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Forum Passat » Passat VI » Technique » Voyant pression pneumatiques Passat VI
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Si comme moi, vous possédez le contrôle de pression des pneus, une petite astuce.
VW règle génralement sur pression maxi. Résulat, mon témoin s'allumait sans cesse. Gongler les pneus 3 fois par mois, ce n'est plus drôle.... Heureusement, on peut régler à mi-charge et hop, le témoin lumineux ne s'allume plus car la tolérance est beaucoup plus grande. Pour lui couper la led, je vérifie mensuellment la pression.
pourrais-tu expliquer comment tu règles à mi-charge, bien que je suis pas dans le cas, mais cela pourrait intéresser beaucoup de gens...
surement par le grand odb je suppose, mais précision oblige
J'aimerais bien connaitre le truc , car je suis dans le meme cas de figure.
Allumage intenpestif
Merci
C'est tout bête, il suffit d'appuyer sur le bouton et de suivre les indications de l'ODB qui propose la configuration à retenir.
A noter que je suis passé 2 fois chez VW pour comprendre ce fichu témoin qui s'allumait sans cesse en charge pleine car très (trop ?) sensible au moindre écart. Sur la Sport, il faut 2.7bars et selon les manos, il peut y avoir 0.2 bars d'écart et bing, on croit avoir 2.7 alors que l'on a que 2.5 et le témoin s'allume ! Je gonfle donc donc une station qui a un mano bien étalonné et ayant opté pour le bas niveau de sensibilité, je suis désormais tranquile. Lé témoin s'est allumé une seule fois, à juste titre, en 6 mois.
Post de magnumspy déplacé par modérateur dans cette rubrique
Bonjour,
Apres un legere crevaison (1ere en 17 ans de permis ) et apres avoir effectue la reparation avec le kit de reparation , je me retrouve avec un probleme concernant le temoin de pression.
Celui-ci reste allume , bien que tous les pneus soient a la bonne pression. Meme le pneu ayant ete repare a toujours , au bout de 5 jours , la meme pression.
Comment cela est-il possible que le voyant soit toujours actif.
Dois-je aller chez VW?
Dans l'attente de vos reponses
P.S: je possede un Passat SW 140 Ch - Version Sport.
Bonjour et bienvenue à toi. ('Noublie pas de faire un petit crochet par la case "Nouveau" pour nous faire une petite présentation).
Pour répondre à ta question, voir mon dernier post.
Si rien ne change, consulte VW car je ne sais pas comment réagit la valve à la suite d'une réparation avec le kit. Il y a peut-être une piste à explorer de ce côté là.
(VW a vérifié mes valves car il arrive que l'une d'entre elles soit défectueuse)
5 jours que tu roules avec un pneu rempli avec le kit crevaison ? C'est vraiment pas indiqué, c'est une réparation de fortune et si tu traines trop tu pourras mettre ton pneu au bac parce que plus moyen de nettoyer l'intérieur. Le produit bouche régulièrement la valve, il faut la remplacer après utilisation du kit.
Hie je suis aller chez VW car sur le pneu il y avait une vis.
Ils ont mis plus de 1.30 pour me reparer la roue , et le gars avait la haine qd je lui ai dis que j'avais mis du produit dedans.
Il m'a dit que c'etait une vrai M....e comme produit et qui etait preferable de mettre de la bombe anti-crevaison.
Plus jamais ce kit, achat d'une nouvelle jante tôle de 16 et un pneu qui partait à la benne (il est pourtant encore très bon), prix de l'opération roue de secours : 52 € avec montage équilibrage et nouvelle valve. VW voulait me vendre une jante alu et un pneu neuf pour environ 500 € ! Plus tout à fait Volks la marque 
Bonsoir à tous,
Je viens d'acheter un modele bluemotion de 12/2007 et le temoin de pression de pneu s'est affiché 2 fois à environ 300 km d'écart. 
J'ai lu attentivement l'astuce donnée dans ton post mais lorsque j'appuie sur le bouton de temoin de charge (situé à droite au pied du levier de vitesse) il allume un témoin au niveau du compteur avec un bip mais pas d'indication sur l'ODB comme tu l'annonces 
.
Comment faire dans ce cas pour régler la charge au mini ???? car je n'ai pas d'indication affichées sur l'ODB pour pouvoir le faire 
.
Merci d'avance pour vos réponses....
Bonjour passat33.
Il est demandé aux nouveaux membres d'aller se présenter dans la rubrique Votre présentation avant d'intervenir sur le forum.
