Sur le plancher il y a une pédale sur la droite, je sais ça fais peur pour le moment, mais ça s'appelle accélérateur, tu appuies juste dessus et tu vas voir c'est magique l'auto avance enfin plutôt que faire des bons et de caler ! 

Plus sérieusement, si ta voiture est neuve, une fois ton moteur en température pas peur d'appuyer un peu et varier au maximum le régime en changeant le plus souvent de vitesse, pas très bon de la roder en sous régime en cruisant sur le dernier rapport sur le ralenti.

j'ai regardé apparament le ptit bruit vient de vers la courroie de l'aternateur.
Bon je vais attendre les  4000 kms.
ce soir premier long parcour d'autoroute ( 180 kms). 

Hello,

Un petit hors sujet sur ton topic mais qu'est ce qui te fait dire que le fait qu'il n'y ai pas de vibration à froid ecarte un eventuel soucis du volant moteur?

Sinon pour ton bruit j'ecouterais ça ce soir chez moi (j'ai pas le son au boulot )