bonjour a tous,je suis passé hier a ma conscession et j ai posé la question suite a ce probleme de colonne et la le chef d atelier me dit que c est arrivé ce genre de soucis mais ce n est pas un probleme recurant sur les passats!!!rien a voir avec le volant moteur ou il y a eu le rappel des voitures,de memoire un cas recent!nous sommes allez voir le magasinier ou ils peuvent sortir l historique des pieces sortie 3 ans en arriere...
il y a eu 2 colonnes qui ont été commandées,j ai donc demandé egalement pour ce fameux bouton du frein de parking et la en 3 ans 9 boutons ont été remplacés...
a voir aupres de volkswagen france pour une prise en charge pour cette colonne,chose que je pense acceptable.....

vérifier votre batterie parce que la mienne était déchargé et depuis que je lui ai fait une recharge plus de message

a ba tant mieux

Raté, ce matin la code est revenu.

GRRRRRRRRRRRRRRRR

Je n'ai pas la copie qu'ils ont fait.

Ils doivent me rappeler.

Rectification ils viennent de le faire, ils veulent de nouveau la voiture. RDv pris je vous tiens au courant de la suite.

C'est le debut de la fin     

J'ai eu la même chose en Décembre 09 ,Mon concessionnaire a participé à hauteur de 25% du prix des pièces soit un total de 950€ au lieu de 1170 € .
J'ai eu une bonne surprise au moment de payer la facture , le magasinier s'est trompé et a facturé les pièces avec 75% de réduction au lieu de 25%.
Au total j'en ai eu pour 700 € quand même.
Ma passat a 65000 km et a toujours été entretenue chez VW.
Je trouve anormal ce genre de réparations au frais du client .
Il y a sur ce forum un nombre important de proprietaires de passat qui ont eu ce problème, mais VW ne participe toujours pas.
J'ai même appris qu'ils avaient changé de fournisseur de colonnes de direction (trop de problèmes avec celles d'origine).
Ils m'ont rappelé pour me demander si je voulais payer les 50% restant sur les pièces, et j'ai dit non .J'estime que la réparation devrait être prise en charge en totalité par VW.
C'est toujours ça de gagné!!!!
C'est ma première VW après 5 BMW et je crois que ce sera la dernière.
BMW a un service relation clientèle plus performant et génèreux.

Oui j'allais chez M Rolland mais après leur attitude (menaces de M.Rolland lui même au téléphone de facturer àson magasinier la difference )
J'ai d'ailleurs contacté le service relation clients de VW france pour les avertir de leur attitude.
L'affaire est close mais je ne vais plus chez eux, je vais chez Diettert à Thionville.

Hop les gens,

139000 kms et ma Passat SW me fait le coup du blocage de direction défaillant (après m'avoir fait le coup de la boite DSG fliguée l'année dernière)... j'en peux plus...
Je vais tenter l'astuce de wassss demain pour voir si ça règle le pb...
J'ai essayé pas mal de trucs, effacement des codes d'erreur, débranchement de la batterie et ça revient tjs c'est vraiment la merde...

A priori impossible de démonter uniquement le boitier pour voir si y'a pas moyen de réparer... si qqn a une méthode simple (ou pas remarque) pour le démontage je suis preneur, je cherche aussi les codes de sécurité pour aller triffouiller dans le module immobilization avec VAGCOM...

Merci les mecs

Bonsoir,

Quelqu'un aurait-il une piste pour un boîtier confort de Passat TDI 130?  Ref : 1CO 959 799 B, marque Hella.

Le mien commence à faire des choses bizarres et mon mécano me dit qu'il ne devrait pas tarder à être HS, problème apparemment connu.

Merci,

Wé je confirme et sur-confirme, l'astuce fonctionne pour moi depuis une semaine, pas un seul couinement de l'ODB depuis que je suis ce mode opératoire (alors qu'avant j'avais un message a chaque démarrage et je restais bloqué au moins une fois par jour...).

Grand merci à toi mec

Bonjour,

Je viens d'avoir le même pb avec 85045km!!je me suis arrêter et la + rien.
Mais le voyant de direction et rouge au lieu de l'orange est-ce que c'est grave ou pas?
Marre déjà j'ai eu une panne a 75000km la pompe a essence injecté plus l'essence prix de 200€ -_- pris en charge a 75% heureusement.