Une Golf qui continue son histoire avec un nouveau proprio ! ! !

Gros nettoyage de la Golf IV avant la livraison :

C'est le minimum que l'on se doit quand on vend une auto ...qui plus est nettement au dessus de l'argus.

Après quelques heures de nettoyage profond, elle est enfin prête pour la livraison

... et voilà la livraison :

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Conflit de générations .... La vieille si fiable et solide dort dans le garage, la récente si fragile dort sous le préau  ! ! !

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un quart de siècle entre deux générations de porte-fusibles/relais pour la Golf ! ! !

A noter que le prix n'est pas non plus le même ! ! !

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Un intérieur de 1981 avec quelques options : radio, range cassettes, sellerie en simili cuir, ...

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La nouvelle Golf VI SW :

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La VW Golf 1 GTD (1ère Turbo diesel dans la catégorie des compactes). Une star est née et d'emblée dont la carrière restera courte (même pas trois ans ! ! !) de ce fait, à peine née que tout le monse sait qu'elle allait devenir un collector ! ! ! :lover:

De nos jours, la GTD est encore plus recherchée que la GTI et les prix commencent à s'en ressentir pour les versions en bon état qui ont moins de 200000 bornes ! ! !

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.Actuellement, la Golf VI SW représente près de 12% des ventes de VW Golf VI en France ! ! !

soit près de 9000 ventes par an

Dans la monde, la Golf VI SW représente près de 22% des ventes de Golf VI, toutes carrosserie confondues (incluant la Jetta V)

Juste pour vous donner une idée, la Golf VI GTI représente même pas 1/% de VW Golf VI ! ! ! 

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Volkswagen Golf R

La nouvelle Golf R (qui remplace la R32) a été présentée lors du dernier salon de Francfort. En voici plus de détails et de photos.

La principale nouveauté a lieu sous le capot: le V6 3,2l laisse place à un 4 cylindres 2,0l TSI.

On gagne néanmoins en puissance (270ch contre 250ch) et la consommation descend de 10,7l à 8,4l aux 100km, tandis que les émissions de CO2 passent de 255g à 199g.

Il lui faut 5,7 secondes pour atteindre 100km/h… A moins de passer vous-même les rapports de la boite DSG, auquel cas il ne vous faudra plus que 5,5 secondes. Autre nouveauté: le couple maxi de 350Nm est disponible de 2 500tr/min jusqu’à 5 000tr/min.

Elle dispose par ailleurs d’une nouvelle transmission 4Motion, d’un châssis sport, de disques de freins de 345mm à l’avant et 310mm à l’arrière (avec des étriers siglé “R” pour le look.)

Pour les roues, vous avez le choix entre des jantes 18 pouces sur des pneus de 225 (235 en option) ou du 19 pouces.

Elle a évidement droit aux nouveaux blocs optique à LED.

A l’intérieur, on trouve des baquets gris “Kyalami”/gris Titan avec des renforts latéraux en microfibre “San Remo”.

Vous avez également droit au climatronic et au radio-CD “RCD 310? 4×20 Watts et lecteur de MP3.

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je vois que tu as beaucoup de goût ! ! !

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cette Golf comporte des options qui sont pourtant dans l'esprit 100% full stock ! ! !

Pour preuve qu'elle est 100% d'origine, voilà la doc commerciale de l'époque :

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la nouvelle VW Golf V R (265 ch)

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