Houlaaaa! là je sens qu'il va y avoir du gros chantier!! 

pour faire bref, je vais mettre en photo mon "échantillon expérience"

on sort le siège

on le déhousse

On désassemble la coiffe enlevée, dont chaque pièce de tissu sert de patron pour en refaire une.
et quand la nouvelle est remontée, on rehousse le siège :

malheureusement, mon budget serré qui m'a fait choisir une 35i m'a  également fait choisir le skaï-alcantara ...
mais bon, pour un daily de chantier de 20 ans et 413 000 bornes, ca suffira bien hein 

Hey sympa! Beau boulot! 

hum, avant d'attaquer la rédaction d'un tuto " confection de nouvelles coiffes de sièges sur mesure " je vous montre en avant-première mon premier essai de panneau de porte coordonné.
Ne faites pas attention aux finitions, la couture entre le skaï et l'alcantara est de traviole. à refaire.

comparaison avec la porte arrière en garniture d'origine

et le ciel de toit regarni d'alcantara, de manière définitive pour lui

Pour l'aspect intérieur c'est un peu l'objectif 

Mais ca vous allez le découvrir petit à petit.

Maintenant pour l'aspect extérieur, le projet tel qu'il est aujourd'hui dans ma tête :
Jantes estoril
clignos blancs
peut être des anti brouillards avant
peinture rouge métallisé LC3Y avec mise en peinture des boucliers façon GL

en image, je veux ca

avec la couleur de ca

et un loto pour financer mes rêves ...

Salut,

pas mal l'idée, ça a l'air très bien fait l'essai sur le siège, faut juste revoir la finition finale pour les panneaux de porte.

Bon courage pour la suite et fais nous un tuto des fois que ça soit pas trop compliqué pour refaire un siège brulé par la cigarette ou avec de grosses tâches    .

@+

Alors quelques news.
Le chantier avance doucement. l'assise était la partie la plus simple. le dossier et l'appuie tête sont beaucoup plus délicats à faire.
J'ai terminé mon premier siège.

Maintenant que je sais que je suis pas trop polio pour y arriver, je vais pouvoir détailler les étapes de la réalisation.

Salut,

beau travail!

@+

pas mal du tout

En tout cas, de ce qu'on peut voir, ça rend bien! 

2eme étape : déshabiller le siège

enfoncer les petits plots en plastique sur les caches latéraux pour pouvoir les déclipser.

Retirer les clips qui lient le dossier à l'assise afin de pouvoir mettre le siège à plat

dérouler le fil de fer sous l'assise afin de commencer à déshabiller

Sur les 3 sièges que j'ai en ma possession, cette vis est indévissable, j'ai été obligé de procéder à une toute petite découpe aux ciseaux sur la coiffe de l'assise pour l'extraire. Pas d'inquiéture, cette découpe est invisible quand tout est remonté.

Ensuite on sort la grosse bande de cuir qui est enfoncée dans une gorge au cul du siège

on enlève les derniers clips et on commence à retourner la coiffe

On retourne le siège et on termine de retourner la coiffe pour avoir accès aux barres de tension en feraille

Avec un tournevis on enlève les barres de tension qui sont arrimées dans le ferraillage de la mousse

Et on peut enfin retirer la coiffe et la mousse de la structure du siège.

Pour le dossier, on ouvre la fermeture plastique sous le dossier après avoir remonté le dossier à 90°

on commence à retourner la coiffe en la remontant

on continue jusqu'à la barre de tension

et une fois la barre de tension enlevée, on finit de déshabiller le dossier.

Vous avez maintenant un siège tout nu et les coiffes posées à coté.
on va pouvoir continuer.