Voilà ce que l'on peut trouver sur un forum concurrent pour des CC 1.8 TSI 160 essence:

Premier témoignage: pseudo chewo, je cite par courtoisie leur pseudo
"J'ai tourné à 7.7L de moyenne à 130 pépère. 7,1L sur mixte nationale/départementale"

Second: pseudo edpa95
"question consommation je suis entre 6.9l et 7.2l de moyenne avec 70% d'autoroute ( avec clim) en roulant a 120km/h au régulateur
j'ai testé en roulant a 110km/h durant quelques aller-retour pour aller au travail, la conso' descend à 6.6l de moyenne...je précise que la belle a tout juste 1600kms, donc en fin de rodage "

troisième: pseudo Herve54390

"avec régulateur de vitesse  (autoroute), pour info à115 (110 réel) je suis entre 6,2 et 6,7 l/100...je suis même déscendu à 6 litres (j'ai 8700 km au compteur).
En ville c'est sûr on est autour de 10 litres: données constructeur quoi....mais bon un diesel en ville c'est 8,5 aussi....

Donc au final en faisant en gros 300km d'autoroute et 50 km de ville par semaine je suis entre 6,9 et 7 litres en moyenne....du coup je n'ai absolument AUCUN regret d'avoir laissé mon ancienne en TDI 130..."

Voilà si cela peut t'aider...

Pour comparer sur ma CC 140 TDI DSG je tournais à 5.5L - 5.7L/ 100 (conso réelle calculée) avec ma TDI 170 DSG je tourne environ 0.5L au-dessus. pour du mixte autoroute - route avec un peu de ville en conduite calme et par ce temps...

Je connais un endroit où tu pourrais avoir une CC noire, mais en 2,0 TSi / 200ch. 
Le festival est dans huit jours, tu auras peut-être l'occasion d'essayer le modèle que tu recherches. C'est souvent le meilleur comparatif que l'on puisse faire.
Sinon c'est vrai que cette année, n'est pas trop alléchante.....c'est la crise ! ...

et oui le chewo en question, c'est moi

effectivement je me suis posé la question, sortant d'une 159 2.4JTD Alfa (200cv) de rester en diesel ou non.

j'ai essayé le TDI 140 et je me suis ennuyé sévère, je me suis alors posé la question de l'essence et vu que c'est madame qui roule avec ( je bosse chez Renault, ca le fait moyen d'arriver en passat CC ) et qu'elle fait peu de kilomètres, on a décidé d'aller essayer . et la, conquis réellement...
Beh ca marche évidement pas aussi bien que l'Alfa mais c'est pas mal du tout, conso raisonnable, moteur super méga discret (très impressionnant en roulant à basse et moyenne vitesse car les seuls bruits dans l'habitacle sont les frottements des pneus sur la chaussée).

la conso n'a pas évolué : autour des 7L5 sur autoroute à 130 et autour des 9/10L en ville.
Je suis à l'ordinateur de bord en moyenne à 8,4L avec 70% du temps en ville.

(j'ai aussi les interlagos en 18 pouces).

Niveau consommation, je trouve assez résonnable. Cela donne à réfléchir.

Ce n'est pas toujours Losch qui donne les meilleures offres, tu sais. Sinon, c'est vrai que Skoda est très relancé, ces derniers temps. Cela se voit. Bon courage ! ...

La décote sera plus importante sur la skoda que la CC mais cela vaut-il le coup d'y mettre 5000€ de plus?
Aprés faut également avoir envie de rouler en skoda, une VW c'est quand même plus valorisant.

Tu es au courant de l'évolution des combustibles dans le pays. C'est pas folichon. Juncker ne lâche pas le morceau ! 
Le diesel rattrape le prix de l'essence ... 

Mais toujours moins cher qu'en France, ma CC roule en Diesel "Luxembourgeois" et elle aime ça    (mon porte monnaie aussi  )

Sinon pour les Skoda, je les trouve plus ferme ( de bcp) que nos VW, alors avis partagé ou pas?

Maintenant, tu achètes en neuf si j'ai bien compris olivenoire? Parce que j'avais vu une CC Carat Edition avec options en 1.8 TSI à 23000€ qui avait du mal à partir avec 15/20 000 kms chez un particulier 

PS: c'est vrai que Losch niveau tarif (et acceuil) c'est plus que moyen

Après 25000 km en 5 mois en passat CC 1.8 TSI 160, conso entre 6.9 et 9, suivant lourdeur pied droit.
Sur parcours autoroutier entre 140/160, un bon 8.
Si bien achetée, bon choix face à un TDI (il faut plus de 3000 d'ecart.... )

perso j'ai un RNS 300 sur ma CC (provenance allemagne) et c'est un bon autoradio.
Certes, pour celui qui cherche un vrai GPS, il sera déçu... le guidage par pictogramme a fait son temps.
Mais pour celui qui cherche juste un bon autoradio (avec un GPS pouvant dépanner), il est bien: qualité de son bonne, compatible MP3 avec affichage de l'IDtag.
Je pense meme qu'il est compatible avec le Media-In pour lire une clef USB ou brancher un Ipod
Bref, il n'a pas la "classe" d'un RCD/RNS 500, mais ca reste un bon autoradio...

Effectivement, beaucoup de CC en provenance d'allemagne ont ce GPS. Je ne trouvais pas de CC repondant à mes criteres de recherche et disposant d'un 500. alors j'ai décidé d'en choisir une avec ce RNS300, et je ne regrette pas.

@ vianney : merci pour tes infos, manifestement et sans grand étonnement, c'est bien en allemagne que l'on en trouve en quantité! Je vais aller voir à Treves en direct

@sesame : merci aussi, MP répondu!

je ferai un point régulier fonction de l'évolution de ma recherche!

Merci Lefrench,
C'est là où je voulais aller faire une premier tour de reconnaissance, demain.
Mais je veux bien te croire, ces gros groupes style "losch" ne me plaisent guère...

Ah la la quelle galère ces bagnoles, ma femme qui me demande (supplie) d'attendre fin 2010, pour que je n'en change pas dans 12 mois

Suis allé à Trêves entre deux tempêtes de neige, samedi...
1)ferme le samedi après midi
2)concession à mourir tellement c'est triste
3)rien d'intéressant à première vue, enfin pas bcp de temps

franchement je ne pouvais pas m'imaginer une concession aussi vieille et triste!