Salut et bonnes fêtes à toi aussi,

Je n'ai pas la réponse à ton problème et comme LeFrench je pense qu'un dépôt au concessionnaire s'impose.
Cela dit, ton message m'intéresse car j'ai eu aussi un drôle de comporte du RNS 510 avant hier. L'écran est resté allumé mai fixé sur une seule fonction (la musique que j'écoutais) et aucun bouton ne fonctionnait que ce soit sur la console centrale ou le volant. Impossible d'activer la caméra de recul, l'éjection d'un CD, le Setup ou quoi que ce soit d'autre, même après plusieurs arrêts complets de la voiture. Tout est rentré dans l'ordre après une nuit alors que je m'apprêtais à la déposer chez le concessionnaire.
Question, tu parles d'une fonction RESET, quelle est la manip (je n'ai pas trouvé sur le manuel) ?
A+

Coucou Lefrench et les autres !!! ( meilleurs voeux au passage  )

Pour le resert c'est bien cela, les deux flèches plus le i en simultané!
Il n'y a aucun risque avec cette fonction, c'est en fait un Soft Reset qui ne sert qu'à relancer le bouzin manuellement, donc pas de risques! 

Pour vos problèmes, cela semble être "connu" sur quelques RNS510, ne pas hésiter à faire marcher la garantie dans ce cas 

Merci à tous pour vos réponses, cela me conforte dans la nécessité de contacter mon concessionnaire...
Vous êtes tous très sympa, et je vous souhaite à tous une TRES TRES BONNE ANNEE ... en PASSAT bien-sûr !!!!     

Salut et merci pour l'information.
Concernant l'affichage du RNS au démarrage, chez moi il reprend toujours sur la dernière source utilisée.
Espérons que la MAJ du firmware apportera les corrections souhaitées.
a+

.... Bon, après maints essais infructueux et discussions diverses ....

Mon concessionnaire m'a carrément changer de RNS 510 , et tout marche impeccable !!!
Reste que j'aurais aimé avoir la dernière version de firmware, mais c'est la même que celle d'origine.
      et je n'ose pas changer pour la dernière (quelle est-elle ? d'ailleurs) de peur de tout planter.
Y-a t'il vraiment un risque ????
Demande faite aux spécialistes comme Azchz et quelques autres ...
Merci de me donner votre avis, et si oui, la démarche à suivre pour la dernière version.

N'ayant pas de VAGcom, je sortirai le GPS pour noter ce que tu me demandes.
En attendant, merci et bravo encore pour ta réactivité 
J'ai des scrupules à demander la MAJ à mon concessionnaire, car j'ai trouvé mon véhicule par internet, et je lui demande maintenant de me l'entretenir ...
Pour l'échange standard, il a été très réglo ... mais faut peut-être pas pousser ...non?....

Yep,

comme le dit Azchz, ton concessionnaire doit traiter ta CC de la même manière qu'il le ferait pour une voiture du réseau. C'est une directive européenne reprise par toutes les législations nationales qui l'impose.
Donc pas de scrupules à avoir d'autant que si la laisses à l'entretien (je ne parle pas seulement des opérations sous garantie) chez lui, tu représentes tout de même un client supplémentaire.

En revanche, de mon côté j'ai voulu qu'on m'installe la dernière MAJ du firmware et on m'a opposé un "niet" catégorique (plus grosse concession sur Paris pourtant). Comme je n'ai pas l'impression qu'il existe une liste vraiment officielle des firmware en cours (et que je n'ai pas de VAGCOM pour vérifier), je n'ai pas pu faire pression.
J'ai essayé d'appuyer + de 10 secondes sur le bouton SETUP afin de voir si j'avais le "menu caché", mais rien à faire ça affiche seulement un menu de réglage de la radio avec trois sous-menus AM/FM/DAB.
Si ton concessionnaire accepte de faire la MAJ, je serais curieux de connaître son adresse 
a+

Merci du retour.
Question "bon client" je ne suis pas en reste non plus. La voiture n'a que 4 mois et j'ai fait faire une peinture complète des PC AV et AR pour quelques petites rayures sans même demander un devis au préalable. Sans parler des autres babioles que j'ai demandé. Je peux te dire qu'ils se sont gravement goinfrés au niveau des factures.
Je retiens ton idée de prétendre à un défaut en disant que c'est aléatoire, merci.
a+

J'ai demandé le passage en 2660 chez VW, l'usine a repondu (j'ai vu le mail), pas question d'upgrade de ce RNS, la voiture a été vendue avec cette version (1100 ou avant) , si problème la passer en 1200, mais autrement la laisser comme elle est.
D'ailleurs le garage ne possedait que le FW 1100 et 1200, donc ils ne sont pas très libres, et si le sujet ne les interesse pas trop, ils font le SAV, c'est tout.

Merci les gars de tous vos avis     
Ce forum est très actif et c'est un plaisir d'y accéder.
J'essaierai de demander la MAJ, pour voir, et vous donnerai le verdict dès que possible.
Mais j'aurais tendance à penser comme beaucoup, que cette prestation ne fait pas partie du SAV, puisque maintenant mon RNS MARCHE AU POIL