Tu peux vérifier le servo de la façon suivante : moteur à l'arrêt tu pompes plusieurs fois sur la pédale de frein pour vider la réserve de dépression. Tu laisses la pédale de frein enfoncée tout en mettant le moteur en marche. Si le servo fonctionne tu dois sentir la pédale s'enfoncer. T'assurer aussi que la dépression y arrive (durite et clapet). Pour le reste de toute façon tu seras obligé de changer ton liquide de frein et il te faut donc le matériel de purge. Si tu n'a pas pas mieux vaut consulter de suite un professionnel, on ne rigole pas en effet avec les freins. Et si le soucis est bien localisé à ce niveau en profiter pour faire déboucher les évacuations d'eau.