En me relisant et dans la précipitation je me rend compte que j'ai omis de dire une chose.

Lorsque j'ai démarré ma voiture pour sortir de la fosse, j'avais oublié de remplir le filtre de gasoil. Il était donc vide. Je pensais que le fait de mettre la clé 5 fois aller le remplir, en fait que nenni.

Donc comme ça j'ai reculé de 10m, le filtre vide, puis j'ai coupé le moteur.

C'est ensuite en voulant la redémarrer que ça n'a pas marché, j'ai donc re-ouvert le filtre, rempli de gasoil, fermé, et essayé plusieurs fois de démarrer. De temps en temps elle donne des signes de vie et puis plus rien.

Je laisse tomber pour ce soir et vais utiliser le tram pour rentrer

ben il faudrait purger le filtre! tu l'as rempli de gazole, c'est bien, mais il faudrait purger maintenant... puis insister un peu sur le démarreur...

pour la purge, voir comment est foutu le filtre. n'y a t-til pas une grosse molette blanche a desserrer dessous? si oui, tu la tournes, et tu laisse couler jusqu'a ce qu'il y ait zero bulles...

euuuuuuuuu
le filtre a gazoil est super simple a changer
le vidage du gazoil dans le recipient est meme facultatif

mais bon si il ya du gazoil dedand ya pas de purge a faire ni de de remplissage par poire ou pompe

par contre le joint tu la mi correctement tu la pas pincer de l'aire n'arrive t-il pas une fois en place et visser ?

je pense que le probleme ne vient pas de la 

Salut,

merci pour vos réponses.

Ma fatale erreur a été de démarrer le filtre vide. Les injecteurs ont consommé ce qu'il restaient dans les durites en aval du filtre, puis le hasard a fait que j'ai éteint la voiture juste avant qu'ils aient finis.

Depuis, impossible de refaire venir du gasoil aux injecteurs. La pompe de gavage est muette mais comme je ne sais pas à quelle moment elle doit se déclencher, et mon câble VAG COM est mort pour le moment donc impossible à tester.

Maintenant si c'est bien la pompe qui est naze j'ai deux problèmes. Le premier est de me faire dépanner et emmener dans un garage. A priori j'ai l'assurance panne 0km donc ça devrait être bon, sauf s'il excluent la panne puisque j'en suis la cause(?). Deuxième problème, faire marcher la prise en charge VAG, car idem, je suis intervenu sur la voiture et pourrait* être la cause de la panne.

Je dis pourrait car je précise bien que ça fait un moment que je n'ai pas entendu cette pompe. Il y a plusieurs mois (j'avais ce jour là posté un message sur le forum), entendu la pompe faire un bruit sourd et grave après avoir coupé le moteur, je m'attendais à ce qu'elle tombe en panne, mais le fait est que j'ai continué à rouler depuis sans problème.

Est-il possible que j'ai pu continuer de rouler comme si de rien était avec un pompe de gavage en panne ?

Bon aucun signe de vie de la pompe, prochain épisode lundi :-/

Bon pas de prise en charge de la pompe par VW, donc commande sur Oscaro pour un peu moins de 130€.

J'ai quand même eu des infos du garagiste sympa, qui vienne compléter ce que je savais déjà.

La pompe à carburant se met en route 2s à la mise sous contact, puis tourne lorsque le moteur est en marche. Elle s'occupe de gaver le circuit basse pression (pompe > filtre > pompe tandem > filtre > réservoir).

Donc, après un changement de cartouche de filtre à gasoil, en théorie il faut faire fonctionner 5/6 fois la pompe d'affilé pour qu'elle vire l'air et remplisse le filtre (chose quasi impossible à faire avant de le refermer).

Donc dans mon cas la pompe étant HS, elle n'a pas rempli le circuit, n'a pas chassé l'air, donc la pompe tandem a pris ce qu'il lui restait pour nourrir les injecteurs et j'ai coupé le contact par hasard juste avant que la voiture ne cale.

Quand à ma peur d'avoir abimé quelque chose à cause de l'air, il m'a dit que normalement il n'y a pas de soucis, la pompe tandem peut fonctionner à vide sans risque de casse.

Autre chose, même s'il n'a pas été à 100% affirmatif, pour lui la pompe n'a pas pu casser en septembre dernier lorsque j'avais entendu un sale bruit venant d'elle, et que j'ai pu continuer à rouler sans ces 5 derniers mois. Elle a très certainement cassée ce week-end. Pur hasard ? Peut-être...

To be continued...

