Vous n’êtes pas identifié. Veuillez vous connecter ou devenez membre.
Forum Passat » Passat V » Finition - Tuning » De belles roulettes pour ma variant....
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
Bonjour à tous,
Après inspection de notre "nouvelle" Passat V Variant, voilà venu l'étape que je préfère : les modifs 
:p:p
Première étape : choix de nouvelles jantes 
J'ai un faible pour ce modèle de chez Audi :
Visiblement l'ET serait de 50, à votre avis, niveau contrôle technique, ça serait ok?
Que pensez-vous du modèle???
Photo agrandie par Sport170
plutot sympa je n en ai pas encore vu installé sur une passat n oublie pas de nous mettre des photos.......................
plutot sympa je n en ai pas encore vu installé sur une passat n oublie pas de nous mettre des photos.......................
Question pour les pros : l'ET a-t-il son importance????
C'est super important. C'est le deport de la jante par rapport à son milieu.
C'est ce qui va determiner si la jante va frotter contre l'amortisseur ou bien sortir de tes ailes.
Il faut donc y faire très attention
moi je suis en et35
cyril w8 a écrit:plutot sympa je n en ai pas encore vu installé sur une passat n oublie pas de nous mettre des photos.......................
Question pour les pros : l'ET a-t-il son importance????
Je veux mon neveu mais ce n'est pô tout !!!
=> un même modèle de jante en fonction de son ET et de sa largeur pourra ou non se monter sur une voiture ! 
Donc pour pouvoir dire " oui ou non " il faut connaitre TOUTES les caractéristiques de la jante ! 
le meilleur rabbi c'est d'essayer
car les miennes mes arrières en 9,5 je passe pas mon doigt entre l'amorto et le bord de la jante donc le mieux peso je trouve c'est un essai
Mes anciennes RH étaient en E.T 40, largeur de la jante : 7,5", et il fallait impérativement des cales de 0,5 pour ne pas que les pneus (215/45/17 à l'époque ) ne frottent contre les bras d'amortos et les rotules de direction... Et encore, c'était limite. les 225 de large montés par la suite frottaient à nouveau.
Pas de soucis à l'arrière. Au contrôle, logiquement, les cales d'épaisseur ne sont pas homologuées sur la route. Après, tout dépend sur quel contrôleur tu tombes...
celles que j'ai maintenant, (les Targa, E.T 35 et jante en 8") passent sans problème avec les 225/45/17
salut ,
même si ces jantes sont super sympa , je trouve que ça fait "bizarre" sur une passat.
Perso j'ai pris des ats , mais avec le recul j'aurais préfére trouvais des jantes d'origine VW de la carat ou highline qui sont vraiment classe.
ou celle de la W8 comme celle-ci :
pour te donner une idée !
Je suis nouveau d'aujourd'hui et réagis à ta question.
On ne se rend pas bien compte mais il semblerait que les jantes sortent un peu au delà du pneu, tu vas donc les abimer le long des trottoirs comme cela m'est arrivé avec mes jantes origines à 6 branches
je n'y connais rien en montage de jante large, mais je suis du même avis que DrGreenThumb!
mais fait une recherche sur le site il y a un post au sujet des tailles de jante et leur montage.
@+
a vrai dire ca change mais petite question ; ce sont des jantes origine d Audi A3 si oui ba je crois pas que ca monte , j ai voulu faire echange avec un de mes potes et la!!! surprise c est pas le meme entraxe ..
comme dit plus haut le mieu c est d essayer ..
tiens nous au courant
a vrai dire ca change mais petite question ; ce sont des jantes origine d Audi A3 si oui ba je crois pas que ca monte , j ai voulu faire echange avec un de mes potes et la!!! surprise c est pas le meme entraxe ..
comme dit plus haut le mieu c est d essayer ..tiens nous au courant
Normal : les 3B sont en 5*100 alors que les 3BG sont en 5*112 (comme les dernières audi ! )
pitchounet a écrit:a vrai dire ca change mais petite question ; ce sont des jantes origine d Audi A3 si oui ba je crois pas que ca monte , j ai voulu faire echange avec un de mes potes et la!!! surprise c est pas le meme entraxe ..
comme dit plus haut le mieu c est d essayer ..tiens nous au courant
Normal : les 3B sont en 5*100 alors que les 3BG sont en 5*112 (comme les dernières audi !
Nan! les 3B sont en 5x112 Par contre, les A3 première génération (mêmes trains roulants que les Golf IV) sont en 5x100 [dac]
Toutes les passat en 5 trous sont en 112...
Les A3 sont en 5*100 jusqu'aux modeles 2007...
Ensuite 5*112... [dac]
J'avais monté ces jantes sur la mienne au début! ET trop rentrant!
ça touchait dans les passages de roues arrière! 
+1 ca passera pas. 
Peut être en ajoutant des élargisseurs de voie ca passerait 
oui mais 10mm...
oui mais 10mm...
Et ???
Perso je prefere mettre un bon ET plutot que bidouiller.Enfin ca n'engage que moi.
Toutes les passat en 5 trous sont en 112...
Les A3 sont en 5*100 jusqu'aux modeles 2007...
Ensuite 5*112... [dac]
+1 pour toi !
mais je savais pas que les 1eres a3 phase 2 (2004/2007) etaient en 5*100 alors que les golf 5 sont en 5*112 : tu en ai sur?
pierre33 a écrit:Toutes les passat en 5 trous sont en 112...
Les A3 sont en 5*100 jusqu'aux modeles 2007...
Ensuite 5*112... [dac]+1 pour toi !
mais je savais pas que les 1eres a3 phase 2 (2004/2007) etaient en 5*100 alors que les golf 5 sont en 5*112 : tu en ai sur?
Tiens un lien sympa pour les différent entraxe ou il est dit que les A3 après 2004 sont en 5*112
www.power-tuning.fr/divers/affec_jante.html
@ Karlito
Je vais surfer sur le net voir un peu si il y a des risques avec les élargisseurs de voie car je n'y connais rien
y a pas spécialement de risque a part que si tu rajoute des cale trop grosse tu va explosé rapidement tes roulement
jusqua 10 mm ça passe assé bien après plus elle seront grosse plus vite tu abime les roulement
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
Forum Passat » Passat V » Finition - Tuning » De belles roulettes pour ma variant....