Bonjour,
Effectivement pour le point 1, tu as un problème. Il me semble que ce dernier a déjà été rencontré par un membre du forum.

Pour le point 2, qu'entends tu par aide au stationnement optique?
Si c'est l'apparition d'un véhicule sur l'ecran du RNS510 avec des ondes de couleurs (orange et rouge) en fonction de la distance qui te sépare de l'obstacle, cela est de série. Par contre si c'est une vision de l'arière de ton véhicule via une camera, c' est une option.

Ce doit être lié au problème n°1...

ou alors il y a eu une modification sur le calculateur OPS

tu l'as eu neuve ta CC ?

Salut,
Essaye à tout hasard un resset du RNS juste avant.
Sinon, une voiture de 15 jours, c'est tout de même une voiture neuve (à moins que tu l'as eue d'occasion auprès d'un concessionnaire depuis 15 jours, désolé si j'ai mal compris).
a+

Re-salut,
sujet qui n'a rien à voir. Je regarde ta signature et je vois la mention des Touareg (R5 et V6 TDI). Mon beauf et deux de mes amis en ont (ils doivent avoir 3 ou 4 ans maintenant). Résultats, que des soucis multiples et variés durant toutes ces années. Ton expérience est-elle plus heureuse ?
a+

Bonjour,

Sans vouloir m'immiscer, attention aux Touareg R5 antérieurs à 2006...
J'en sors, et ca a failli très mal se terminer avec VW...
C'est du reste ce qui me vaut de me retrouver avec une jolie CC...
Je suis aussi inscrit sur le forum Touareg (sous le même pseudo)... J'ai fais état de mes déboires au fur et à mesure... et je ne vais pas y revenir ici, ce n'est ni le lieu, ni le propos.
Juste deux choses....
- Attention à l'effet "Forum", tous les Touareg (j'espère) n'ont pas eu les mêmes problèmes que le mien, et il faut savoir raison garder. C'est une superbe auto, agréable et pratique. Il m'arrive de la regretter...
- Les problèmes majeurs des Toutous concernent les motorisations R5 et V10...
bizarrement le V6 semble relativement épargné.
Sauf pour les problèmes de boites transfert qui les concernent tous...
Il y a aussi une foultitude de petits détails qui, pour une auto de ce prix... énerve à tout le moins.

Ah oui... et puis attention au concessionnaire... 7 sur 10 pour ne pas dire 9... ne connaissent rien aux problèmes des Touaregs....
Ils font changer des pièces qui ne sont pas concernées par les défaillances perçues... ca, ca fini par mettre en rogne, outre que ca coute un bras.

En tous les cas c'est bien dommage, parce que c'est vraiment un concept intéressant.

bonjour a tous

rendez vous pris lundi prochain, je vous tiens au courant des que ses reparer

a+ richard31

Bonjour,

j'avais le meme probleme que celui remonté dans la question 1) par richard31. je reviens du garage VW et ce pb est du a un faisceau electrique deconnecté juste derriere la calandre.

Tant mieux pour toi. Peut-être que BEN57 a le même souci que toi bien qu'ils paraissent plus aléatoires. A suggérer au concessionnaire s'il dépose sa voiture un jour pour vérifier. Tu as un eidée de ce que signifie "module OPS" ?
a+

quand tu dis "ce pb est du a un faisceau electrique deconnecté juste derriere la calandre." devant ou derrière ? car je viens de faire monter un crochet d'attelage et depuis mon ops ne fonctionne plus