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Forum Passat » Passat V » Finition - Tuning » Moulure complète pare-chocs avant
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je voudrais savoir si quelqu un pourais me renseigner ou je pourais touver une moulure complet pour le par choc avant comme sur la photo ( car apres plusieur heures de recherche je ne trouve pas :-( ) merci bcp !!
salut, notre amis babibel51 et d autres l on fait et tres bien en plus...
sinon une moulure de pc arriere de 3 bg sans capteur le ferait non?
c est le style US!
Merci, pour le titre d'un topic, d'éviter les "petite question !!!" ; ça ne dit absolument pas ce qu'il y a à l'intérieur...
Merci, pour le titre d'un topic, d'éviter les "petite question !!!" ; ça ne dit absolument pas ce qu'il y a à l'intérieur...
ok c'est noté !!
Regarde du côté des US ou de l'Allemagne 
pour ma part j'ai fait sa avec un bout de moulure de pc arrière de 3 b berline et voila le résultat c'est pas se que j'attendais met sa passe pour le moment quand sa me prendra j'irai commander une moulure de type us chez vw voila le résultat sur ma belle
salut, notre amis babibel51 et d autres l on fait et tres bien en plus...
sinon une moulure de pc arriere de 3 bg sans capteur le ferait non?
Merci filipe78 mais non, je l'ai viré pour insérer des baguettes de 3BG et lissé le reste 
Autrement, l'idée d'insérer une moulure arrière est bonne.(suggéré par filipe78 et effectué par Ludo67310) et il reste possible de mouler (justement) les jonctions visibles,en pensant qu'alors cet ensemble peint et fixées définitivement au pare choc.Cela te donnera l'illusion parfaite d'une moulure US. [dac]
Excusez moi de ma question qui vous semblera peut être ridicule mais je ne vois pas la difference entre un pare choc moulé et non moulé appart les plaques d'immat qui sont absentes ou pas mises à l'endroit abituel... quelqu'un peut m'expliquer?
Rien de ridicule dans ta question
Sur une Passat 3B européenne, les moulures (ou baguette si tu préfère) sont en 3 parties : 2 latérales et une centrale qui comporte la platine pour la fixation de la plaque, comme ceci :
La version U.S n'est qu'en une seule et même partie (voir la photo de la rouge au dessus) et donc sans cette platine pour la plaque d'immatriculation.
C'est vrai que finalement même si c'est pas flagrant le style change pas mal et ça fait sympas [roll]
C'est vrai que moi aussi je trouve ça chouette, mais est-ce que la plaque d'immatriculation descendue au niveau de la grille du parechoc ne gêne t-il pas le refroidissement du moteur ou le bon fonctionnement de la clim?
pas du tout. Les radiateurs remontent largement au niveau de la calandre, puis sont plus larges que la plaque en elle même, et il reste une entrée d'air juste au dessus de la plaque qui reste suffisante.
pour ma part, j'ai quand même ajouré les grilles inférieures latérales qui étaient obturées sur la mienne.
oui je confirme ce que dit babibel51 depuis que j'ai descendu ma plaque je n'ai absolument aucun changement sur le température moteur tout et tré bien refroidi
si c'est toujours d'actualité ta recherche tien regarde sa
http://cgi.ebay.de/US-USA-Japanleiste-S … 53dd77843c
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