salut mystik!!!
  ou est que tu fais tes pleins????

Discussion réouverte.

Merci pour ta présentation.

salut Mistyk en decembre j ai eu la meme panne que toi au sujet de la pompe et nous somme nombreux dans le meme cas et a ce momet j avais propsé que l on regroupe tous nos facture ou devis pour montré a vw france qu il y a foutage de gueule car ils ne prenne que tres rarement en charge cette reparation hors nous voyons bien que nous somme nombreux dans le meme cas!!!alors a voir si tu es ok je t envoi ma facture si tu veux cela peux peut etre t aider pour une reclaation de prise en charge.

Vous ne rouleriez pas au biodiesel ?

Salut,

J'en parle dans ma présentation. La pompe de gavage de ma passat TDI 170 de 2006 et 97.000Km à lâché. Je l'ai apportée chez mon garagiste VW préféré, qui connaissait ce pb récurrent sur nos passat, et qui a de suite fait fonctionner la prise en charge par l'usine. Je n'ai rien payé du tout.

Mon concessionnaire est très pro, lui...

je te souhaite de trouver un concessionnaire aussi compétent, et tu devrais bien t'en sortir...

bonsoir
je me presente benchigra j'ai une passat 2005 sportline, presque 200000km, ma passat s'est arreter cette matinée en roulant j'ai du la redémaré avec diffeculté plusier fois pour la garer en attentant de la ramené chez le garagiste. avez vous un diagnostique. merci pour vos feedback et conseille

Bonjour,
Je me permet de faire une copie de mon post d'aujourd'hui, qui relate le même soucis...
Je ne pense pas que le gazole en soit la cause, car ma femme qui a une seat ibiza, fait le plein au même endroit et n'a aucuns soucis...
Je constate que nous sommes plusieurs à avoir ce problème, et je commence à croire qu'il y a une véritable faiblesse à ce niveau sur les passat ! Je commence à douter de la fiabilité de ce véhicule...
Est ce juste ce millésime qui est concerné ?
Unissons nous, pour faire reconnaitre cette défaillance auprès de VW !

Mon post :
Bonjour,
J'ai une Passat d'octobre 2006 TDI Confort 140CV, elle a 95000km.
Hier, il m'est arrivé une drôle de galère...en allant à mon travail, le moteur s'est subitement coupé !
Je roulais à 90km, je me suis mis sur le bas coté, puis impossible à redémarrer...
Le garagiste VW m'a dit que la cause probable viendrait des injecteurs...
Si tel est le cas, est ce normal, à même pas 100000km !?
Peut on demander une participation de Volkswagen ? Même si j'effectue mes révisions dans un garage multimarque ?
Merci de votre réponse.

Pour les aventuriers des villes, VW commercialise une nouvelle gamme d'accessoires spécial cross !

Salut,

impuretés dans le carburant = excuse toute trouvée pour VW et se mettre hors du coup, les injecteurs piezzo Siemens qui lâchent c'est très fréquent sur la passat (sur certains type de moteurs : exemple le BKP), ainsi que la pompe de gavage...

Défaut de fabrication, quant tu nous tiens....

On peut en trouver d'autres malheureusement: volant moteur, culasse poreuse, colonne de direction avec module confort, serrure de malle etc... Dommage parce que j'aime beaucoup cette voiture.

Bonsoir à tous,
Je vous donne de mes nouvelles, et elles sont plutôt positives...
En effet, Volkswagen France m'a contacté jeudi dernier par téléphone, pour m'annoncer une prise en charge totale ( pièce à 100% et main d'oeuvre ), de mon avarie, survenue le mois dernier.
Pour rappel, il s'agissait d'une casse d'un injecteur pompe, occasionnant un arrêt net du moteur, et avec une facture de plus de 1000 euros.
Suite à cela, j'avais donc écris au siège de VW France. J'ai eu une réponse une semaine après, me disant qu'ils allaient étudier mon dossier, et quinze jours après, j'allais avoir ce coup de fil salvateur...J'ai quand même demandé un courrier de confirmation, que j'ai eu samedi dernier, me demandant d'envoyer un RIB et une photocopie de la carte grise.
Je ne voudrais pas crier victoire trop tôt avant d'avoir le virement mais, je remercie, d'ores et déjà, Volkswagen France, pour la décision qu'ils ont prise à mon égard, ce qui est pour ma part, totalement justifié, au vue des caractéristiques de ma Passat !

Bonjour Nabil38.

Je t'invite à passer par la case Présentation, indispensable pour pouvoir intervenir sur le forum.

Merci.

Bonjour à tous,

Propriétaire d'un PASSAT SW 4MOTION TDI 140 CV de 10/2006 que j'ai acheté à un importateur français avec 100 000 kms, je viens d'avoir à 125000 kms un arrêt soudain du moteur en pleine montagne.

Diagnostic: 1 injecteur pompe soit 1000 euros de chgt.
Habitant à 80 kms du premier garage VW je n'ai donc pas pu amener ma voiture chez un concessionnaire VW.
J'ai appelé le service client de VW qui m'a gentiment dit qu'il ne pouvait pas prendre ce défaut de fabrication en compte car:
1. Pas de réparation chez VW, il fallait donc que je prennes à ma charge les frais de remorquage jusqu'à Pamiers -09- soit 80 kms.
2. La voiture n'ayant pas fait tous les entretiens chez VW ont ne pouvait pas prendre en compte ces frais...
QUESTIONS: J'achète une voiture d'occasion certes provenant d'Italie mais peu importe et VW se décharge de toute responsabilité alors que je doublais au moment de la panne et un accident mortel aurait pu se produite avec mon fils à l'intérieur !!!

Que puis-je faire car je n'ai plu confiance en cette voiture.

Au plaisir de vous lire,

Denis