Salut,

Ton garagiste (chez vag) dit n'importe quoi ...
Bien sûr que VW prend en charge le rappel (en temps et en heure ...) même que tes entretiens n'aient pas été effectués dans le réseau.

Si ta concess ne veut rien faire, mets toi en relation avec le service client, à mon avis ils accepterons, car c'est un organe de sécurité, et ils ont donc la responsabilité ...

Si il ne veulent rien savoir, tu peux tenter de te rapprocher de ta protection juridique/avocat (avec ton assurance ou autre), tu auras toutes les chances de ton coté !!

(c'est, bien sûr, que mon avis !)

Pour savoir la date du rappel, et les véhicules concernés, appel le service client, ils te le diront ... (il me semble qu'il faut leur envoyer une photocopie de ta cg, et après ils regardent dans leur base de données !)

@+

pour faire valoir ce que de droit à tous les naufragés de la route en panne:

merci CORTO pour ton coup de fil confirmant mes craintes,

je me présente étant novice sur le site:

Passat break TDI 130 confort 09/2001 206 000Kms 70% d'autoroute stabilisé à 100-110km/h. ua: que du bonheur   jusqu'à cette panne:

04/01/2010:
Condition atmosphérique depuis 10 jours: il géle: -10°C à 0°C maxi Aglagla......

"La voiture brûle papa!!!!!" criant ma fille en rentrant dans la maison: là une pointe au coeur    hurlant l

j'embarque l'extincteur prêt à faire "feu" :arrivé devant "ma seconde femme": mes freins à l'avant fument et une odeur insupportable s'en dégage.

Les plaquettes de frein sont collé aux disques, l'ensemble a tellement chauffé que les disques sont bleu et les plaquettes noires de chez noir, en fait ce qui a commencé à brûler c'est le papier neuf ATE collé sur les plaquettes car l'ensemble a été changé à 201630Kms.

Je laisse refroidir puis commence à démonter:mise sur chandelles de la Passat:  les roues à l'avant tournent avec une résistance anormal(trop, beaucoup trop), à l'arrière par de probléme: frottement normal.
Poursuite des essais: la pédale de frein se bloque puis se débloque, test des 4 roues en croix(Avant conducteur avec arrière passager et l'inverse pour les 2 autres) toujours les mêmes frottement à l'avant et à l'arrière.

Poursuite des essais complétement à froid le lendemain:

j'appuie sur la pédale et là:     "la banquise se brise" : un bruit de glace que l'on casse, un coup de tête dans les rétros: non pas de brise-glace en vue......  

Oh Oh pas bon.... Mastervac en vue pour remplacement.....    Le soucis c'est qu'aprés avoir parcouru les forums ma Passat fait partie des véhicules n'ayant pas été "rappelé" par VW France : code 51B8:
orifices d'évacuation dans le caisseau d'eau sous la batterie et sous le Mastervac bouché par les feuilles et autres déchets biologiques au fil du temps, action mené par VW: supprimer les tuyaux d'évacuation en les enlevant.
Idem code 34D2:
Mise en place d'une tôle de protection sur la boîte de vitesse.

08/01/2010: 
Rapatriement camion assistance de ma Passat dans ma concession locale VW (une des plus grosses) dans l'Oise.

Premier contact avec VW France pour une ouverture de dossier de prise en charge et confirmation
des codes rappels 51B8 et 34D2: elle en fait partie. 
Elle était sous contrat de maintenance jusqu'en août 2004(derniers entretiens chez VW toujours dans cette même concession: révisions générale 02/08/04 à 91 969Kms + toute la distribution) puis j'effectuai moi-même son entretien dans la limite de mon outillage et de mes compétences (électromécanicien de formation et de métier), rachetant une maison à rénover de A à ZZZZ plus les fonds nécessaires 

13/01/2010:
Confirmation par ma concession(je m'en doutais) : le Mastervac est en cause: des traces sur ce dernier et une ligne d'eau confirment le fait d'une stagnation: une piscine gelée..... d'où la banquise qui se brise...

Ma concession me dit qu'en fait il ne s'agit pas de "rappel constructeur" mais d'"actions d'entretien" réalisé lors du passage des véhicules en concessions: confirmé par informatique de visu par mes soins chez VW; ce qui signifie que si l'on effectue pas ses entretiens chez VW on a pas le droit d'avoir les Up-grade ??????
Je rétorque ainsi:
VW France et implicitement ses concessions se permettraient t'ils le luxe de jouer avec la sécurité des personnes et des biens?
Le mastervac est un organe sensible du véhicule car organe de sécurité: le FREINAGE en étant un et pas des moins assurément !!!!

J'ai quitté la concession serein quand même car cette dernière a quand même fait la démarche d'une relance de demande de prise en charge à VW France à la fois pour le remplacement du  Mastervac mais aussi des disques et plaquettes, mon interlocuteur m'a fait comprendre qu'il ferait le maximum en ce sens car conscient qu'un client content en parle à 10 personnes, un mécontent en parle à 100... je pense qu'il ait de confiance mais il n'est pas seul décisionnaire malheuresement...

jeudi 14 janvier 2010 en fin de matinée sera décisive: accord ou non de VW France d'une prise en charge.

Suite au prochain épisode pour mes fidèles lecteurs....

Ne confondez pas rappels et bulletin technique.

Dans le cas des évacuations d'eau, il est précisé noir sur blanc dans le plan d'entretien qu'elles doivent être régulièrement nettoyées, malheureusement personne ne s'en soucie avant d'être noyé ou que les freins vous fassent savoir qu'il aurait fallu y penser.

Si vous n'allez pas faire entretenir votre voiture dans le réseau difficile de lui reprocher de ne pas avoir respecté ce point de maintenance quand vous avez ensuite des problèmes. Vous décidez de faire vos entretien à vous d'assumer, ça semble logique.

Attention que les roulements n'ai pas pris chaud aussi... 

de toute facon les concessions sont faites pour faire du chiffre un point c'est tout alors apres moi je fait l'entretien moi meme et j'evite au maximum les garages vw et je fait aussi le controle et le nettoyage  du bac a eau moi meme une fois par an je retire ma batterie
et nettoie ces fichus trous mal placés ! car je vois mal les gens de chez vw le faire a chaque revision vu le temps que ca prend a faire et chez eu le temps c'est de l'argent!
le notre bien entendu.....!