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Bonsoir a tous,
Voila j'ai un petit souci avec ma passat le voyant de controle du systeme antipollution reste allumé et fixe d'ou sa peu venir et mon ventillo ce mes en route véhicule froid.
En espérant que vous aller m'éclairé merci a tous.
pour le ventilo , verifie si avec la clim auto en marche, les 2 ventilos se mettent en route à petite vitesse.
Sur ma voiture celui de la clim (le plus petit) ne se mettait pas en marche donc le gros se déclenchait quelques secondes, même moteur froid, puis s'arretait, se redéclenchait, s'arretait...
Les 2 ventilos ont été changés et depuis tout est OK.
merci de m'avoir répondu nono69 je vais vérifié demain mes je pense pas que ce soit sa le probleme vu que l'aiguille de température monte a 90°c et redescend a 0°C et sa plusieur fois en court de route la sonde de température a été changé mes sa n'a rien changé.
Donc nono69 j'ai vérifié le ventilo les 2 fonctionnes clim enclenché ou non.
personne aurait une idée?
J'ai eu un problème similaire sur mon ancienne 3BG, l'aiguille de T° faisait du yoyo, j'ai fait changé la sonde et le Calorstat et après çà plus rien 
merci dams93 pour ta réponse ou est le calorstat peut-on le changé tout seul ou pas.
Ton auto va simplement très prochainement prendre feu, c'est ce que dois essayer de te dire ton voyant.
que faire pour y remedier dans ce ka je trouve sa bizarre pourtant mon mecano ma dit de pas m'inquiété .sauf que hier le voyant n'a pas apparu de toute la journé et que aujourd'hui rebelotte.
Peut-être déjà débuter par préciser quel type de moteur tu as et si tu as un filtre à particules.
c'est une passat tdi140 moteur bkp je ces pas si j'ai un filtre a particules. merci
Je te pose la question car les voyants filtre à particules et système échappement atelier sont souvent confondus.
Sur ton moteur pas de filtre à particules, donc pas besoin effectivement de prévoir l'extincteur, c'est déjà ça !
Le problème c'est qu'il y a plein de causes possibles au déclenchement du voyant et que de toute façon il faudrait effacer le défaut, donc tu ne vas pas t'en sortir sans passer l'auto au diagno.
Je ne pense pas que ton thermostat soit en cause, lorsqu'il se bloque ouvert, l'auto a difficile à monter en température, elle n'y arrive que très rarement et ça monte et descend doucement selon la charge moteur mais ça ne monte pas à 90 et ensuite tombe à 0.
Ce que tu décris ressemble plus à une sonde de température, si elle a été remplacée il faudrait t'assurer de son câblage vers le calculateur moteur. Regarder aussi ton bouchon de vase s'il ferme correctement.
Merci tu me rassure je pense aller voir vw demain si il on de la place pour mon véhicule je vais faire une vérification de ce que tu ma dit merci.
S'il n'ont pas le temps d'y regarder, à la limite demander qu'ils te tirent juste la liste des défauts éventuels et qu'ils te suppriment le défaut du voyant.
Moi j'obterais pour la connection électrique de la sonde température moteur. C'est une panne que j'ai déjà rencontrée et qui est assez récurente du fait de sa disposition...
bonsoir nouvelle actu sur ma passat rdv lundi pour diagnostic cependant aujourd'hui chauffage a fond jusqu'a "hi" meme a 30°c c froid bizarre.
bonjour,
alors comme prévu rdv chez vw le diagnostique fait donc ces une sonde de température d'eau en dessous du radiateur bizarre je savais pas qu'il y avait une sonde caché labas petit doute quand meme. Pour le moment pas de voyant l'aiguille de température reste stable j'attend demain pour etre sur voila tout.
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