Ben non,

soit je suis responsable de ce qui m'arrive (je ne pense pas puisque je n'ai jamais touché à cette pompe), dans ce cas j'ai économisé 360€ (1) - 45€ (2) - 50€ (3) - 130€ (4) = 135 €

soit je ne suis pas responsable de ce qui m'arrive, la pompe allait de toute façon lâcher, dans ce cas j'ai bien dépensé 130€ pour la pompe, mais l'économie réalisée pour l'entretien est quand même de 360€ (1) - 45€ (2) - 50€ (3) = 265 €

(1) Prix de l'entretien chez VAG
(2) Prix de 5L d'huile LongLife
(3) Prix des 4 filtres
(4) Prix de la pompe de carburant

Bon, on est d'accord, au final j'ai quand même encore mis 220€ dans cette caisse... 

... que j'ai déjà avec mon assurance auto !

Cas d'école du doublons d'assurance, savez-vous par exemple qu'avec votre carte de crédit vous avez également et certainement souscris une assurance pour la perte de vos papiers, clé de maison etc... certainement déjà inclus dans votre assurance maison ?

Alors c'est vrai l"'Assistance Volkswagen" ça ronronne sur le papier, ça rassure et ça fait classe, mais je m'y suis penché avant de franchir le pas de l'"entretient par moi-même", et franchement ça vaut pas le coup, à mon humble avis.

En toute cordialités hein, chacun voit midi à sa porte. Perso depuis que j'ai cette voiture j'ai désacralisé un max "l'objet bagnole", hors de question d'y mettre plus que nécessaire. Il faut réparer quand ça tombe en panne, même la plus simple bricole (une ampoule de plafonnier par exemple), il faut entretenir aux échéances, faire un peu de zèle quand c'est nécessaire (filtre à gasoil tous les 60.000 au lieu de tous les 90.000km), et ça ira très bien comme ça.

Je ne vois pas le sens de ton message rabaissant. Un peu de retenue de la part d'un modérateur de surcroit ne ferait pas de mal, les donneurs de leçons n'étant jamais les payeurs...

J'ai changé les filtres de ma voiture et suite à une panne de la pompe à carburant je n'ai pas pu redémarrer, c'est on ne peut plus claire comme situation, et la scène aurait très bien pu avoir lieu dans un garage estampillé "VAG".

J'ai laissé la voiture à l'atelier où je l'ai vidangé, mercredi j'y retourne avec une pompe neuve et ça repartira comme en 40. J'aurais très bien pu appeler mon assurance, qui m'aurait déposé le paquet au garage de mon choix, ramené à la maison en taxi et donné l'heure à Hong Kong si je lui avait demandé. Mais pour faire quoi ensuite ? Payer une fortune pour une réparation que je peux faire moi-même ?

Bon ceci est ma dernière intervention sur ce sujet de l'assistance VW, comme je l'ai dit chacun fait comme il veut et s'il n'a que sa voiture, son appart et son petit chien à nourrir dans la vie, je comprend qu'il ai d'autres sommes à allouer à sa belle. Moi j'ai d'autres ambitions dans la vie et un loisir qui demande quelques sacrifices.

Yateri

"Prise en garantie" non, la voiture ayant 3 ans et 8 mois. "Prise en charge" par VW, non plus, j'ai appelé, ils m'ont dit qu'ils regardaient et que je devais rappeler dans 2h, puis m'ont dit qu'il n'y avait pas de prise en charge.

Je ne sais pas comment ça se décide, comment ils voient s'ils peuvent ou non prendre en charge.
J'ai un manque de connaissance de ce côté là, comment ça fonctionne la prise en charge par VW, faut-il s'en occuper soi-même ou le garage le fait-il tout seul, est-ce qu'il faut avancer l'argent et se faire rembourser par la suite, est-ce que seule la pompe aurait été prise en charge et pas la main d'œuvre, etc...

Et puis au final je n'ose pas trop insister, la panne tombe au mauvais moment, du moins le diagnostic de la panne (comme dit je ne suis toujours pas sûr à 100% que cette pompe n'est pas tombé en panne en septembre dernier, le circuit étant purgé, la seule pompe tandem suffit-elle à créer un débit et une pression suffisante?). Bref, 130€ pour ma pomme, ça fera une heure et demi d'avion en moins cette année.

Garte ton calme l'ami Yateri. Mon message n'avait rien de rabaissant, en tous cas ce ne fut pas ma pensée. Ce ne fut qu'une constatation, rien de plus. Inutile d'en faire tout un roman. Courage pour la suite des évènements ! ...

bon ba c'est pas de bol c'est tout
ya plus grave dans la vie
mais c'est vrais qu'on les a ou je pense quand ca arrive

courage