alors voila j'explique mon problème je possède une TDI 115 tiptro, quand je roule pas mal de temps en D et que je doit faire une manoeuvre style ce garer ou une marche arrière, je passe en neutre puis en R je recul et quand je repasse en N et puis en D au moment du passage en D j'ai un sacré a coup, cette a coup je le retrouve aussi quand j'arrive a un feux pour m'arréter, avez vous déja eu ce problème et quel est la solution

ma 2ème question concerne cette vanne qui se trouve au niveau du papillon d'admission c'est quoi au juste et a quoi elle sert, car la mienne avait des coulures plus ou moins huileuse a l'extérieur.

au feux je passe pas tout le temps sur N voir rarement car je n'ai pas encore l'habitude de la boite auto,

le fait de la déconnecter n'a aucune insidence sur le fonctionnement du moteur a long terme

si elle déconne quels sont les symptômes, car ma voiture depuis quelque temps fume (blanc bleu)et sens mauvais, mais en tirant comme un cochon dedans elle fume moins.