les avis sont bon ainsi que les points de vue car je ne veux pas faire de connerie (casse moteur ou bien une vrai patate).