Et dire que certains me disent que c'est le bordel chez moi avec toutes mes autos.

En tout cas, je suis depuis le début tes péripéties ... et je suis de tout coeur avec toi.

Moi aussi, l'an dernier, j'ai du me lancer dans l'univers impitoyable et totalement inconnu de la rénovation de la carrosserie ... je comprends tes doutes, tes attentes et te souhaite mille voeux de réussite pour accomplir cette belle mission que l'on suivra pas à pas.

Bon courage.

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Pour le bordel encore, j'en cache pas mal! 
Merci pour tout!
Pour la carrosserie, ça n'est pas la première fois que je me lance dans de telles aventures, mais c'est vrai que d'habitude, c'est pas sur ce genre de véhicules (plutôt Clio, 205...), qui, même si cette Passat à 12 ans et plus de 200 000 km, reste pour moi un véhicule important, donc disons que je suis d'avantage vigilent et minutieux par rapport à ce que j'ai pu déjà faire ailleurs (pas ferrailleur, hein?!    ) et je veux que ça soit irréprochable et surtout fiable et durable.    Pas trop de doutes donc mais plus des attentes en effet.
En tout cas merci pour l'intérêt que tu y porte

respect l'ami pour ta resto. 

Bon courage

Chapeau bas, l'artiste !!!   

Bonne continuation!!! 

Je suis impressionné.

C'est passionnant à suivre.

a l'arc  si tu est bon soudeur sa va car feraille pas epaisse c'est dommage que tu n'est pas plus prés de moi sinon je te le soudais au semi auto ou meme a l'arc je touche tous les jour a tous ça moi  bon courage tu tien le bon bout l'ami

Moi aussi j'attends et consulte tous les jours ta présentation !! 
Une vrai série de la Bab'Corporation !! 

+1

Merci beaucoup! je vois que ça intéresse du monde, mes déboires en carrosserie! 

bon, aujourd'hui je ne pensais pas avoir le temps de faire grand chose, mais comme j'ai eu un "creux" dans mon planning...
Alors voici la suite... Tout d'abord, comme l'a très bien expliqué Ligno', la soudure à l'arc sur de la taule fine comme ça, c'est pas la joie... Donc par mesure de précaution, j'ai fabriqué une patte de renfort en taule zinguée de 3mm qui vient se glisser à l'intérieur de la pièce à souder...

Patte soudée, on présente le greffon à la malade, puis quelques points de soudure pour faire tenir l'ensemble, et surtout voir si, en y apposant l'aile, celle ci est bien positionnée, dans l'alignement de la portière et... jugez par vous même...

C'est une affaire qui roule!

En vue d'ensemble, ça donne ceci...

J'ai en même temps été me renseigner pour la peinture... Capot recto/verso + pare choc complet (c'est à dire avec le spoiler couleur caisse) et les 2 ailes : 350 euros...
Les pièces vont donc aller dire bonjour au carrossier la semaine prochaine, je pense... 

C' est vraiment chouette ce que tu fais copain !

Merci beaucoup les amis