Tu peux consulter ce message pour t'aider.
Merci.
Ayé, passé par la case présentation
Qqu'un aurait la réponse à mon post ci dessus ? 
Le voyant s'est déjà allumé, pour ma part, sans raison apparente.
Cela a toujours été dû à un changement de pneus récent.
Avec un appui long sur le bouton, tu réinitialises le système. Vérifie la pression. Si celle-ci est bonne, patiente un peu. Si le voyant s'allume à nouveau, direction un garage.
Et celà s'est produit plusieurs fois (plus de 2 fois) après ton changement de pneus ?
En d'autres termes, combien de fois le temoin peut s'allumer après changement de pneus dans une situation dite normale ?
Au premier changement de pneus, le voyant s'était allumé deux ou trois fois (je ne me souviens plus).
Là, j'ai fait changer mes deux pneus avants (il y a une semaine), et le voyant s'est allumé sur la route du retour.
Depuis, plus rien.
OK
merci pour les précisions
comment ça se passe si je change de jantes sans les valves pour la pression des pneus ?
je vais avoir une erreur, ou alors puis je le désactiver ?
Le système n'est pas dans les valves (sauf pour la 3.2 V6 FSI et la R36).
Le système "Alerte de perte de pression des pneumatiques" de la Carat et Carat Edition, fonctionne grâce à l'ABS qui mesure le tour de roue, et les compare entre chaque roue. 
Le bouton a coté du levier de vitesse permet de recalibrer le système, notamment après un changement de pneus ou une modification importante de la pression (appui long de plus 5 secondes).
tu peux avoir les deux type ,cela dépent des options mon beau frere posséde une sw sport et il a des capteur au valves c est facile de reconnaitre le type posséder ,si les valves sont en metals c est celui avec capteur au valves
Le système dans les valves n'est pas une option : cette fonction est implicte et uniquement présente sur la 3.2 V6L FSI et sur la R36. De plus, il ne s'agit pas que des capteurs dans les valves, il y a aussi l'ODB qui affiche la pression par pneus avec cette fonctionnalité.
Alors que sur le système plus basic de la Carat, il y a juste un voyant d'alerte sans même t'indiquer la roue incriminée.
on va dire que mon beauf a une R36 TDI 140 ,et il a bien l indicateur a l odb ,et un capteur sur chaque roue verifier lors du remplacement des pneus
et des passats equipée de ce genre de valve ,deja vue plusieur au boulot et je peut te dire que j en vois passer des passat
il a bien l indicateur a l odb ,et un capteur sur chaque roue verifier lors du remplacement des pneus
Quel est l'origine de cette Passat (pays, modèle, année) ?
Car sur les doc VW (France), les Passat VI au moins de 2007 à 2010, il n'est pas possible d'avoir la mesure de pression comme une option (idem sur le configurateur Web FR).
Pour nous éclairer, y-a-t-il des menbres de FP qui disposeraient de cette option Mesure de pression (et pas Alerte pression) ?
Bonsoir,
J'ai une passat SW DSG Carat Edition d'avril 2008 et je n'ai pas de bouton à coté du levier de vitesse avec le voyant de pression pneumatique.
Je ne comprends pas, peut-on me renseigner?
Merci de vos réponses
Bonsoir,
J'ai une passat SW DSG Carat Edition d'avril 2008 et je n'ai pas de bouton à coté du levier de vitesse avec le voyant de pression pneumatique.
Je ne comprends pas, peut-on me renseigner?
Merci de vos réponses
Bonsoir,
J'ai moi aussi une Carat Édition, mais de janvier 2008.
J'ai bien un bouton avec voyant de pression pneumatiques avec un point d'exclamation
et avec l'indication "SET", comme celui présent sur cette photo trouvée sur notre forum :
Après avoir fait la pression des pneus, j'appuie dessus 5 secondes pour entendre
un "gong". Je pense que cela mémorise la nouvelle pression et du coup m'alerte si
le système constate une baisse de pression, ce qui ne m'est jamais arrivé...
Ta Passat est t'elle issue du marché Français ?
Car peut être que les équipements varient selon les pays ?
Bonsoir,
pour info sur ma V6 3.2L FSI de 2007, j'ai bien des capteurs dans les jantes mais ils ne m'indiquent pas quelle roue est incriminée.
Il m'est arrivé il y a pas si longtemps d'avoir un message d'alerte et j'avais une roue un petit peu dégonflé environ 0.2 bars de moins.
Je n'ai pas d'indication de pression par pneu sur mon ODB grand model.
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