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Forum Passat » Passat V » Technique » Cardan ?
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Bonjour,
La question va être assez simple, j'ai mon cardan droit a changer, clac clac clac...
Devis effectué chez Feu Vert : 380€ pièce + MO
Devis effectué chez VW : +/- 680€ pièce + MO
Ai-je un risque à le faire chez Feu Vert ?
Merci par avance 
chez vw c'est de la piece d'origine
chez feu vert c'est de la piece adaptable
niveau serieux tu as les memes risques chez vw que chez feu vert
Merci pour cette réponse
environ 200€ chez oscaro + un coffret d'embouts XZN a 20€ chez norauto et hop!
Feu Vert ou tout autre centre auto, ou bien VW, mêmes prestations, mêmes garanties... tu peux tomber sur un incompétent n'importe où, peut importe la marque de l'enseigne ou de la concession...
Concernant la fiabilité des pièces, c'est du pareil au même.
Pas tout à fait, non, à 200 € c'est probablement hors consigne pièce, ce qui signifie que ce n'est pas du neuf mais du reconditionné.
Ouai mais point de vue qualité à priori on s'y retrouve, vu que les produit reconditionnés (échange standard) bénéficient de contrôles de conformité et tout ce qui s'en suit... non?
En théorie, oui, en pratique ...
Donc en fait tout dépend de la marque proposée par le centre auto... 
Certaines sont bien, d'autres moins... 
bonsoir,
pour ma part j'ai juste changé les tétes (ou dit tripode) coté roue de mes cardan et selat ma couté 92€piéce dans un centre de pieces detachées 
. en plus meme pas besoin de demonter les rotules triangle et direction. 
Franchement, ça ne coûte rien de changer les soufflets soi-même : 25€ le kit avec la graisse et les colliers compris, pourquoi s'en priver ?
Je ne l'avais jamais fait avant, mais avec les tutos du forum, rien de plus facile.
Un seul conseil : être outillé ! (douilles XZN pour le côté boîte, embout Allen de 17 pour le côté roue, et un arrache-rotule pour les rotules de direction et de suspension supérieures).
Voilà, à part que c'est un travail un peu salissant, moi je le referai sans soucis.
Franchement, ça ne coûte rien de changer les soufflets soi-même : 25€ le kit avec la graisse et les colliers compris, pourquoi s'en priver ?
Je ne l'avais jamais fait avant, mais avec les tutos du forum, rien de plus facile.
Un seul conseil : être outillé ! (douilles XZN pour le côté boîte, embout Allen de 17 pour le côté roue, et un arrache-rotule pour les rotules de direction et de suspension supérieures).
Voilà, à part que c'est un travail un peu salissant, moi je le referai sans soucis.
+1
j ai deja changé 3 tetes de cardans sur mes autos et il y a rien de compliquer
regarde ici
http://www.forumpassat.fr/forum/topic/4 … passat-3b/
tiens... les soufflets... j'en ai 2 à faire sur la grise...
Effectivement c'est tentant de le faire soi-même mais hélàs j'ai pas l'outillage, falloir que je demande autour de moi.
En tout cas merci à tous pour les conseils !!!
salut, moi j'ai voulu changer la tete uniquement. donc je me suis renseigner chez vw pour le prix des pieces. et la, il m'annonce le prix pour une tete de cardan: 238 euros. curieux, je demande le prix du cardan entier, attention!!! : 476.25euro.
ils sont en or ou quoi???
apres ça demi tour et au revoir.
direction norauto, meme demande , cardan complet: 160 euro.
meme si c'est du reconditionner, je prefere le prendre chez norauto quitte a le changer deux fois plus vite. et la encore, je gagne encore de l'argent.
sachant qu'ils me rembourse 40 euro pour le retour de l'ancien.
voila,faite votre idee.
salut
j'ai fait remplacer une tete de cardan sous garantie , le prix de la tete est quand meme de 179,90 euros chez vw, heureusement que je payait pas la facture
jean-yves
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